哈尔滨申报国家公交都市

nycer

17日~19日，交通运输部国家“公交都市”建设示范工程考察组专程赴哈，考察哈尔滨的申报情况，作为东北三省唯一申报试点的城市
　　2012年，哈市拟投入资金18.363亿元，实施新建、改造3座公交都市试点示范停车换乘综合枢纽、16座公交换乘枢纽、40座公交首末站、公交专用道32公里，新增600辆大容量环保公交车等15项工程。这是哈市交通部门列出的今年“交通菜单”，这些项目将为哈尔滨申报“公交都市”提供有力的支撑。
　　哈尔滨为何要积极申报“公交都市”试点城市？“公交都市”将给冰城交通环境带来哪些变化？
　　机遇 “公交都市”提速冰城公交
　　目前，哈市机动车保有量已经突破80万辆，同时正以每天300辆的速度增长。城市交通拥堵矛盾日益突出，特别是早、晚高峰时段和特殊拥堵点，通行更加艰难，解决拥堵的交通环境已成为当务之急。
　　“发展公共交通是缓解城市拥堵的良方，申报公交都市就是希望能够得到国家在政策、资金等方面的扶持。”哈市交通局相关负责人说，“公交都市”是国家为进一步提高城市公共交通服务水平，首批10座试点城市正在筛选中。根据相关要求，申报成功后，国家将对试点城市综合客运枢纽等重大交通基础设施建设、智能交通运输系统建设、城市公共交通节能减排等，给予必要的支持，并将国家“公交都市”建设示范试点城市作为“城市客运智能化应用示范试点”城市和“城市公交车辆新能源改造试点”城市。对哈尔滨来说，这是一次难得的机遇。

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现状 “公交都市”要件基本具备
　　记者了解到，按照交通部建设要求，申报“公交都市”试点城市要具备相应条件，而且择优选择。按规定，申报城市市区常住人口应在150万以上，编制了《城市公共交通发展规划》，并纳入《城市总体规划》等。政府chutai针对公共交通发展的政策性文件，城市公共财政对公共交通发展有明确、稳定的资金投入渠道和保障制度。城市公共交通发展和管理水平在全省范围内处于领先地位，城市公共交通在城市交通体系中处于主体地位。
　　“哈市基本具备国家公交都市建设示范工程试点城市的条件。”哈市公交管理处相关负责人告诉记者，根据最新统计，截至2011年底，哈市公交线路达到154条，长度达到3292.2公里，公交车辆5020台，万人拥有公交车13.6标台，公交日客运量达到285万人次，公交出行占城市交通出行总量约31.1%。特别是近年来，哈市加大对公共交通的投入，并通过健全法制体系、建立扶持政策等多项措施，为城市公共交通在规划、建设、用地、资金等方面提供了有力保障。目前，哈市已经初步形成了包括常规公交、出租、轮渡在内的多元化的城市公共客运体系，随着2012年底轨道交通1号线的开通，城市综合公共客运服务体系也将初步形成。
　　同时，记者在对比哈市“十二五”期间公共交通发展规划与国家“公交都市”建设示范工程考核标准时发现，两者的创建目标基本一致。据介绍，这也是哈市申请国家“公交都市”建设示范工程试点城市的重要理由之一。
　　“哈尔滨经过5年努力达到国家‘公交都市’建设标准是完全可能的。”该负责人说。
　　记者了解到，目前申报“公交都市”试点城市只是一个开始，根据建设要求，试点城市“十二五”末必须达到相应的考核目标，交通运输部才能授予“公交都市”建设示范城市的称号。而按照交通部建设要求，“十二五”末，公交都市试点城市应形成公交快线、干线、支线分工明确、衔接顺畅的运营网络。城市建成区的公交站点500米覆盖率应达到90%以上，从而实现主城区内500米内能上车，5分钟内可换乘。2万人口以上的居住小区应配套建设公交首末站或换乘枢纽，城市公共交通的乘客测评满意度达到80%以上等。

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哈市公交管理处相关负责人表示，到2015年，哈尔滨将率先全省基本建立以“轨道交通和依托公交专用道的公交线路为骨架、常规公交为主体、出租、轮渡为补充、慢性交通为延伸”的多模式、一体化都市公交系统。保证万人公交车辆保有量达到15标台以上，环保节能车辆不低于70%，城市中心区公交站点500米覆盖率达到90%以上，实现主城区500米上车、5分钟换乘，公共客运系统承担全日出行量比例达到45%以上。轨道交通1号线建成通车，2号线、3号线建设完成50%，公共交通专用道建设通车里程超过116公里，交通基础设施更加完善，城市交通承载力得到明显提升。届时，城市主城区功能和人口将得到有效疏解，交通拥堵有所缓解，市民出行也将更加顺畅、舒适。
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　　“公交都市”是为应对小汽车高速增长和交通拥堵所采取的一项城市战略，已成为全球大都市的发展方向。东京、巴黎、伦敦、新加坡、香港、首尔、斯德哥尔摩、哥本哈根是世界闻名的八大公交都市。
　　“公交都市”的共同特点为：具有高公交分担率;以高快速路引导产业布局、以快速公交走廊引导人居集聚，以公交车站打造城市开发中心;采取全方位的公交优先政策，保证公共交通的优先发展;采取包括限制小汽车过快发展、引导小汽车合理使用的需求管理措施等。
　　根据《交通运输“十二五”发展规划》的要求，交通运输部将开展国家“公交都市”建设示范工程，“十二五”期间建30个“公交都市”。

上京都会

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600台环保公交车哈洽期间将上道 半数为大容量车

哈尔滨新闻网讯（记者 节永志）记者昨天从市交通运输局公交管理处获悉，今年我市新增、更新的600台公交车将于哈洽会期间陆续上道。

据介绍，为创建“国家公交都市建设示范城市”，今年我市将继续大力实施公交优先发展战略，通过优化发展公交线网，适应哈西客站建成、阳明滩大桥及老城区路桥建设改造新特点，继续发展松北、群力等新区公交线网。同时，优化发展公交运力，新增、更新公交车辆600台，其中在经行市区主干道路公交线路上更换300台12米长的大容量环保型公交车。据市交通运输局公交管理处相关负责人介绍，这些公交车辆将以天然气等绿色环保型燃料作为主要燃料，相对其他车辆具有节约燃料费用、低碳环保等优点。目前，新增公交车辆正在进行车型招标等相关工作，预计今年哈洽会期间将陆续在主干道上投入运营。

同时，今年我市还将建设3个停车换乘综合枢纽、3座公交接驳枢纽、20座公交首末站、200个港湾式停靠站，并进一步健全完善公交运营时间、车辆配置、服务设施、安全行车等服务规范

0228505

这个试点城市会有什么好的政策？
会有资金上的支持吗

miao1985lu

文中提到，到2015年轨道交通1号线建成通车，2号线、3号线建设完成50%

nycer

回复 5# 0228505


    国家将对试点城市综合客运枢纽等重大交通基础设施建设、智能交通运输系统建设、城市公共交通节能减排等，给予必要的支持

更主要的在于促进申报城市在限定年限内达到“公交都市”的标准 是鞭策哈尔滨发展公交

海斯威

只要是试点地区，一定会有相应的鼓励措施，或者政策来提供必要的支持，所以还是要努力争取。

海斯威

只要是试点地区，一定会有相应的鼓励措施，或者政策来提供必要的支持，所以还是要努力争取。