轻轨4号线月末观光运营

britney2170

10月实现全线运营

历经两年多建设，贯穿长春东部南北的轻轨4号线，已进入工程收尾阶段，预计本月末，东大桥站至车场站之间13公里线路将实现观光运营，10月将全线运营，并与轻轨3号线实现贯通换乘。

  轻轨4号线线路全长16.33公里，共设16座车站，一座车场、7座牵引变电所，配备轻轨C型电动客车42辆/21列，初期行车间隔为5~8分钟，远期行车间隔为2分钟，高峰每小时客运能力为1万人，初期全日客运能力为14万人，远期全日客运能力将达30万人。

  轻轨4号线北起长春站北广场，经铁北二路、铁北一路，至伪皇宫站，这段3.3公里的地下线路，设有长春站北广场站、北亚泰大街站、伪皇宫站3个地下车站。出地下区间向南经东大桥、惠工路立交桥，沿临河街经吉林大路、自由大路、南湖大路、卫星路、南三环、南四环，过绕城公路后，到达位于净月开发区的终点站车场站，为全封闭高架线路，共设置13座高架车站。在终点站的东侧设置占地20公顷的轻轨4号线车场，包括车辆段、停车列检库、牵引降压电所、培训中心、倒班宿舍等功能齐全的综合检修基地。

  按照轨道交通建设惯例，在全线正式运营前必须进行试车、观光运营、试运营，最终才能实现正式运营。据介绍，6月末，轻轨4号线在完成试车基础上，将实现高架线路13公里观光运营，通过发放观光车票的形式，在每天9时至16时接待市民乘车，对接待能力和服务水平进行测试，同时进行工程的收尾和工程综合联调，预计这段时间为两个月。

  轻轨4号线采用了长客股份公司生产的国标C型轻轨电动客车，车长60米，车体宽2.65米，每列车可载客500~600人，最高时速为70公里，旅行速度为30公里/小时。

  目前，轻轨4号线的长春站北广场站至伪皇宫站正在紧张收尾，安装通风、消防、人防、控制等设备，并进行车站装修和周边环境建设等工作。据了解，这段3.3公里地下线路和车站与地铁制式相同，地下地质状况复杂，穿越京哈、长吉铁路的咽喉区，穿越亚泰大街城市主干路，穿越铁北热电一厂等重要风险源，全长4400米长的单洞隧道已经完成4200米，工程接近尾声，3个地下车站和线路近期可展现在市民面前。