地铁“一号通”在2号线试点成功，同时放假加开清明专列

以斯拉

rockybear 发表于 2018-4-3 10:32
联合南京熊猫

闸机和很多系统都是熊猫的，我个人觉得挺垃圾的，本土什么时候能出个做地铁设备的相关的配套厂？政府为何不扶持？还要别人一次次的来坑钱，结果合作的所谓移动支付还是落后。讯飞我相信就有这个实力，讯飞如果不多做硬件设备，市值和盈利能力前途堪忧

diaoburui

进出相同站扣1分钱什么意思。

我勒里个擦

diaoburui 发表于 2018-4-3 12:21
进出相同站扣1分钱什么意思。

上海进出相同站扣3块

tfdus2

diaoburui 发表于 2018-4-3 12:21
进出相同站扣1分钱什么意思。

可能只是实验时候这么设置呢

diaoburui

tfdus2 发表于 2018-4-3 12:38
可能只是实验时候这么设置呢

我觉得刷手机应该也有个折扣。

田瓜果酱

这明明是个利民的好事，评论里却怨声载道有总比没有好，既然已经开发出来了，自然会惠及一批用户。你说浪费资源，你有本事去阻止他们开发去啊，再这评头论足有什么用。

小猪奴奴

支持一下！！！

aze200

安全性不高，被人捡了手机就麻烦了

不能改的昵称

以斯拉 发表于 2018-4-3 11:59
我只能说三方合作，移动插手还要充值荷包，真垃圾，上海metro大都会直接绑定支付宝或者银联，不需要任何圈 ...

出差的时候用了一次上海metro大都会确实蛮方便的，通过率也很高！最主要不用圈存

tintin760

为啥不接入交通部的标准？全国互联互通多好，去外地也方便啊。

tfdus2

tintin760 发表于 2018-4-3 14:58
为啥不接入交通部的标准？全国互联互通多好，去外地也方便啊。

又不是有了这个就不能加入国家的那个。多一碗饭吃难道不好。好歹还是自己的技术

tintin760

tfdus2 发表于 2018-4-3 15:03
又不是有了这个就不能加入国家的那个。多一碗饭吃难道不好。好歹还是自己的技术

反正国家的钱不浪费也到不了自己口袋，还是浪费掉比较好。饭够吃就好，多了撑死也不好啊。