呼市出城口和铁路、公路沿线环境整治

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呼和浩特市制定重要出入城口提升改造工作方案

建设公共服务综合体 公路两侧绿化美化 完善沿线标志标牌标线

出入城口是一个城市的门户，是展示城市形象、城市文明和城市治理水平的第一窗口。为进一步提升我市各出入城口服务水平和环境水平，按照市委、市政府的要求，近日，市交通运输局牵头，与市规划、城建、园林等部门共同协商研究，初步制定了我市周边重要出入城口提升改造工作方案。

据了解，我市将对城市周边12个出入城口和部分重要出城口农村公路进行提升改造。这12个出入城口分别是：机场高速连接线出入城口、G6高速罗家营收费站出入城口、国道110线东西出城口、S105线出入城口、国道209线呼武上行线出城口、G6高速一间房收费站出入城口、G6高速金川收费站出入城口、呼大高速公路出入城口、S103线出入城口、国道209线呼市至和林段出入城口、S102线出入城口、呼朔高速出城口。出城口农村公路包括河西路、呼托旧路玉泉区段、呼市至塔布赛等公路。

提升改造主要包括，进一步督促路段公路养护部门加大公路日常养护力度和加强公路沿线绿化美化工作，对公路路面进行补强罩面、施划标线，并对已褪色的防抛网等进行更换，有效提升出入城口公路路容路貌。

为提高G6高速罗家营收费站出入城口、呼大高速公路出入城口、呼朔高速出入城口等服务水平，将在收费站附近建设公共服务综合体。“罗家营收费站由于建成时间较长，顶篷已经褪色，且造型与周边景观不协调，自治区高路公司需进行改造，同时要求在收费站醒目位置建一大型LED情报显示板，用于传播公共文化信息，为公众出行提供及时路况。”市交通运输局有关负责人告诉记者，由于该收费站通行车辆较多，与国道110线、省道104线、机场连接线交织，交通转换能力和交通安全性较差，为进一步提升该处交通枢纽通行能力，提升服务水平，方案中要求自治区高路公司在该处规划建设互通立交一处，以有效提升公路进城、出城车辆通行能力。

对于国道110线东西出入城口、S105线出入城口、国道209线呼武上行线出城口等路段，方案提出，有关公司及相关部门要加大公路养护力度，及时处理路面病害，完善公路沿线标志、标牌、标线。

沿线政府及相关部门加大对公路两侧枯死树、垃圾等处理力度，确保公路周边环境综合治理水平明显提升，同时，园林部门需进一步加大公路两侧绿化美化管理维护力度。

G6高速金川收费站出入城口目前为二进四出车道，由于该处出入车辆较多，已成为瓶颈路段。为进一步提升该收费站通行能力，方案要求将该收费站出入口扩建为不少于四进六出车道，切实提升该收费站车辆通行能力，同时在收费站醒目位置建一大型LED情报显示板，传播公共文化信息，为公众出行提供及时路况。

对于河西路、呼托旧路玉泉区段、呼市至塔布赛等重要出城口农村公路，方案要求当地政府督促各地方公路管养部门加大公路养护力度，及时处理路面病害，完善公路沿线标志、标牌、标线，加大公路沿线枯死树、垃圾等处理力度，加强公路路面日常保洁工作，切实提升公路路容路貌。同时对各条公路两侧涉及的广告牌，广告经营与管理单位对仍保留但褪色的广告牌必须于6月底前全部更新，对不保留的于6月中旬全部拆除。
http://www.northnews.cn/2017/0610/2529509.shtml

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新城区重拳整治铁路沿线环境卫生



为有效解决110国道、G6高速两侧、101省道、105省道、呼哈铁路沿线、京包铁路沿线周边市容环境，按照市、区两级政府指示精神，6月9日，新城区环卫局等部门对上述道路沿线进行了彻底的摸排，并对摸排中发现的问题进行了周密的安排部署。要求对摸排中存在的问题，利用一周时间，秉着“先难后易、集中整治与日常管理相结合”的原则，集中力量、集中时间，高标准、高质量地进行全面清理整治。
http://www.northnews.cn/2017/0613/2532675.shtml

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回民区全面清理铁路沿线卫生死角

“我们这里是‘三不管’地带”，没有垃圾回收点，也没有厕所，生活垃圾随便倒。现在好了，政府组织人员清理垃圾、杂物，我们居住的环境变得干净了，尤其是政府还要在这里给我们建一个厕所，我们再也不用为上厕所发愁了。以后，我们会好好珍惜周围的环境。”日前在回民区三粮库糖厂家属平房区铁路沿线环境卫生集中整治现场，在这里居住了近16年的李雪锦激动地对记者说。

