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楼主: Ex.Modern

金鸡湖隧道有新进展,即将公示

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发表于 2017-7-4 15:33:08 | 显示全部楼层
ttapp 发表于 2017-7-3 20:35
把苏州大道东西打通好嘞


苏州大道通个毛线,中新大道通才能带动湖西CBD中新大道两侧土地溢价,从万科美好到欧尚到星海东校区,李公堤,两边工厂一拆迁中新大道地价不可想象。苏州大道到东方之门就是死路,到中央公园还是死路通什么通
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发表于 2017-7-4 15:38:50 | 显示全部楼层
wcx522 发表于 2017-7-3 17:24
50KM/H也太低了吧?70还差不多

70太危险 不适合
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发表于 2017-7-4 15:41:23 | 显示全部楼层
zspd 发表于 2017-7-3 17:27
速度太慢了,效率会很低。速度目标值起码应该八十公里!

不可能 这不符合科学规划
隧道事故多发,速度太快 车间距不够
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发表于 2017-7-4 15:42:30 | 显示全部楼层
thtwl 发表于 2017-7-3 18:08
金鸡湖水深多少啊?  限速50太低了,还记得杭州紫之隧道也是限速低了,后来调整了

北京大屯隧道限速从60降至50公里/小时
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发表于 2017-7-4 15:42:38 | 显示全部楼层
又不是快速路段,50km/h 已经非常快了。
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发表于 2017-7-4 15:43:45 | 显示全部楼层
ringfinger024 发表于 2017-7-3 21:25
靠,又要挖,又一个5年不得安宁!人一生有几个5年。
园区是个大工地。

发展太快 人口猛增 机动车猛增
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发表于 2017-7-4 15:44:04 | 显示全部楼层
ghlonline 发表于 2017-7-4 08:16
限速50?脑子进水了?肯定要80才行嘛!

80才是脑子进水
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发表于 2017-7-4 15:48:19 | 显示全部楼层
wmysqtc 发表于 2017-7-4 13:40
湖底隧道围堰明挖,而且工期长达五年,主观上是为了省造价没错,客观上对金鸡湖景观将造成长达五年的巨大破 ...

围堰明挖是湖底隧道工程的常见施工方式 抽干的范围只局限与很小的围堰内 而且时间短暂  不存在巨大破坏
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发表于 2017-7-4 18:19:49 | 显示全部楼层
SIPHD 发表于 2017-7-4 15:32
苏州大道通个毛线,中新大道通才能带动湖西CBD中新大道两侧土地溢价,从万科美好到欧尚到星海东校区,李 ...

鸡同鸭讲,不明白就别回复
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发表于 2017-7-4 22:40:33 | 显示全部楼层
你说说明白呢
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发表于 2017-7-4 22:41:07 | 显示全部楼层
ttapp 发表于 2017-7-4 18:19
鸡同鸭讲,不明白就别回复

你说说明白呢
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发表于 2017-7-6 00:28:08 | 显示全部楼层
转型发展的苏州之路:这里的黎明静悄悄
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发表于 2017-7-6 12:32:02 | 显示全部楼层
中新大道两侧有很大开发潜力
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发表于 2017-7-6 12:32:18 | 显示全部楼层
中新大道两侧有很大开发潜力
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