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[交通南昌] 南昌:五大重点工程进度公布 (更新BRT1号线进度)

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 楼主| 发表于 2017-8-27 16:45:56 | 显示全部楼层
rongshizi 发表于 2017-8-27 16:43
何坊西路几车道,6车道的九州高架一样架起来了。再说百年大计需要的是魄力,南莲路两旁都是城中村式的自 ...

部分路段还有四车道的,还有一大群的树和路灯
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发表于 2017-8-27 17:06:51 | 显示全部楼层
上海家庭教育 发表于 2017-8-27 16:45
部分路段还有四车道的,还有一大群的树和路灯

整体改造,需要翻天覆地,青云谱区需要来点标志性工程。太破旧了。。。
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发表于 2017-8-27 18:50:58 | 显示全部楼层

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发表于 2017-8-27 19:43:50 | 显示全部楼层
广州BRT

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发表于 2017-8-28 08:10:50 | 显示全部楼层
brt要么就是走高架 要么就得走高架下的公交专用道 南昌这种很不科学
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发表于 2017-8-28 09:27:24 | 显示全部楼层
说白了就是路权的重新分配、合理分配,现有道路资源只有六车道,在这个基础上,是让私家车跑得快,还是让公共交通跑得快,还或者大家都跑不快都堵在路上,这就是所谓的公交优先,正式通车后只要公交能跑得快就能够说明这项工程是成功的
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发表于 2017-8-28 15:08:12 | 显示全部楼层
诡谲 发表于 2017-8-28 08:10
brt要么就是走高架 要么就得走高架下的公交专用道 南昌这种很不科学

坚决反对做高架BRT!

1. 做高架BRT成本太高,不划算,要做成高架,还不如做成像九州高架那样的快速路,而不是仅仅供公交车行走的高级BRT,公交优先不能这样来理解。

2. 高架BRT极不安全的,厦门高架BRT的血的教训给人们很大的警示,施救都没有办法,那么高的路,救援车辆根本没有办法上去,只能看着它完全烧毁。

3. 高架BRT很不灵活,无法让公交车有很多支线,因为有些支线是没有办法做成高架。
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发表于 2017-8-29 23:00:10 | 显示全部楼层
KAOLA 发表于 2017-8-28 15:08
坚决反对做高架BRT!

1. 做高架BRT成本太高,不划算,要做成高架,还不如做成像九州高架那样的快速路, ...

有道理,还是要看最后效果
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