商合杭高速铁路安徽段各车站规模及方案你最喜欢哪个站的设计？

微笑的嘎菲猫 · 发表于 2018-2-16 21:07:09

一笑天涯发表于 2018-2-13 13:09
合肥站那么小，以后商合杭客运业务主要停合肥站还是南站啊

商合杭枢纽在巢湖东

秋叶风 · 发表于 2018-2-16 21:45:21

都挺好抓紧时间这条高铁对安徽意义重大

蜀山大侠 · 发表于 2018-2-17 10:28:40

junan2006 发表于 2018-2-16 00:08
大哥看清楚，这个图好像是阜阳西站，不是颖上县的。。。而明确说了要先修东广场。

看搞错了不好意思。只想说明的是现代科技发达建筑抗震等级提高而且发车密度也大。土地金贵。不需要再模拟老火车站而设计【狂大的广场】用于容纳滞留旅客和避震和火灾消防疏散场所。

Crazy_hefei · 发表于 2018-2-23 13:14:02

很浩大的工程

wtrees · 发表于 2018-2-23 15:21:24

想不通，为何设阜阳西站，而不是阜阳东站，阜阳东站整个线路更合理一些

herowyk · 发表于 2018-2-23 16:38:17

tfdus2 发表于 2018-2-13 19:27
主要老站

个人觉得主要还是南站，老站空间有限，南站合福场目前还是比较空，而且有利于乘客换乘，

herowyk · 发表于 2018-2-23 16:41:20

wtrees 发表于 2018-2-23 15:21
想不通，为何设阜阳西站，而不是阜阳东站，阜阳东站整个线路更合理一些

线路穿越市区？成本高，拆迁量大，不利于未来预留新线路引入，而且，借高铁站拉大市区框架也挺好，坐落机场边上，利于空铁联运

tfdus2 · 发表于 2018-2-23 17:20:19

herowyk 发表于 2018-2-23 16:38
个人觉得主要还是南站，老站空间有限，南站合福场目前还是比较空，而且有利于乘客换乘，

南站绕路，枢纽规划上正线都是老站

herowyk · 发表于 2018-2-23 19:04:51

tfdus2 发表于 2018-2-23 17:20
南站绕路，枢纽规划上正线都是老站

你弄错了吧，商杭正线在北城外包合蚌，通过合蚌正线进合肥站，

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