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今天上午9时许,徐州市轨道交通1号线一期工程09标段路窝村站至杏山子站区间盾构机切削最后一层土体,从洞口破壁而出,标志着徐州市轨道交通1号线首个单线盾构区间顺利贯通。
据了解,徐州首台盾构机于2015年12月1日到达轨道交通1号线一期工程09标段,路窝村站至杏山子站区间的盾构始发井场地。经过半个多月的组装,盾构机从路窝存站向杏山子站,沿路杏区间进发,历经118天,掘进了760m,成为徐州市轨道交通1号线首个单线贯通的盾构区间。
昨日上午11点38分,直径6480mm的盾构刀盘成功”露脸”,与之一起奋斗118天的建设者们兴奋地发出一阵阵欢呼,并纷纷拿出手机拍照留念。
稍早时许,记者来到路杏区间盾构始发井内,进入此次贯通的右线隧道,此时已经贯通的右线隧道两侧,分别铺有施工照明灯,可以看清隧道内部的情景,路面铺设的轨道。隧道从上到下,从左到右,都被一片片的管片牢牢固定,摸上去很光滑,犹如一层“铜墙铁壁”。隧道的直径约有两层楼高,隧道一直向前延伸,连接着杏山子站。
“在盾构接收完毕后,我们还需要将这台盾构机在托架上进行拆解,然后吊装到地面,再将其运送到旁边左线隧道,进行掘进。下一步将进行洞体施工。建设方中建华东投资公司总经理宋旋介绍,今年还将有4台盾构机进场,为2019年施工完成提供了充分保障。
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