合肥至新沂段正式列入国家规划，并开始勘探设计招标

herowyk

新闻炒冷饭而已，五六月份就第一次环评然后启动勘察设计招标了，一直没有下文，

庐州侠们

mol2528 发表于 2017-12-4 10:38
合淮高铁 合肥应该规划从南站出来 过肥东 全椒 滁州 来安 到天长接宁淮  这样对合肥最有利

肥东八斗好像有一站

kevininchina

tfdus2 发表于 2017-12-4 16:16
连上青岛。等青岛海底隧道打通，成为东北南下的主通道。几乎是一条直线。然后京沪二线也可以在新沂接上这 ...

现在不确定 江苏在新沂那里怎么搞，如果他们联络线不搞，只修允许进连云港，而不许往北边直通山东，那京沪二线计划就泡汤了，江苏是想把沭阳那里也连接起来，然后在沭阳建设联络线，允许直通北边，但是走沭阳的话就饶了一个大弯，也算泡汤90%。反正江苏还是想搞点事情的。

kevininchina

江苏的想法是绿色的线，连接山东要绕一下。对合肥好的当然是红线。没有绿线。

tx3721

所以你们搞事的时候也要想到以后人家会不会也搞事，宁安合福联络线啥的。。

xiaochou1982

tfdus2 发表于 2017-12-4 16:16
连上青岛。等青岛海底隧道打通，成为东北南下的主通道。几乎是一条直线。然后京沪二线也可以在新沂接上这 ...

牛逼了，真要打通，整个东北就会快速对接深圳和上海，合肥从这条线路能捞到的好处就太多了，目前看合青线的意义还没充分发挥出来。

kevininchina

那你很胖胖哦 发表于 2017-12-5 14:15
你们不是十向枢纽吗，还在意一个联络线，要怪就怪你们省领导市领导没本事争取不到，怪上海铁路局去吧

你们省里还不是在搞事，要是一切合作配合不就好了。

nzl

kevininchina 发表于 2017-12-5 14:38
你们省里还不是在搞事，要是一切合作配合不就好了。

问题是合新客专总投资498亿，江苏可是要掏170亿的，谁投资谁受益，江苏当然有理由照顾本省的利益了。如果江苏不需要掏钱，那完全没有立场照顾自身利益。

有肥君子

这条线比合宁二线更重要

大河之舞

抓紧建设吧，要赶在宁淮铁路之前建成

有肥君子

那你很胖胖哦 发表于 2017-12-5 22:26
对合肥而言，两条线，合宿新，北沿江沪合段都是非常重要的，一个是更高速的连接长三角核心区，一个是加大 ...

沪汉蓉是国家大通道干线，肯定会修的，地方也不敢有太大障碍。
合青就不同了，定位是区间联络线，紧迫性不是那么高，为了地方利益做手脚的空间较大，省际矛盾、地市矛盾都会影响这条线的进度，拖个十年不是不可能。

zhxz0551

耐心等待，用不了半年就会有效果。