地铁3号线施工进关键期 将穿越居民区等建筑

从汉口到青岛

记者昨天从市地铁工程建设指挥部获悉，今年青岛地铁一期工程3号线进入施工关键阶段。施工期间，将多次穿越大型建筑物。这些建筑物中既有居民社区，也有公共建筑，还有历史建筑。地下爆破作业会给这些建筑带来损害吗？昨天，记者采访了青岛地铁矿山法快速施工及震速控制研究课题组主要负责人、中国矿业大学（北京）力学与建筑工程学院副教授孙强。

　　地铁今年重点挖隧道

　　据市地铁指挥部介绍，2012年是地铁3号线土建施工的攻坚之年、决战之年。“青岛的地下是不是全是花岗岩？ ”不少市民有这样的疑问。孙强教授告诉记者，青岛地铁一期工程3号线沿线主要由强风化花岗岩、中风化花岗岩和微风化花岗岩等组成。地铁三号线全长25.9公里，其中，强风化岩石共有1836米，中风化岩有4378米，微风化岩有10177米，岩石主要为花岗岩和煌斑岩。另外，有6019米是岩石混合组合地质，其中除了岩石外，还有粘土。

　　比如说，香港西路部分地段就是强风化岩，具有遇水软化、崩解的特点，岩石中、微风化带，岩质坚硬，强度较高。而欧人监狱旧址就是强风化岩。

从汉口到青岛

地质硬采用钻爆法

　　国内地铁施工有盾构法、掘进机法和钻爆法，为何青岛选用了钻爆法而不用其他两种开挖方式呢？孙教介绍说，盾构法一般主要适用于土层。掘进机法（TBM）是利用岩石隧道掘进机在岩石地层挖掘隧道的一种方法，但要求岩性比较稳定，且岩石硬度适中。矿山法是我国隧道及地下工程设计与施工常用方法，在克服复杂环境条件下的快速施工能力上。

　　矿山法施工不仅适用于硬岩，也适用于软岩，尤其在长、大隧道施工中，具有其他施工方法所不具备的优势。目前，采用矿山法施工的主要是大连地铁、广州地铁、深圳地铁、重庆地铁等。结合青岛的实际地质条件，在采用合理的爆破减震技术条件下，青岛地铁采用矿山法施工是合适的。

　　穿越大楼时爆破减震

　　对于青岛地铁施工中采用了哪些减震措施，孙强表示，青岛地铁施工由第三方进行检测，指标全都要求做到比国家标准控制更严格，震动更小。为保证大断面隧道快速、高效的钻爆法掘进，依据青岛地铁的实际线路及减震需要，总的开挖以“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则开展施工工艺设计。

　　同时，地铁爆破采取了控制措施，主要控制一次起爆的最大药量，通过采用微差分段，减小最大起爆药量，控制地震波强度，并从传播途径上隔震、减震。

从汉口到青岛

举报“隐患”分享万元奖金

　　市安监局12350热线开通10天15人受奖励

　　晚报讯 “问安青岛全民安全生产有奖举报查处活动”于月初启动后，12350举报电话这几天也成了 “热线”。截至4月10日16时，10天时间内共接听受理505件，其中举报类128件。首批15名举报人将获得总额为1.04万元的现金奖励。

　　市安监局接到市民举报，在城阳区查获1305桶约22.4吨易燃易爆物品。一农民工举报，企业的吊装工人在作业时，因现场组织指挥不当，造成吊装工人腰部被挤成重伤，虽及时送到医院救治，但伤势仍较为严重。企业没有上报到所在辖区的安监部门。除了狠罚，还有重奖。据了解，我市安全生产监督管理部门根据举报案件的安全生产隐患查处现场勘察记录、认定的隐患危害等级等情况，对两起非法储存危险化学品举报案件的两名举报人分别给予每人3000元的奖励。市安监局举报中心工作人员告诉记者，他们将严格保护举报人的隐私，不会透露彼此的姓名及联系方式。

lqj

穿越居民区的话那难道肯定有

zzb20002002

施工方法独特

从汉口到青岛

穿越居民区的话那难道肯定有
lqj 发表于 2012/4/13 16:35

    今年的重点就是挖隧道了

从汉口到青岛

施工方法独特
zzb20002002 发表于 2012/4/13 16:36

    青岛多花岗岩 地质特殊

zzb20002002

回复 7# 165273015
了解了，顶顶

小猪奴奴

好，很好，非常好，特别的好，好的不得了！！！！！

慕容若枫

很不错哦，顶一个！

21号

青岛的地铁建设很快啊~

摩天控

青岛地铁和天津地铁一样建设难度都有很大。但是地质条件却恰好相反，青岛是硬地质，而天津是软地质。