青岛市地铁11号线一期（苗岭路站～王村新城站）丨在建（2017年底通车）

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青岛-海阳城际（蓝色硅谷段）轨道交通工程总投资约195亿元。项目起于苗岭路站，止于盐田东站，线路全长58.44公里。全线以高架敷设为主，设置车站22座，包括4座地下站和18座高架站，平均站间距为2756米。另外，设海洋大学停车场、大田路车辆综合基地、控制中心各一座。车辆选用3动1拖4辆编组，首期配置车辆40列/160辆。去年7月份发布的该项目环评公告显示，列车的初期、近期、远期全日开行列车分别为148对、208对和276对，运营时间为5点至23点，全天运营18小时。

据悉，青岛—海阳 （蓝色硅谷段）城际轨道交通工程规划于2014年4月28日获批。线路起于苗岭路站，止于规划的王村新城，将青岛啤酒城及金家岭金融商务区、青岛黄金海岸沿海一带、青岛规划崂山科技城、崂山风景保护区、蓝色硅谷核心区紧密联系起来

地铁蓝硅线工程建设范围起自苗岭路，止于王村新城站。线路出苗岭路站后，沿苗岭路东行，到松岭路后沿松岭路、滨海大道北上，沿途经过青岛二中、青岛科技大学（东校区），跨过张村河后经海洋大学（崂山校区），世园会区域、北宅街道，在现状仰口隧道西侧穿越崂山后，继续沿滨海大道向北，跨越土寨河后进入蓝色硅谷核心区，沿途经过山东大学（青岛校区）等区域，沿规划路向北到达大田路后，折向西侧沿大田路西行，沿途经过皋虞社区、大桥盐场片区后到达终点王村新城片区。地铁蓝硅线工程线路全长59km，共设车站22座，其中地下站4座。

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投189.8亿！地铁11号线车站地面建筑设计招标

记者昨从青岛工程建设管理信息网获悉，地铁11号线（蓝色硅谷城际轨道交通工程）车站地面建筑工程设计进入招标阶段。

    地铁11号线起于苗岭路站，止于规划的王村新城，预留向东延伸的条件，线路全长58.44公里，设置车站22座（4座地下站，18座高架站），设换乘车站6座，平均站间距2753米。设海洋大学停车场一座，大田路车辆综合基地一座。

    根据招标公告，11号线车站地面建筑工程设计总投资额189.8亿元，工程造价1200万元，项目招标内容为22座车站地面建筑工程施工图设计及相关设计服务等。其中，苗岭路站、会展中心站、科大路站、辽阳东路站4座地下站的招标内容包括车站出入口、消防出口、风亭、冷却塔、无障碍电梯工程的设计工作。从远期规划来说，11号线也是青岛—海阳城际轨道交通工程的一期工程，将从即墨再向海阳延伸，将莱阳丁字湾南海新城纳入线路范围内，项目全长约114公里，速度目标值200公里/小时及以下。

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