来几张东站进度吧

L东 · 发表于 2017-7-7 15:46:32

135sdp 发表于 2017-7-7 13:56
最多修到东二环，二环以东修不了

也不一定，西延不就修到鹿泉了，要求不高，高架过了石兆街就行

小Q光光 · 发表于 2017-7-7 15:53:56

万人斩发表于 2017-7-7 15:31
确定么？
就不能利索点修到藁城

藁城？想多了，就这样，一条路修了四年，撑死到东二环。太行大街以东良村段还是老307的样子，

hb34986 · 发表于 2017-7-7 16:35:43

一直没问楼主，东站工地要怎么混进去，还有京石城际站位置现在有信了吗

beautiger · 发表于 2017-7-8 07:33:23

本帖最后由 beautiger 于 2017-7-8 07:34 编辑

hb34986 发表于 2017-7-7 16:35
一直没问楼主，东站工地要怎么混进去，还有京石城际站位置现在有信了吗

京石城际的石家庄主站在正定新区，然后直接往南
没有传说中的北乐站了
更不会再往东移。
联络线进入东站，可以藉此进石家庄站。

这种联络线会是立体疏解，大工程。

这些在各种新闻中有所透露

hb34986 · 发表于 2017-7-8 07:46:17

beautiger 发表于 2017-7-8 07:33
京石城际的石家庄主站在正定新区，然后直接往南
没有传说中的北乐站了
更不会再往东移。

那东站设站吗，还有正定新区设站那正定机场也得设站吧

mrchina · 发表于 2017-7-8 09:15:18

beautiger 发表于 2017-7-8 07:33
京石城际的石家庄主站在正定新区，然后直接往南
没有传说中的北乐站了
更不会再往东移。

这样也不错，京石肯定先修，直接通过东站到庄站，这样东站也可以做大一些。不过以后再修石邯的时候也说不定规划是怎样的，朝令夕改，没有上马的事儿都存在不少变数

beautiger · 发表于 2017-7-8 10:29:42

东站的空间不是问题

beautiger · 发表于 2017-7-8 10:34:10

beautiger 发表于 2017-7-8 10:29
东站的空间不是问题

唯一遗憾的是石济正线位置决定了再向北扩也没有意义，只有一个方向有可能扩大规模。
石济和京石很可能就在2个站台上挤挤。
即使新修站台，也是京石专用。

洛城飞花 · 发表于 2017-7-8 20:41:46

本帖最后由洛城飞花于 2018-1-30 11:25 编辑

顶一下下下

hb34986 · 发表于 2017-7-8 20:58:10

beautiger 发表于 2017-7-8 10:34
唯一遗憾的是石济正线位置决定了再向北扩也没有意义，只有一个方向有可能扩大规模。
石济和京石很可能就 ...

石济和京石两个站台能挤开不

永昌25看台 · 发表于 2017-7-9 21:27:17

小Q光光发表于 2017-7-7 15:53
藁城？想多了，就这样，一条路修了四年，撑死到东二环。太行大街以东良村段还是老307的样子，

之前有钉子户，现在都没了，所以在此基础上修高架只是钱的问题了

永昌25看台 · 发表于 2017-7-9 22:53:21

tbird 发表于 2017-7-7 13:37
据说和平东路高架的设计图已经出来了，最晚明年刚修好的这节和平路可能要刨了修高架。。。

真的假的？哪里的消息？

[石门影像] 来几张东站进度吧