太原南-成都东 [时刻表] 权且参考（源自：微博网友@adddddd35）

1984914 · 发表于 2017-10-30 17:01:08

要是7小时的话，还真是坐飞机了，太耗人，对用高铁或者动车最好能控制在5小时左右，时间过长的话吸引力就会降低，太原飞成都的话差不多2小时就到了。

彬彬彬 · 发表于 2017-10-30 17:06:24

1984914 发表于 2017-10-30 17:01
要是7小时的话，还真是坐飞机了，太耗人，对用高铁或者动车最好能控制在5小时左右，时间过长的话吸引力就会 ...

可是太原到成都的机票可不便宜啊

爱简单vip · 发表于 2017-10-30 18:35:44

彬彬彬发表于 2017-10-30 17:06
可是太原到成都的机票可不便宜啊

是了，成都机票总体贵，很多人去隔壁重庆坐

爱简单vip · 发表于 2017-10-30 18:38:53

yeziizey 发表于 2017-10-30 08:29
你没有多关注现在大西线上的车？外局车跨越临运两站是很正常的

那应该是停其他小站了，标杆车2507是只停临汾和运城，严重怀疑是煤局不让外局车停临运

爱简单vip · 发表于 2017-10-30 18:41:11

tydt123 发表于 2017-10-30 08:29
时间有点长！！

时间确实长，压缩到6个半小时以内合适，不过现在西成标杆车也没多快，后期调图应该会有太成标杆

爱简单vip · 发表于 2017-10-30 18:42:48

石巷口发表于 2017-10-30 11:54
7个小时，我还是愿意坐飞机了，票价差不多的，还能为武宿机场贡献客流

火车好处是可以踩点去，尤其动车，一般不存在晚点，6个小时左右的话动车好不错

彬彬彬 · 发表于 2017-10-30 22:35:52

爱简单vip 发表于 2017-10-30 18:35
是了，成都机票总体贵，很多人去隔壁重庆坐

基本全年就没有便宜的时候

yeziizey · 发表于 2017-10-31 08:17:05

爱简单vip 发表于 2017-10-30 18:38
那应该是停其他小站了，标杆车2507是只停临汾和运城，严重怀疑是煤局不让外局车停临运

事实就是事实，有什么值得怀疑的。
煤局干的最甚的就是当年沪西动卧套跑西太，开始的时候，竟然所有市级站都不让停，而且发车时间和前车只有最少的7分钟，而其他车次之间间隔至少半小时之上。

东风韶山 · 发表于 2017-10-31 09:02:35

停临汾运城还叫什么标杆车。。。

haha6708 · 发表于 2017-10-31 10:16:04

看了下飞机票突然就对这个动车没啥感觉了

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