长春到2021年将建成100座公园 100条绿廊 1000块微绿地

米汤987

　　近日，中国吉林网、吉刻APP记者从长春市园林绿化局了解到，园林部门依靠规划引领、分段实施和重点推进的工作做法，到2021年，在长春将建成一百座公园、一百条绿廊和一千块幸福微绿地。

　　据相关工作人员介绍，所谓的“微绿地”，就是把城中闲置的、可开发利用的地块不论大小都充分利用起来，见缝插针式地打造成公共绿地;“绿廊”是指贯穿在城市中的林荫带和林荫大道。“双百”加“一千”目标当中，重点是公园建设，原有的公园加上新建和续建的公园总数过百，就将在全市范围形成一个类似“中”字型的公园布局:穿城而过的是伊通河，沿河两岸由不同类型和特色的公园构成绵延不断的公园带;在城市四周的，是数座大型和超大型公园;而城市中间，则有市级和区级大大小小的公园星罗棋布。此外，按照园林建设规划，2017年长春市重点推进的有谢家公园、北海公园二期、花溪公园和兴隆公园，这些公园建成之后，城市将达到“步步皆是景，处处有园林”的盛况。

　　中国吉林网、吉刻APP 记者 李志明

长春新区

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长春高楼迷新手

一个八一公园开工都成问题，希望能整点实际的

米汤987

长春高楼迷新手 发表于 2017-2-16 10:11
一个八一公园开工都成问题，希望能整点实际的

啥算是实际的？

长春高楼迷新手

真正能开工的

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顶君正大帝        

米汤987

长春高楼迷新手 发表于 2017-2-16 11:13
真正能开工的

那么建议多看看建设纪实分类里的帖子，城建规划分类里绝大部分都是规划建设或是即将建设的，可能不太会满足您“实际”的要求。

xxdshe

今年重点推进谢家公园，希望尽快建成！

itomisaki520

汽车厂，一汽这边啥啥没有，给长春带来多少税收，多少GDP,整个汽车公园也是个烂尾，再看看大众周边的道路，物流通道等，都修了多少年了。别奢望什么教育条件，体育设施，完全对一汽，对汽车厂的忽视，完了你还靠汽车产业，还不给这边建设好，去看看武汉的东风，城市建设，地铁，高架，商业比比皆是，汽车厂真是后娘养的！

米汤987

itomisaki520 发表于 2017-2-16 21:49
汽车厂，一汽这边啥啥没有，给长春带来多少税收，多少GDP,整个汽车公园也是个烂尾，再看看大众周边的道路， ...

汽车公园去年已经复工。

今年岱山公园、锦绣公园、锦程公园、共青团公园设施更新工程，汽开区交通设施新建工程；汽开区环卫设施建筑工程；十余条街路人行步道铺装及局部绿化完善工程；道路绿化及绿化补植工程；东风大街(春城大街至安庆路)、创业大街(安庆路至春城大街)、锦程大街（春城大街至安庆路）、飞跃商圈、车百商圈及四联商圈等建筑楼体立面及附加设施改造（含文物保护建筑）、市政设施改造、绿化景观改造、亮化设施改造工程……一系列的工作都将启动，拭目以待吧！

wallriver

不说别的，就说汽车厂的兴安路，一汽-大众很大比例的员工和几乎所有商品车都要走的一条路，惨不忍睹，烂到令人发指。多少年了，就没人管，

qq1248903391

真希望铁北那边拆迁的地区能抽出一部分修建公园。铁北公园实在是少

mayday0512

itomisaki520 发表于 2017-2-16 21:49
汽车厂，一汽这边啥啥没有，给长春带来多少税收，多少GDP,整个汽车公园也是个烂尾，再看看大众周边的道路， ...

汽车厂不是长春，大多数人都是这么觉得的。
头几年的大多数汽车厂人也都是这么觉得的

burvig

这感觉要比满大街难以理解其寓意的抽象雕像好太多了。

米汤987

长春世纪广场旁封闭施工 将新建一处小公园

来源:中国吉林网



　　3月24日，在长春市世纪大街近世纪广场路段，几十名工作人员正在道路一侧进行封闭施工，记者在现场了解到，原来，这里将要重新进行改造，在该区域打造一处别样的小型公园。

　　24日下午，由世纪广场进入世纪大街的辅助车道已经进行了封闭，在封闭的辅道上，大型铲车正在作业，路面上，工人们正在对人行道进行拆除，拆除下来的方砖被整齐的摆放在一旁，此时，拆除的人行道长度约有100米，而在后方，有专业人员正在对拆除后的路面进行平整和修复。

　　在原有人行道再往里的区域，十几名工人正在该处栽植树木，已有5、6株树木被栽植成功，正在浇水。

　　据附近居民介绍，该处位置原来是一个小广场，说是广场，实际上只有一个小凉亭，有一些老人会在茶余饭后在这里散步。

　　对于此处的施工，一些附近的居民表示并不知情，而人行道也被拆除，有市民怀疑，这里可能要重新铺设人行道。

　　而记者在采访中了解到，原来，这里是要打造一个小型的公园，目的，是为了给周边的居民提供一处休闲娱乐的好去处。

　　在现场，一名长春市维管中心工作人员介绍，人行道并不是完全被拆除，而是要向内侧进行延伸，并且，会根据公园的建设，将人行道设计成多种独特的路线并加入不同的图案元素，让该处区域更加唯美和壮观。