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[轨道交通] 长春有轨电车运营75周年纪念

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发表于 2016-11-2 10:14:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 米汤987 于 2016-11-2 10:30 编辑

此贴来自地铁族版主@Q克斯

历史回顾

①康德六年,昭和14年,公元1939年日本国大阪电气化局先后为长春和沈阳地铁的建设进行了设计和规划

②1941年日美太平洋战争爆发,因石油和钢铁等生产资料的禁运,日本和满洲国已无力在修建地铁,而转而建设有轨电车

③1941年4月10日新京交通株式会社投资680万元,后增资到1000万元兴建两条有轨电车,同年6月开工建设

④1941年11月1日长春有轨电车建成通车,里程13.6公里,电车40台

1线 长春站-三马路-西安大路-自由大路-红旗街-长影-宽平大路
2线 西安大路-建设街-建设广场-红旗街



⑤1945年8月15日前长春有轨电车里程47.9公里,电车72台,线路7条(客运6条,货运1条)
1线(长春站-宽平大路)
2线(西安大路-红旗街)
3线(建设街-西安广场)
4线(自由大路-动植物园)
5线(长春站-绿园)
6线(长春站-胜利大街)
7线(长春站-铁北二路)

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 楼主| 发表于 2016-11-2 10:14:53 | 显示全部楼层
光复后

长春解放日期1948年10月19日。因战事破坏由哈尔滨调来19人修复长春电车厂,共组织三期抢修工程。
1948年12月30日抢修完毕,恢复电车34台,原47.9公里恢复37公里。线路4条。
1线   长春站-自由大路
2线   西安大路-西朝阳路
4线   长春站-东大桥
5线   三马路-南关

1949年(5条)
1线   长春站-白菊路-红旗街
3线   长春站-三马路-红旗街
4线   三马路-南关
5线   长春站-东大桥
6线   和平大路-二商店

1953年7月
2线   红旗街-宽平大路(通车)
至此,6条客运线路全部恢复通车,里程49.5公里,电车48台。日客运量51662人,年客运量2690.5万人

1954年
支援一汽厂建设,有轨电车延伸到汽车厂五站,加开西朝阳路-红旗街区间车

1958年
7线   长春站-铁北二路

1960年
1.为响应国家号召,长春电车厂经过15次会议,由工人自主研发的长春号诞生!
2.有轨电车长白路段与长春站货运站铁轨对接,开通有轨电车货运业务

1969年
汽车厂一站至和平大路加开4公里与电车2线接通,长春有轨电车里程达56.4公里,电车数量110台,年客运量为长春公路客运2-3倍

1971年
有轨电车淘汰论兴起,大修取消,1973年-1974年间,电车完好率下降到60%以下

1983年
为规范管理,方便乘客识别,公用局下发文件,有轨电车线更名为路,1-6线分别改为51路、52路、53路、54路、56路
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 楼主| 发表于 2016-11-2 10:15:31 | 显示全部楼层
衰败

1960年至1987年
拆除有轨电车,改建无轨电车。到1987年底,有轨电车下降到3条,18.32公里,剩余车辆80余台。无轨电车4条,总长34.95公里,车辆120余台。1996年通往汽车厂的52路被拆除,仅剩54路有轨电车7.6公里。

1960年三马路 四道街 三道街 全安广场 南关(拆)

1965年长春站 长江路 南广场 宁波路 一分局 东四马路 东大桥(拆)

1966年长春站 铁北二路(拆)

1971年三马路 二商店 胜利公园 南广场 长春站(拆)

1972年三马路 五商店 西安大路(拆)

1976年西安大路 东朝阳路 解放大路 同光路 自由大路 新民广场 二宿舍 红旗街(拆)

1986年西安大路 康平街 建设街 桥外 生物制品所 西安广场 208医院 和平大路(拆)

1992年长春站 西广场 白菊路 建设街 德惠路 西朝阳路 建设广场 电车公司 红旗街(拆)

1996年一站 二站 三站至汽车厂五站所有线路(拆)

2000年5月30日红旗街至和平大路拆除,同年重新铺设并于12月通车(保留)
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 楼主| 发表于 2016-11-2 10:19:51 | 显示全部楼层
重生

在保留54路有轨电车的同时,54路有轨电车延长线(最终定名:55路)将从市中心线路中间打开,一路向西,连接长春西客站,延长约5公里,设置8个站点,于2014年12月建成通车。

在55路电车延至长春西站的同时,一个未来电车远景规划也随之成型。启动建设有轨电车北湖线,未来,长春有轨电车线网由4条线路组成,为一横三纵的棋盘式线网,全长38.16公里。

1号线:在现有54路有轨电车的基础上,北侧线路向西延伸至迎宾广场,线路向南延伸至南湖广场,与规划的快速轨道交通系统中的5号线相接,红旗街段的线路可作为1号线支线,线路全长9.96公里。

2号线:沿西三环走向,途经迎宾广场、青州路、青林路、基隆街、青年路至凯旋路与规划的快速轨道系统中的1号线相接,线路全长8.8公里。

3号线:沿基隆街、正阳街、创业大街走向,途经西三环路、新月路、花莲路、西安大路、西郊路、景阳大路、汽车贸易城、宽平大路、文明路、越野路、飞跃路至安庆路,线路全长12.9公里。该线路与快速轨道交通系统中的2号线、4号线相交。

4号线:沿西安大路走向,西起大房身机场,东至西安桥,与已建完的快速轨道交通系统中的3号线相接,线路全长6.5公里。
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发表于 2016-11-2 10:25:45 | 显示全部楼层
{:5_122:}{:5_122:}
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发表于 2017-1-11 16:39:50 | 显示全部楼层
有轨电车的发展

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发表于 2017-1-11 19:38:23 | 显示全部楼层
长春的有轨电车还是有历史文化色彩的!
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