6月6日上午，伴随着铲车的轰鸣声，为期三天的回民区段7.8公里铁路沿线环境卫生集中整治行动拉开了序幕。回民区组织城管、环卫、交警、公安、工商、街道（镇）等部门对铁路沿线多年积存的垃圾开展环境卫生综合大整治行动。

此次行动紧紧围绕回民区环境综合整治“常态长效、巩固提升”的工作目标，组织城管、环卫、交警、公安、工商、镇及办事处500余人，对辖区内铁路沿线各类垃圾、违章建筑等进行彻底清理。重点清理了金一道沿线、粮库铁路周边沿线、炼铁厂周边铁路沿线等地的积存垃圾、杂物，彻底消除铁路沿线卫生死角。

据了解，回民区铁路沿线周边垃圾区域全长7.8公里，范围从通道街公铁立交桥到金一道公铁立交桥。属地涉及新华西路、海西路、钢铁路、光明路4个办事处和攸攸板镇政府。此次，回民区利用三天的时间，全面清理铁路沿线卫生死角，治理铁路沿线多年来形成的“脏乱差”，全力打造干净整洁的铁路环境。下一步，回民区将加强对铁路沿线环境的督查巡查力度，实行网格化管理，明确管辖范围，规定整治任务和标准，形成处处有责任、事事有人管的网格管理体系；同时加大对铁路沿线相关基础设施建设，推进沿线绿化美化工作。将把铁路沿线及周边环境综合管理纳入常态监控，坚持集中整治和日常管理相结合，近期和远期相结合的原则，全面建立铁路沿线环境综合管理长效机制。
http://www.northnews.cn/2017/0613/2532673.shtml

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呼市赛罕区建立铁路公路沿线环境综合整治长效机制

为有效解决铁路沿线的环境卫生问题，日前，赛罕区对辖区内京包线、京包客专和唐呼线等铁路沿线的环境卫生问题进行了集中整治。

据了解，按照市推进铁路公路沿线环境综合整治工作安排，赛罕区区委、区政府对此高度重视，召开会议进行了周密部署，同时立即行动，第一时间与铁路部门进行对接，对涉及赛罕区辖区内铁路沿线环境卫生问题进行实地查看，并对存在的问题进行了全面摸排，发现京包线、京包客专和唐呼线等3条铁路沿线涉及赛罕区辖区的环境问题共20项。

对摸排出的问题，赛罕区进行了全面整改和清理，截至6月7日，涉及京包客专、京包线、唐呼线的10 个点位问题已全部清理整治完成，累计出动车辆300余车（次），清理各类施工渣土及生活垃圾4.5万方，清理羊圈1处、拆除废弃房屋1处。

下一步，赛罕区将对京包线、唐呼线沿线建筑渣土进行加紧清运，确保一周内完成。土地、水务部门正在取缔唐呼线榆林段两处沙场，本周内完成。

为了将整改工作落到实处，取得成效，赛罕区将建立铁路公路沿线环境综合整治长效机制，继续加大整治力度，定期对铁路、公路沿线进行巡查，加大对各类偷倒、乱倒行为的打击处罚力度，同时加大对现有铁路、公路沿线各类施工企业的监督力度，从源头上做好管控工作。对发现的问题，建立整治工作台账，明确时限和责任主体，健全管理机制，确保发现问题及时整改。同时，赛罕区还将对具备条件的区域逐步进行集中绿化，以树护路，打造良好运输环境，并将进一步加大对沿线村庄居民及厂矿企业的宣传教育力度，充分发挥宣传栏、微信等媒体作用，努力营造全民动手、人人参与、合理维护铁路沿线整治成果的良好局面。
http://www.northnews.cn/2017/0614/2533669.shtml

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呼和浩特整治铁路公路沿线环境务求“六到位”

近日，呼和浩特市召开铁路公路沿线环境综合整治工作推进会，对铁路、公路沿线环境综合整治工作进行了安排部署。提出要按照“六个要到位”的要求，全面开展铁路、公路沿线环境整治工作。

思想认识要到位。铁路、公路沿线是呼市的门面，体现着呼市的精神风貌，抓好铁路、公路沿线环境综合整治工作，是城市环境综合整治工作的重要组成部分。

拆除工作要到位。我市区域内铁路、公路沿线遍布着破旧厂房、破旧居民区，这些直接影响着首府城市形象和品位。要切实加大拆除力度，集中拆除铁路、公路沿线的违法建设，集中拆除沿线两侧铁路设施以外有碍观瞻的违章、废弃建筑物，以及沿线破旧棚圈、围墙、影响环境的旧民房、旧车库、旧厂房等建筑物。要及时清运垃圾，城管等部门要开通绿色通道，坚决防止拆除后垃圾无人清运现象发生。

