枢纽

合气天下 · 发表于 2017-7-12 14:14:41

东哲先生发表于 2017-7-11 15:38
商合杭走的是新建的合肥西站

商杭正线从合肥站走。合肥西走的是到安庆的。合肥南是到黄山的，还有始发车

有翅膀的孩子 · 发表于 2017-7-12 14:45:31

照片都变形了

gurui · 发表于 2017-7-12 22:19:31

非要争最大吗？拎个东西跑1000米才过瘾吗？集中到一个站那路况是何等拥堵？所有人都跑大半个城市来坐高铁，不浪费时间？不多掏票子？

figureme · 发表于 2017-7-12 22:31:31

panjingcai 发表于 2017-7-11 20:54
骆岗机场！

如果机场不搬，那简直这个机场到高铁转车就太方便了。

天鹅湖畔 · 发表于 2017-7-12 22:37:01

figureme 发表于 2017-7-12 22:31
如果机场不搬，那简直这个机场到高铁转车就太方便了。

机场就不该搬，搬走就是错误！

新二线城市霸都 · 发表于 2017-7-12 22:43:00

南站是22台面26线，和虹桥30台面南京南28台面差距不大的
这次详细比较了一下这三个站，发现虹桥的面积应该明显大很多，商业区很丰富，另外四周有4个停车场，但因为虹桥始发车多，候车还是十分拥挤
南京南主要缺点是只有南北两面进站，乘坐公共交通和乘坐汽车的乘客都要到2楼进站口进站，实名制那里容易排长队，而且北平台也容易拥堵
合肥好像站台要窄一些，整个站房面积应该是小了一圈，不过合肥南的话过路车多，不容易像虹桥那样客流特别集中。另外南站因为两场，再增加新线路没多少空间了。商合杭这样的重磅线路，应该还是要合肥站能承载40%左右，不然南站应该会不够用

xd_love · 发表于 2017-7-19 13:45:27

合肥小牛牛发表于 2017-7-6 16:17
其实个人觉得合肥南站枢纽还有补救措施，那就是撤销合肥城际南站，直接作为合肥南站（南站场）T2站场，等高 ...

赞同你的想法！！

cyn1119 · 发表于 2017-7-19 13:48:38

天鹅湖畔发表于 2017-7-12 22:37
机场就不该搬，搬走就是错误！

完全同意

wtrees · 发表于 2017-7-19 14:01:59

其实沪汉蓉场、京福场用不了这么多站台的。当初要是再增加一个宁西场，多完美。

相见怀念 · 发表于 2017-7-19 17:42:23

顶顶

霸都雄起 · 发表于 2017-7-19 17:44:32

霸气侧露哦

l_ns · 发表于 2017-7-19 19:23:12

搞个南站T2候车室吧，骆岗机场那么多地。

关注合肥发展 · 发表于 2017-7-20 13:27:27

Amoreli 发表于 2017-7-6 03:40
右上角向跑道一样的是什么啊？

就是跑道啊

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