“母亲河”华丽蜕变

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“母亲河”华丽蜕变
2017-06-09 06:22    来源：长春日报 责任编辑：李咏达


升级改造后的伊通河畔民族广场。 张扬 摄
　　本报记者 杨洪伦

　　伊通河综合治理工程作为我市城建一号工程，事关城市生态环境改善，事关百姓民生，自2016年全面开工以来一直受到社会各界的高度关注。一年多来，伊通河综合治理进展到什么程度了，市民享受到哪些治理成果？6日，市委宣传部邀请驻长省市媒体记者亲历百里伊通河改造现场，从南段的南溪湿地公园到中段的民族广场，再到北北段综合治理工程，一项项进展现场见证，一个个细节实地发现，一位位建设者直接采访。
　　记者发现，长春“母亲河”正在经历一次华丽的“蜕变”：污水引走了，水体干净了，河岸变美了……百里伊通河，越来越惹人爱。

　　南溪湿地公园美景现雏形
　　6日上午，和风习习。彩织街东侧，无名湖边，挖掘机正在远处进行护岸作业，几位钓友悠闲地坐在沙石堆砌的岸边，静心垂钓。
　　“彩织街南延工程已经完工，本周正式向市民开放。”长春城投建设项目管理有限公司工程部工作人员胡建春介绍，彩织街南延工程是南溪湿地公园规划建设的七条道路之一，包括彩织街在内，已有3条道路完工，剩余4条道路正在抓紧建设，7月末将全部完工。
　　在伊通河西岸的南溪湿地公园建设现场，记者看到，园区规划道路两侧的人行步道已初现雏形，施工人员正在进行管网铺设及场地平整等工作。
　　胡建春表示，目前南溪湿地公园剩余最主要的工作是绿化，工人们正在加班加点施工，计划7月末完成全部草坪和花卉的栽植。绿植工作结束后，8、9月期间，施工方将陆续对管理用房、公厕、游客服务中心及路灯等工程进行最后的收尾，达到“十一”开园的目标。
　　为更好地服务市民，南溪湿地公园建设过程并不是全封闭的，而是建成一处开放一处。伊通河综合治理领导小组办公室前期综合协调组组长、市建委副主任陈铁志表示，目前南溪湿地公园已经颇有可看之处，市民可在不影响正常施工的前提下前往参观游览。

　　民族广场新姿迎接市民品鉴
　　“这园子修得真漂亮！”全面进入收尾阶段的民族广场，已经成为周边居民休闲娱乐的好去处。
　　漫步民族广场，记者发现，这里芳草萋萋、绿树成荫、鲜花盛开，公园中央摆放的民族大团结雕塑和一张张萨满脸谱，充满浓浓的文化气息；河道边大石堆搭的亲水平台，极具古朴原始风韵。
　　“民族广场升级改造工程由国内顶尖的同济大学景观设计院设计，以原有风格为样本，保留了雕塑、栏杆、萨满脸谱等既有元素，又在景观、小品等方面进行了大的提升。” 市伊通河管理委员会工程技术处处长王春华介绍说，这个园子突出了吉林省民族大团结这个主题，以主题雕塑《民族大团结》为轴线，通过入口广场和下沉广场，形成了层次分明的景观效果。
　　记者了解到，在南起南三环、北至四化闸的伊通河中段改造范围内，民族广场只是其中的一处景点，通过打造，到今年年底前，伊通河中段范围内将有10处公园和广大市民见面。目前，机车广场、渔航文化园、畅游园、活水花园、治河广场、城市风情园、民族广场、松涛诗话公园同乐园、月荷文化公园、农耕生态公园等十大公园，爱琴岛、月亮岛两大河心岛，景观工程都在如火如荼地进行。
　　打造沿线景观带只是伊通河综合治理的一部分，水体治理更是关键点。伊通河水体治理，主要解决水从哪来、水怎么清两大问题。
　　“原来是中段直排，伊通河中段有64个吐口，其中20个是雨水吐口、16个是雨污合流吐口、28个是污水吐口。” 陈铁志介绍，28个污水吐口已经实现截污治污，排出的污水先截到污水处理厂，经过处理后再引入伊通河，这样，不但水体干净了，还能保持常年流动。对于雨污合流吐口，则通过沿线新建的调蓄池达到净水目的。我市正在伊通河沿岸建设9个调蓄池，其中最大的有9个体育场大、4层楼高，降雨时，污水直接进入调蓄池，缺水时，就把水调入污水处理厂，处理后再补充河道水量。

　　沿河生态带铸造新区火车头
　　南起四化闸、北至万宝拦河闸，河道长度约13公里、流域治理面积近15平方公里的伊通河北北段，上承伊通河中段景观带，下接北湖湿地公园，是伊通河综合治理的关键部位。
　　据长春新区住建委书记刘彦佐介绍，伊通河北北段工程改造期预计4年，总投资63亿元，涵盖40项改造内容。
　　40项内容分为水生态治理、园林景观、滨河道路、水利防洪四项工程。北北段工程2016年开始，2019年结束，今年所有工程全部开工，年度计划投资10亿元，目前已经完成1.5亿元，工程进展非常顺利。
　　在四化闸附近的施工现场，记者看到，大片的河边荒地已经被整理出来，工人们正沿着刚刚完工的道路进行绿化种植。中铁十七局集团伊通河项目经理渠祥瑞介绍，现在路道工程完成约11公里，土方整理完成2.2平方公里，截污管线和调蓄池也已动工。
　　刘彦佐表示，在完成河道淤泥清理及沿岸土方整理后，绿化种植将大范围启动。未来，伊通河沿线的绿化体系将直通北湖湿地公园，伊通河北北段成为城市新景观的同时，也将助推长春新区快速发展。