<<人民日报>>6月3日刊发通讯.太原出租车全改纯电动

虎1343900305

St._Els 发表于 2017-6-6 17:38
煤炭是要清洁利用。但是清洁利用的方向并不是简单烧成电能。国家十三五电力发展规划看了吗？你知道给火电 ...

直到今天，晋煤集团有一大部分是出口到日本的，日本尚且如此，何况中国。风电，水电，核电和光伏是发展方向，但目前瓶颈也不少。风电难以解决稳定的问题，水电也受季节影响，核电受地域影响。所以火电目前还在建设，前段时间江西的一个电厂施工出现了事故，不就是火电么。其实真正应该淘汰的是小火电，相比之下大型火电厂的环保措施做的非常好，不会超标排放污染物

虎1343900305

St._Els 发表于 2017-6-6 17:38
煤炭是要清洁利用。但是清洁利用的方向并不是简单烧成电能。国家十三五电力发展规划看了吗？你知道给火电 ...

山西冬季最主要的污染来自散烧煤，不是火电厂。所以出租车改电动绝对是出于环保的考虑。同时，国家和省里对电动车有不少补贴，因此太原市自己差不多只补贴了10亿左右，却带来了比亚迪40亿的投资，因此这笔交易同时兼顾了环保和经济，一箭双雕

_豬_豬_

山西的领导一个个都是拍脑袋定方案。。根本没有连续性。。。。

St._Els

虎1343900305 发表于 2017-6-8 00:04
山西冬季最主要的污染来自散烧煤，不是火电厂。所以出租车改电动绝对是出于环保的考虑。同时，国家和省里 ...

你应该先了解一下天然气的组分和环保特性。单纯以电代煤，我不否认集中燃烧的环保价值。但是以电代气对环境的贡献有多少？别的不论，单纯从二氧化硫而言，大电厂再牛，二氧化硫也是要排放的，天然气的二氧化硫是零排，因为天然气本身就不含硫。另外从燃烧反应效率、热效率等方面去看，煤炭和天然气能比吗？首先先不看日本。英国当初的能源结构也是建立在煤炭的基础上，伦敦摆脱雾都的称号，正式由于改变了能源结构，伦敦现在的煤炭在能源结构中都不超过20%。如果想看看日本也可以，为什么日本要进口焦炭？他为什么不进口煤炭？为什么不自采煤炭？回头看英国，英国也有很大煤炭储量的，现在英国一个煤矿都没有。那是因为，煤炭在开采、运输、焦化等各个环节都对环境造成污染，而天然气并没有这些复杂的东西。看待一项能源的清洁与否并不能只看最终端的消费，要看整体产业链的全过程。山西的煤炭出口的代价，就是把前期的污染留在了山西。煤炭就地燃烧转变成电能外输，就是把外省应承担的污染全部留在了山西。以山西本地几乎全是火电的电力结构，山西本地再发展电动车，那只是把污染从城区转移到了郊区。如果外省一直发展电动车，以煤炭基地和电力外输为地位的山西，污染能不加重吗？话题再扯回本地，话是这么说，大电厂减少污染，那是针对单位能量而言的，我去过阳城电厂，电厂周围的能见度和阳城县城的能见度完全不是一个量级。另外就山西的政治环境而言，监督者职责到位了吗？环保局职责到位了吗？不要只看太原，去县市看看，整体煤炭环节的污染得到治理了吗？国企又怎么了，国企偷排政府连管都不管，只是不敢明目张胆罢了。

cnsxgh

太原的公共自行车何止四个第一啊，丢了赔1500也是全国第一吧？

虎1343900305

St._Els 发表于 2017-6-8 08:39
你应该先了解一下天然气的组分和环保特性。单纯以电代煤，我不否认集中燃烧的环保价值。但是以电代气对环 ...

我没说天然气不环保。我是学理科的，知道天然气的成分。纯天然气如果完全燃烧了，自然是没有污染物，但是之前太原的出租车，年久失修，很难实现充分燃烧，因此难说没有污染物排放。用电是不存在这个问题的。煤炭的二氧化硫排放源于含硫矿物质的燃烧，但是现在煤炭的脱硫技术也是越来越好了。我没去过阳城电厂，不清楚情况，如果是监管不到位，那也不是火电的错。从大家在晋阳湖拍到的一电厂的情况，烟筒里冒的是白气，不是黑烟，所以火电的排放应当是标准范围内的。此外，山西现在已大力发展风电，光伏也有一个并网啦。我们审计的一家即将上市的公司就是做风电变流器和光伏逆变器的，太原重工是它的五大客户之一。所以山西的情况并非你想象的大力发展火电，只是火电目前还没有有效的替代方式

清新草

St._Els 发表于 2017-6-5 08:04
什么叫清洁利用啊？火电是新技术吗？这四个字的关键在于利用而非清洁。火电要是清洁，上帝都笑了

风水太阳才是！！！！！！！！！

虎1343900305

St._Els 发表于 2017-6-8 08:39
你应该先了解一下天然气的组分和环保特性。单纯以电代煤，我不否认集中燃烧的环保价值。但是以电代气对环 ...

除了耿大，谁有这样的魄力能把出租车全换成纯电动。连深圳都没有这魄力，只是更换了一小部分

清新草

囧仔ztlzfcj 发表于 2017-6-5 15:16
小鸟家是电力系的

是啊！！！！！！！！

stkz

这争论不少啊

150斤的E.T.

直流桩和交流桩造价差的太多，高架桥下大多是龙城智讯的，充电价格高，配套服务几乎没有，主要是为了应急。现在私人充电桩数量多，价格低，配套全，司机用脚投票。