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快速路建设 无锡领跑苏锡常

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发表于 2011-9-21 20:21:16 | 显示全部楼层
至少无锡隧道是领先的
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发表于 2011-9-21 20:23:10 | 显示全部楼层
苏州市比无锡大多了,有两个无锡那么大
nj人是江北人 发表于 2011-9-21 18:24


你说的大是指的哪方面?全市总面积?
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发表于 2011-9-21 22:22:37 | 显示全部楼层
回复 19# nj人是江北人


市区面积苏州是无锡两倍?你在做梦吧?别丢人了,像这种ID的马甲就应该封了
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发表于 2011-9-21 22:29:31 | 显示全部楼层
回复  nj人是江北人


市区面积苏州是无锡两倍?你在做梦吧?别丢人了,像这种ID的马甲就应该封了
wuxilibra 发表于 2011-9-21 22:22
他说的应该是包含了太湖水域面积的市区面积。
不含水域面积的话苏州市区、无锡市区差不多大的。

18-8 主要城市土地面积、人口情况 (2010年)
城 市 土 地
面 积
(平方公里) 年末总
人 口
(万人)   当年出
生人口
(万人) 当年死
亡人口
(万人) 人口密度
(人/平方公里)
#女
南京市区 4733 548.37 271.83 4.00 3.08 1159
无锡市区 1643 238.61 120.11 1.78 1.61 1452
徐州市区 3038 312.72 151.65 3.01 3.14 1029
常州市区 1862 227.75 114.58 1.81 1.56 1223
苏州市区 3230 242.48 122.58 2.65 1.43 751
南通市区 1521 211.54 107.39 1.62 1.70 1391
连云港市区 1156 93.59 45.83 1.33 0.65 810
淮安市区 3171 278.35 135.01 4.19 1.73 878
盐城市区 1862 163.28 79.13 2.06 1.45 877
扬州市区 1021 122.48 61.53 1.02 0.84 1200
镇江市区 1082 103.53 51.47 0.77 0.64 957
泰州市区 640 82.72 41.17 0.90 1.31 1293
宿迁市区 2108 159.77 77.55 2.81 1.87 758
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发表于 2011-9-21 22:34:11 | 显示全部楼层
回复 21# 摩羯


    他就是来挑衅的,你看他的id,苏锡常一衣带水的友好城市,又是千年邻居,文化相通,风俗接近,有什么好挑拨的
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发表于 2011-9-21 22:40:18 | 显示全部楼层
最快的速度是常州吧,才一年修了那么多,晕、、
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发表于 2011-9-21 23:06:32 | 显示全部楼层
回复  nj人是江北人


市区面积苏州是无锡两倍?你在做梦吧?别丢人了,像这种ID的马甲就应该封了
wuxilibra 发表于 2011-9-21 22:22


从感觉上来说,的确是苏州大些。
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发表于 2011-9-21 23:14:07 | 显示全部楼层
无锡是团状苏州是条状,没有可比性。大是稍大些
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发表于 2011-9-22 15:10:30 | 显示全部楼层
感觉无锡市区面积不大啊~~~~~~,看了看都是苏州的地方
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发表于 2011-9-22 20:23:09 | 显示全部楼层
数据上看来无锡还是高的。实际来看也搞得还行。。不突出也不差
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发表于 2011-10-24 11:52:56 | 显示全部楼层
苏州中环快速路南北线规划细节正式公示

文章加入时间:2011-8-11 10:03:33 责任编辑:小蔡


  继东西两线线位确定之后,中环快速路工程南北线线位也有了明确说法。其中,北线近期利用太阳路等线位,远期利用春申湖路;南线近期利用绕城高速南段,远期利用吴中大道。今天起至9月10日,相关方案在市规划局网站(http://www.szghj.gov.cn/)规划公示栏公示。
  本月初商报报道,中环快速路东线将取星华街线位,西线取金枫路线位;不过,南线和北线的线位还在进一步比选中。而此次公示的方案提出,为缓解建设资金压力,充分发挥既有道路资源条件,中环快速路拟采用分期建设方案。
  其中,近期推荐线位方案为:在相城区利用苏虞张新线和312国道新线向东过阳澄湖后,进入工业园区,利用星华街向南接东方大道,继续南延与绕城高速公路南段相接,完全利用南绕城高速向西接金枫路,借金枫路向北进入高新区,继续沿金枫路向北接大同路,利用大同路向东进入相城区,接回苏虞张新线。这一线位总长87.8公里,其中新建45.3公里,利用苏虞张新线3.7公里,利用312国道新线13.3公里,利用绕城高速公路南段25.5公里。
  远期推荐线位方案为:在相城区利用春申湖路,向东通过阳澄湖后,进入工业园区,沿星华街至东方大道,利用东方大道向西进入吴中区,沿吴中大道向西接金枫路,借用金枫路、大同路接回春申湖路。这一线位总长85.4公里,其中新建40.1公里,近期已建路段长45.3公里。
  在道路的技术标准上,公示方案提出,主线为城市快速路,双向6车道,设计时速80公里;地面道路为城市主干道,双向4车道(地面式快速路)或6车道 (高架和隧道式快速路),设计时速40公里。
  公示方案同时明确,中环快速路具体的建设形式等问题,将在下一步的工程可行性研究中,考虑沿线居住、学校、医院等环境敏感区域的要求,在征求环保等部门意见后确定。规划建议,上述区域在工程实施条件、资金筹措条件具备的情况下,尽量采用隧道形式,以减少对周边区域的影响。
  另据了解,中环快速路(近期方案)计划明年初全面开工,力争用两年时间建成通车。

本来差距就不大,现在无锡又要被苏州拉开距离了
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发表于 2011-10-24 12:05:12 | 显示全部楼层
快速路就是那个BRT吗
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发表于 2011-10-24 12:17:05 | 显示全部楼层
常州高架1期.2期都是新建没多久的,框架拉的是很大,一期从沪宁高速下来就上一直往南到湖塘的,2期东西方向差不多都快到横林了,横林过了没多久就到洛社,所以说常州的整体规划起点还是挺高的,虽然现在很多高架还是建设在比较荒的地方
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发表于 2011-10-24 12:31:56 | 显示全部楼层
苏锡常的快速路建设都挺厉害的。
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