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发表于 2016-5-31 09:16:39
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我早年跟姜昆学过几年相声。我想说:
希望各届市政府要保持政策的连续性,想想西客站,想想汉峪金谷。
前几届政府把西客站定义为CBD(虽然没有这样大力宣传,但是实际上就是把西客站定义为CBD来发展的),西客站可是作为政府一二号城市建设工程延续了几任市政府,当年的风头可不比现在的cbd差,若是西客站建起来无论是建筑规模还是震撼性都只会比CBD强。后面又把汉峪金谷定义为整个黄河下游的最大的金融CBD,金谷虽然小,但是风头和建筑体量也是很大...现在他们俩个在市里都不重点扶持了,西客站已经被彻底的抛弃了,汉峪金谷因为有省里的力挺,还没有被完全抛弃,但是也已经被CBD这个还没出生的婴儿给打败了。不要说市政府建设CBD同时也支持其他地方发展,大家都看在眼里的...
一听CBD感觉很厉害,大家都很亢奋,我也赞成建CBD,但是现在济南市的规划建设及政策支持的前后不一致性简直是病态,一件事情办完了再办另一件事情也好。现在政府一换届,又另起炉灶,又搞出一个新CBD来。一件事还没办完就又另起炉灶办另一件事情,资金不仅分散了还让人诟病,同时有前车之鉴(你都不支持前几届政府的事情,我为什么要支持你的...不要说支持,大家都看在眼里),下届市政府上任时,CBD是否被边缘化真的很难说...说不定又要另起炉灶,又要搞出一个新CBD来,比如新东站CBD、临空经济区CBD,黄河新区CBD等等。
发展cbd无可厚非,既然汉峪金谷、西客站 建成的时间比CBD要早,那就要利用起来,后来的政策要考虑之前的成果,而不是让已经存在的为还不存在的让路。没有这个道理... 每一届政府上任后都想着另起炉灶,边缘化前任政府规划的项目,济南将悲催了。
汉峪金谷(汉峪CBD)、西客站(高铁CBD)已经成型,可以先搞完高新区的汉峪金谷、槐荫区的高铁CBD后,再搞现在的历下区CBD也不晚。
我爱涛哥,我挺涛哥,我支持涛哥。 |
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