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楼主: flygolden

[综合其他] 长春龙嘉国际机场繁忙程度浅析

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发表于 2016-11-25 08:50:05 | 显示全部楼层
第五航权还是有的 见图

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 楼主| 发表于 2016-11-25 09:44:22 | 显示全部楼层
scflasher 发表于 2016-11-25 08:50
第五航权还是有的 见图

我也不是很懂,只不过乌拉尔那个是特殊申请的,可以正常标准申请的东北现在只有哈尔滨,所以严格来讲长春还没正式获批第五航权试点城市;

这也就是为什么在今年5月的政府工作报告里把争取第五航权试点城市跟72小时过境免签同时列为重点工作
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 楼主| 发表于 2016-11-25 09:55:46 | 显示全部楼层
scflasher 发表于 2016-11-25 08:50
第五航权还是有的 见图




翻了翻以前的通知,仅限于长春-曼谷段获批第五航权。。。。

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发表于 2016-11-25 10:45:13 | 显示全部楼层
为什么我上fr24 地图总是不显示
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发表于 2016-11-25 13:59:31 | 显示全部楼层
flygolden 发表于 2016-11-25 09:55
翻了翻以前的通知,仅限于长春-曼谷段获批第五航权。。。。

HRB不也是“仅限于”曼谷么。整个国家层面对第五航权这种东西的态度就不是特别开放,星崩整几条航线,指着这个爆发不现实。
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 楼主| 发表于 2016-11-27 12:21:38 | 显示全部楼层
curlingstone 发表于 2016-11-25 13:59
HRB不也是“仅限于”曼谷么。整个国家层面对第五航权这种东西的态度就不是特别开放,星崩整几条航线,指 ...

这倒也是,还不如梳理下航线网络,抓紧引进基地航空,吉林航空不应只是说说该动手了。。。
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发表于 2016-12-3 14:24:08 | 显示全部楼层
长春机场的工作人员一定爱死你了,为他们做好了年终总结和调研!
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发表于 2016-12-3 14:30:41 | 显示全部楼层
很用心,很热心。
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发表于 2016-12-6 16:33:02 | 显示全部楼层
这么好的分析帖子,得支持!{:5_122:}
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发表于 2016-12-6 19:34:23 | 显示全部楼层
作为乘客来说,直接感受坐摆渡车的次数太多了,行包提取太少了,就三
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发表于 2016-12-7 01:41:47 | 显示全部楼层
楼主威武,高铁站暂时能够满足旅客输送需求,从长远来看,需要加快机场其它轨道交通建设。
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