江苏省1-2月城市轨道交通客流表

777-up · 发表于 2016-4-19 23:21:42

赛克隆发表于 2016-4-18 18:25
这和几产没有关系，这只和有多少人住在地铁附近工作在地铁附近有关系，并且坐地铁的什么人都有，不是只有 ...

另外上海的情况更简单了，上海两个纳税大户，上汽和交行，你可以去看看在上海大众上班的人有多少坐地铁，再看看在交行总行上班的人有多少坐地铁

亨利大帝 · 发表于 2016-4-19 23:39:04

赛克隆发表于 2016-4-18 18:25
这和几产没有关系，这只和有多少人住在地铁附近工作在地铁附近有关系，并且坐地铁的什么人都有，不是只有 ...

你指的刚开是哪年？05年？

亨利大帝 · 发表于 2016-4-19 23:49:09

jingmh 发表于 2016-4-18 16:04
按照总里程、总客流量比来看，南京/苏州比一个是4倍多，一个5倍多，基本属于正常范围，等苏州3、4、5线通 ...

不要忘记南京的S8，机场线属于大站郊区线，加起来80多公里，再加上10号线中间穿过的是江北核心区在建区域，就是100多公里。。。苏州应该还是十字交叉的市区时代吧。

Angi · 发表于 2016-4-20 00:22:18

亨利大帝发表于 2016-4-19 23:49
不要忘记南京的S8，机场线属于大站郊区线，加起来80多公里，再加上10号线中间穿过的是江北核心区在建区域 ...

地铁客流部分区域过高是好事？只能说明城市规划布局不合理，且可替代交通方式过少。

777-up · 发表于 2016-4-20 10:13:27

Angi 发表于 2016-4-20 00:22
地铁客流部分区域过高是好事？只能说明城市规划布局不合理，且可替代交通方式过少。

那一线城市的规划都不合理了，东京的轨交也是挤出翔啊

hanjw · 发表于 2016-4-20 10:30:05

各位尊敬的乘客，无锡地铁3号线已全线开工，从惠山钱桥到无锡苏南硕放国际机场，请勿依靠屏蔽门，先下后上。。。

Angi · 发表于 2016-4-20 14:33:07

777-up 发表于 2016-4-20 10:13
那一线城市的规划都不合理了，东京的轨交也是挤出翔啊

东京的城市规划确实不是很合理啊。你觉得山手线那么长的列车早上高峰期还得有人在门外面把乘客推进去那样很合理么，你愿意天天这样上下班么？反正我是不愿意挤这种列车。
相反，巴黎伦敦的地铁就没那么挤，因为道路密度高，可替代交通方式多啊

777-up · 发表于 2016-4-20 14:48:22

Angi 发表于 2016-4-20 14:33
东京的城市规划确实不是很合理啊。你觉得山手线那么长的列车早上高峰期还得有人在门外面把乘客推进去那样 ...

我可以说造成两者差异的最主要原因是人口数量吗

hanjw · 发表于 2016-4-20 15:17:47

呵呵呵，宁波无锡被某些惦记着，让您失望了。。。

赛克隆 · 发表于 2016-4-20 16:31:18

777-up 发表于 2016-4-19 23:17
上海我还是比较熟的

你要是能住在陆家嘴上班步行，那我也不好说什么了

我在淮海路上班的时候就是骑车的。后来跑到张江只能选择坐地铁。跟我从事几产半毛钱关系没有。

Angi · 发表于 2016-4-20 16:34:27

Angi 发表于 2016-4-20 14:33
东京的城市规划确实不是很合理啊。你觉得山手线那么长的列车早上高峰期还得有人在门外面把乘客推进去那样 ...

小巴黎105平方公里250万人，东京都1000+平方公里1500W人，都心23区623平方公里900W人，自己算算人口密度。东京也是每天潮汐客流明显导致的交通问题。

777-up · 发表于 2016-4-20 18:32:39

赛克隆发表于 2016-4-20 16:31
我在淮海路上班的时候就是骑车的。后来跑到张江只能选择坐地铁。跟我从事几产半毛钱关系没有。

我说的大多数咯，你可以住淮海路，也可以住陆家嘴，步行上班都可以

DYTIAMO · 发表于 2016-4-20 18:42:46

suzhou123 发表于 2016-4-20 15:21
连卖房广告都打着苏州后花园的地方，对这样的地方，还会谈失望这两个字么？

你真毒。。。