合肥市快速公交走廊网络规划图

chaca12 · 发表于 2016-6-29 20:48:38

本帖最后由 chaca12 于 2016-6-29 20:51 编辑

BRT除了能省一块钱之外，别的一无是处，吗蛋也不知道是谁脑残发明的这种车站，典型的浪费公共资源，本来老城区路就窄，除了专用道占道路空间外，中岛站台也占空间，天桥下穿浪费资源，BRT只会增加城市的拥堵。

合肥萝卜烧肉 · 发表于 2016-6-29 21:07:27

chaca12 发表于 2016-6-29 20:48
BRT除了能省一块钱之外，别的一无是处，吗蛋也不知道是谁脑残发明的这种车站，典型的浪费公共资源，本来老 ...

严重同意

9568123 · 发表于 2016-6-29 22:27:12

规划局不这么想。别的城市有合肥也得有。。。

无痕之瑞Eric · 发表于 2016-6-29 22:37:28

你看看每天下班临泉路堵成什么吊样，高德地图下班6点大市场那段路必定是红线！！！都是BRT搞得，本来那地方就车多人多，五百米光红绿灯就有三个，时间还挺长，无力吐槽了

ahdflt · 发表于 2016-6-29 22:54:45

当年不切实际搞慢行一体，现在又不切实际搞BRT。

老板拿一包普皖 · 发表于 2016-6-30 01:28:32

不是BRT不好，是合肥大部分规划不够超前，长三角几个大城市都去过，说句难听的，人家城区大部分路都比合肥城区的宽，

[城建] 合肥市快速公交走廊网络规划图