清理整顿要到位。要加大对铁路沿线主城区范围及重要站点进出站10公里范围内的环境整治工作，全面粉刷沿线陈旧建筑立面，修补残缺建筑。同时，要做好几大出城口的拆迁绿化美化工作，按照属地管理的原则，切实推进周边环境整治。要集中整顿沿线所有货场、货站，坚决整治沿线工厂违规生产行为，确保稳定达标排放，彻底消除“冒黑烟”现象。要在沿线地区和站区增设夜景照明设施，实施重点建筑物、主要节点亮化工程，提升沿线景观形象，增添一道美丽的夜景。要在铁路、公路沿线按需增设生活垃圾收集站、城市公共厕所等市容环卫公共设施，在美化环境的同时做到便民利民工作。要加大对沿线建筑工地的整治力度，落实文明施工要求，坚决防止扬尘和噪音污染。

美化绿化要到位。要对铁路、公路沿线实施美化绿化工程，通过新建绿地、拆墙透绿、拆违还绿、见缝插绿、垂直挂绿等多种途径增加绿化面积。要加大绿色景观密度，丰富植物配置，提升绿化品位，统一种植护坡草坪、修建隔离护栏和绿篱，丰富绿化层次。要重点加强铁路、公路沿线城郊接合部的绿化工作，充分利用农村房前屋后及道路两侧空地，种树、种花美化绿化沿线环境。对裸露地、闲置地、拆除违建后的地段进行植树绿化，使铁路沿线成为功能完善、景色优美的绿色长廊。要坚决清理铁路、公路沿线违规设置且有碍观瞻的楼顶户外广告和各类标识、标牌、指路牌，切实做到整齐划一、干净美观。

密切配合要到位。铁路、公路沿线环境整治工作涉及到方方面面，同时涉及到呼铁局和高速公路公司。各地区各部门要主动对接呼铁局、高速公路公司等部门单位，加强沟通协调，做好铁路、公路沿线环境综合整治工作。由市城管局统筹协调，园林、林业、交通、建委等单位参与，各旗县区主要负责，建立协调统一的工作机制，密切配合，主动担责，确保沿线环境综合整治抓出实效。要因地制宜，根据铁路沿线不同地段、不同设施类型的实际情况，制定相应的整治标准，细化整治目标任务，明确时间表、路线图、责任人。

督促检查要到位。城市环境综合整治指挥部要加强对铁路沿线环境综合整治工作的领导和督导，要马上指导沿线地区和呼铁局、高速公路公司等部门尽快拿出整治方案，立即组织实施。要确保整治工作在6月底前全面完成。沿线各地区要切实履行好主体责任，及时分析整治工作中出现的新情况、新问题，及时查漏补缺，加大探索建立健全铁路、公路沿线综合整治长效机制工作力度，保持和巩固整治效果，确保这次行动出成效、出特色。两办督查室、市纪委要加强督促检查和指导，对任务落实不力、治理工作责任不到位、“脏、乱、差”问题依然突出的地区和部门，坚决启动问责机制，以问责倒逼工作落实。

目前，各地各相关部门已付诸行动，各司其职，相互配合，正在按照“六个要到位”的要求，全面开展铁路、公路沿线环境整治工作。
http://www.northnews.cn/2017/0614/2533527.shtml

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呼和浩特这12个出城口将提升改造，未来是这样的…

为进一步提升呼市各出入城口服务水平和环境水平，按照市委、市政府的要求，近日，呼和浩特市交通运输局牵头，与市规划、城建、园林等部门共同协商研究，初步制定了呼市周边重要出入城口提升改造工作方案。



▲网络配图

　　据了解，我市将对城市周边12个出入城口和部分重要出城口农村公路进行提升改造。这12个出入城口分别是：机场高速连接线出入城口、G6高速罗家营收费站出入城口、国道110线东西出城口、S105线出入城口、国道209线呼武上行线出城口、G6高速一间房收费站出入城口、G6高速金川收费站出入城口、呼大高速公路出入城口、S103线出入城口、国道209线呼市至和林段出入城口、S102线出入城口、呼朔高速出城口。出城口农村公路包括河西路、呼托旧路玉泉区段、呼市至塔布赛等公路。


　　提升改造主要包括，进一步督促路段公路养护部门加大公路日常养护力度和加强公路沿线绿化美化工作，对公路路面进行补强罩面、施划标线，并对已褪色的防抛网等进行更换，有效提升出入城口公路路容路貌。

