合肥地铁5号线渡江战役纪念馆站等3座车站设计方案初揭晓

251529705

jiazi 发表于 2017-1-18 16:29
个人比较倾向于机场线从高新区引出的方案，这个S1，不仅站点少，而且占用了其他线路的空间

不管从哪走 反正连接机场和高铁站的线要早早修   这种快速线路不需要太多站

jiazi

251529705 发表于 2017-1-18 16:30
不管从哪走 反正连接机场和高铁站的线要早早修   这种快速线路不需要太多站

只能说机场选的太远啦

hfboy72

合机六比S1先通车

tonyrailway

hfboy72 发表于 2017-1-18 16:50
合机六比S1先通车

合机六近期只引入南站，远期才能连上西站（连上西站就可以到合肥站）。因此，建成后机场到南边的问题解决了，可到主城区、城北、城东仍不方便，估计这些方向的人不会乘坐，否则绕远了，还得乘坐机场大巴。客流估计很难保证。

hfboy72

tonyrailway 发表于 2017-1-18 17:37
合机六近期只引入南站，远期才能连上西站（连上西站就可以到合肥站）。因此，建成后机场到南边的问题解决 ...

国铁客流量小支撑没事，每天发个十五对就行了

251529705

jiazi 发表于 2017-1-18 16:33
只能说机场选的太远啦

新桥不是光供合肥的 距离综合性科学中心近也许政府想法是对的