呼和浩特人的地铁梦从2016开启

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呼和浩特人的地铁梦从2016开启

1863年，世界上首条地铁——英国伦敦“大都会地区铁路”正式开始营业，开创了交通运输的新纪元。随后，世界各地的城市都开始纷纷效仿修建地铁。一个多世纪之后，1969年10月1日，中国第一条地铁线路建成通车，北京成为中国第一个拥有地铁的城市，也正是从这之后，越来越多的国人开始了解地铁、乘坐地铁，感受地铁带来的交通优越。

2016年4月19日，伴随着大型成槽机运作时发出的轰鸣声，呼钢东路站地下连续墙成功开启第一钻，这标志着呼和浩特地铁1号线一期工程首开站主体结构施工正式开始，呼和浩特人期盼的地铁终于不只在图纸上了！

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2016年，呼和浩特地铁1号线全线已实现14座车站及1个区间明挖段主体围挡结构的开工，截至2016年底，共有7座车站围挡结构已完成，开始车站土方开挖，其中5座车站开始车站主体结构施工。这些车站中施工进度最快的呼钢东路站在2016年11月23日实现主体结构封顶，首台盾构机已在该站组装完毕，预计今年3月份将开始盾构区间的施工。


（呼和浩特地铁的首台盾构机“草原雄鹰号”已经组装完毕）

截至2016年底，呼和浩特地铁2号线有6个站点实现了主体围挡结构开工，进度最快的帅家营站主体围挡结构累计完成7.4%。

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按照2017年总体规划，呼和浩特地铁1号线计划年度投资21.1亿元，实现车辆段、停车场、高架段和控制中心全面开工，实现10台盾构机进场始发条件。其中，孔家营站、乌兰夫纪念馆站、长乐宫站、呼和浩特东站、金海工业园区站、人民会堂站、鼓楼立交站、农发行站、展览馆站、市政府站、鸿德学院站11个站点实现主体结构封顶，部分站点启动出入口、风亭施工；新华广场站一期顶板施工全部完成，启动主体土方开工；主变电所和电力引入工程实现围挡开工。


（机场高速旁的鸿德学院站点）

2017年，2号线计划年度投资19.26亿元，计划茂盛营站、炼油厂生活区站、五里营站、天府花园站、内蒙古体院站、安通驾校站、成吉思汗公园站、一家村站、北营子站、妇幼保健院站、百合路站11个站点年底前完成围档结构施工，主体工程全面开工，并完成总工程量的30%;帅家营站、内大南校区站、南八里庄站、体育场站、新店、新店东站6个站点年底前完成主体封顶施工;仕奇公园站、嘉茂购物中心站、学府康都站、海亮广场站、呼和浩特站、气象局站6个站点年底前完成70%以上围挡结构施工。


（深基坑开挖作业现场）

内蒙古自治区成立70周年大庆前，地铁1号线确保实现孔家营站等3个站点主体结构封顶。新华广场站1、2号线一期围挡范围内顶板全部完成，实现管线回迁和道路恢复畅通；地铁2号线13个站点实现主体全部围挡，4个站点实现局部围挡，6个交通疏解难点站根据工法要求分幅围挡，保证大庆期间道路畅通。

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