　　为提高G6高速罗家营收费站出入城口、呼大高速公路出入城口、呼朔高速出入城口等服务水平，将在收费站附近建设公共服务综合体。“罗家营收费站由于建成时间较长，顶篷已经褪色，且造型与周边景观不协调，自治区高路公司需进行改造，同时要求在收费站醒目位置建一大型LED情报显示板，用于传播公共文化信息，为公众出行提供及时路况。”市交通运输局有关负责人告诉记者，由于该收费站通行车辆较多，与国道110线、省道104线、机场连接线交织，交通转换能力和交通安全性较差，为进一步提升该处交通枢纽通行能力，提升服务水平，方案中要求自治区高路公司在该处规划建设互通立交一处，以有效提升公路进城、出城车辆通行能力。

　　对于国道110线东西出入城口、S105线出入城口、国道209线呼武上行线出城口等路段，方案提出，有关公司及相关部门要加大公路养护力度，及时处理路面病害，完善公路沿线标志、标牌、标线。

　　沿线政府及相关部门加大对公路两侧枯死树、垃圾等处理力度，确保公路周边环境综合治理水平明显提升，同时，园林部门需进一步加大公路两侧绿化美化管理维护力度。

　　G6高速金川收费站出入城口目前为二进四出车道，由于该处出入车辆较多，已成为瓶颈路段。为进一步提升该收费站通行能力，方案要求将该收费站出入口扩建为不少于四进六出车道，切实提升该收费站车辆通行能力，同时在收费站醒目位置建一大型LED情报显示板，传播公共文化信息，为公众出行提供及时路况。

　　对于河西路、呼托旧路玉泉区段、呼市至塔布赛等重要出城口农村公路，方案要求当地政府督促各地方公路管养部门加大公路养护力度，及时处理路面病害，完善公路沿线标志、标牌、标线，加大公路沿线枯死树、垃圾等处理力度，加强公路路面日常保洁工作，切实提升公路路容路貌。同时对各条公路两侧涉及的广告牌，广告经营与管理单位对仍保留但褪色的广告牌必须于6月底前全部更新，对不保留的于6月中旬全部拆除。

来源：呼和浩特日报
http://news.ifeng.com/a/20170613/51238472_0.shtml

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呼和浩特市六个出城口绿化见效果

一直以来，呼和浩特市致力于重点打造城市绿化，而各个出城口的绿化更是关乎到一座城市的第一印象。如今，我市六个出城口绿化的怎么样了？记者13日进行了走访。

当日9时许，记者来到大黑河与昭乌达桥交会处看到，金桥出城口绿意涌动，远远望去，新栽植的树木已经变绿，一条条漫道绕行林间，河道内河水波光潋滟，和绿树相映成趣，让人心旷神怡。现场一位正在浇水的环卫工人告诉记者，河两侧的树木很多都是今年新栽植的，成活率很不错，估计再有一两年，就有绿树成荫的感觉了。

11时许，记者来到位于东二环东侧的机场高速看到，道路两侧的林木密密麻麻，高低错落有致，色彩分明有别。“感觉这条路真的越来越漂亮了，绿化的好，色彩搭配也不错，开车路过这里，都觉得神清气爽。”一位过路的市民说。

记者从市园林局了解到，今年以来，我市在六个出城口绿化方面，取得了不俗的成绩。其中，呼托路出城口（103省道），项目北起西南二环节点，南至呼和浩特南收费站。全长8.3公里，建设规模177公顷，项目已完工。东出城口（机场路），项目段西起如意河大桥，东至机场桥环岛。建设规模148公顷。北出城口（呼武路出城口），项目南起海拉尔西街，北至呼武公路标识。建设规模160公顷，项目已完工，栽植模纹绿篱111平方米。呼杀路高速连接线出城口，项目北起大添路，南至呼杀高速收费站。建设规模100公顷，项目已完工。昭君路出城口，项目北起南二环路，南至昭君博物院。建设面积88公顷，项目已完工。金桥出城口（大黑河公园），该项目位于昭乌达桥与大黑河交会处，建设规模100公顷。
http://www.northnews.cn/2017/0614/2533663.shtml

DF110150

周边环境整治好，也是对城市总体环境的提升。

豆蔻年华

早就该整治了，呼市铁路沿线真是不能看，要我说北垣街铁路边上哪些老旧楼直接拆了得了，都改造成公园，美化环境还能改造居住条件

ivvvvi

沿铁道的楼房是不是又要挂砖,做造型啊?