【【【屎】】】中鬼院的杰作 —— S1 S2 160KM/H大铁

meixing9999 · 发表于 2017-9-19 23:18:49

楼上的兄弟们莫要生气我突然发现个问题这个图是人家开会的草图把重要站点标出来了而已站点应该还是那么多但是路线经过的地方有所微调我所看到的是地铁实际长度变短了你们再仔细瞧瞧

yfc696588 · 发表于 2017-9-20 06:59:10

此规划强化了市区中心地位，江阴可快速进入无锡市区，联勤保障中心不是说说而已，s1可保障战时的人力，物力的快速切换，从长江到太湖，到宜兴。有一点搞不懂，弯到东北塘在人家门口秀了下，竟没留站，说不过去

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jeansjeans · 发表于 2017-9-20 11:02:00

怎么说呢，其实这个规划是对于无锡核心城区地位的巩固，模型类似于江阴和宜兴的居民通过市域铁路快速到达无锡市中心，是比较明显的点对点的模式

不过其实在无锡这种高度城市化地区的确设站少会带来覆盖率的大问题，其实最好的办法还是设置越行站，开行快慢车，快车为160，慢车为100，这样就可以实现兼顾

南京222 · 发表于 2017-9-20 13:28:20

jeansjeans 发表于 2017-9-20 11:02
怎么说呢，其实这个规划是对于无锡核心城区地位的巩固，模型类似于江阴和宜兴的居民通过市域铁路快速到达无 ...

第一次看到你在其他版块留言，可见你多爱锡。

jeansjeans · 发表于 2017-9-20 13:40:27

南京222 发表于 2017-9-20 13:28
第一次看到你在其他版块留言，可见你多爱锡。

额，其实也会在其他版回复的

ulysessweb · 发表于 2017-9-20 13:56:23

jeansjeans 发表于 2017-9-20 11:02
怎么说呢，其实这个规划是对于无锡核心城区地位的巩固，模型类似于江阴和宜兴的居民通过市域铁路快速到达无 ...

完全没与必要用这种模式，点到点的运输以后会有盐泰锡宜承担，S1/S2的作用就是通勤

zbond · 发表于 2017-9-20 14:10:02

轨道最重要的作用是什么，拉开城市框架，带动城市连片，提升土地价值，如果点到点，怎么实现这些目标。

国际米兰 · 发表于 2017-9-21 21:21:24

去他的国铁，规划局脑子里装的是浆糊吗

airry · 发表于 2017-9-21 21:51:05

这么规划的理由是什么，怎么就不能给出个规划依据。太大的站距确实不方便很多中间客流，还会降低车次频率