南宁地铁2号延长线开工建设

flylikefly · 发表于 2017-5-26 19:52:58

修通了好拍地

2009ad1 · 发表于 2017-5-27 01:45:26

这条线路完全是为了卖地园博园只是个幌子

havial · 发表于 2017-5-27 03:27:31

annie粉发表于 2017-5-26 12:24
感觉东延线很鸡肋，至少不是目前最急需的，那边全是荒地和村子，根本没必要先修，567号才是当下最急需的， ...

没有地铁，怎么卖地？

597883375 · 发表于 2017-5-27 15:36:04

wlw · 发表于 2017-5-29 11:58:00

wei135420 发表于 2017-5-26 19:14
确实没有必要先修2号延长线，不知道领导们怎么想的。

我猜有三个原因，第一是审批方面678批复不下来，第二是为了加快促进五象新区国家级的审批，三是既然基于1，干脆申报个2号线东延，虽然是全新的线，但名义上是2号线，在南部荒无人烟的地方同步建设，并不影响市区交通，建成后完全可以10-15分钟一趟，毕竟只有5个站，2号线和2号线东延还可以增加一个车辆停放点。
我觉得在678前途未卜的情况下建设2东也是不错的。

atpctm · 发表于 2017-5-31 22:57:44

1号线和2号线是2010年《南宁市城市轨道交通建设规划（2009年-2015年）》里批准建设
2东延是在2015年1月份《南宁市城市轨道交通建设规划（2015年-2021年）》与3，4，5一期一起获批
那时候没6，7，8什么事，跟园博会也没什么关系。

2东延可能一个是对当时万科、华润、绿地去开发那片的一个承诺，14年时候，那一块就是一片荒地，没有这3个开发商去拓荒，现在五象的住宅没那么快能起来，同时那里也有南宁三中新高中部，就延长几个站，反正本来就是在2号线上。
说是卖房的，那还不如修机场线；2东延过的地方，离高速路很近，高速路旁边保留有很大的公园用地，上下就没有多少土地可以开发，而且只到坛兴村，那边早有3号线。

941082115 · 发表于 2017-6-1 13:05:49

annie粉发表于 2017-5-26 12:24
感觉东延线很鸡肋，至少不是目前最急需的，那边全是荒地和村子，根本没必要先修，567号才是当下最急需的， ...

修5，6，7号的话来钱慢，单靠你们的一些地铁票到什么时候才能回本？而且这几条线修起来成本高多了。政府先修外面的先卖地。高价卖地了才有更多的钱修那几条线。你看那几条线经过的站点都没什么地卖了。南宁以前修一号线够呛的了。

wsgl520 · 发表于 2017-6-1 23:19:53

atpctm 发表于 2017-5-31 22:57
1号线和2号线是2010年《南宁市城市轨道交通建设规划（2009年-2015年）》里批准建设
2东延是在2015年1月份 ...

严重同意

gaoloumiyud · 发表于 2017-6-4 14:53:32

大玉洞威武

伪书记 · 发表于 2017-6-8 12:38:37

西元江发表于 2017-5-26 18:22
67号线没有批复，5号线已经批复

五号线应该赶紧开工了，，那么大的人流量

good_memories · 发表于 2017-6-13 14:21:53

不是16.3公里吗，怎么变成6.3公里了

atpctm · 发表于 2017-6-13 14:41:27

2东延就是只到三中高中部五象校区东边一点，没有到园博会那里，那里是更远景的规划的事了。

txy14 · 发表于 2017-6-13 16:59:25

good_memories 发表于 2017-6-13 14:21
不是16.3公里吗，怎么变成6.3公里了

还有三期。

txy14 · 发表于 2017-6-13 17:01:11

2009ad1 发表于 2017-5-27 01:45
这条线路完全是为了卖地园博园只是个幌子

是人都知道了。看看4号线就知道了。现在二期刚开工，三期才到园博园。猴年马月了。

shitnice · 发表于 2017-6-19 03:16:18

atpctm 发表于 2017-5-31 22:57
1号线和2号线是2010年《南宁市城市轨道交通建设规划（2009年-2015年）》里批准建设
2东延是在2015年1月份 ...

理性分析，以数据说话！回应下那些那些闭眼瞎喷的人