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火车站北广场完成第一阶段改造

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发表于 2015-11-18 10:11:09 | 显示全部楼层 |阅读模式


昨天,镇江站北广场改造已完成第一阶段的站台雨棚和西候车厅拆除工程,电力机车接触网过渡工程也施工完毕。目前正在进行2、3号站台、下穿地道和上跨天桥桩基施工工程。预计2016年春运前,可完成2、3号站台台面和雨棚的安装工程。

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发表于 2015-11-18 12:48:32 | 显示全部楼层
哎,看到雨棚就痛!
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发表于 2015-11-18 13:44:12 | 显示全部楼层
我看见规划图为什么没有主干线呢,镇江南广场的7号线和8号线中间还有两条主干线的!苏州火车站既有线的铁路在3号站台和4号站台中间有两条主干线专门通过不停靠列车和货运车,镇江3号和4号铁轨都是停车的高站台 不停靠货车和列车怎么通过难道要减速?
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发表于 2015-11-18 18:29:54 | 显示全部楼层
我看见规划图为什么没有主干线呢,镇江南广场的7号线和8号线中间还有两条主干线的!苏州火车站既有线的铁路 ...
渋谷 发表于 2015-11-18 13:44


高铁经过车站还减速呢,别说火车了。镇江站的正线旁边有站台的,这次改造把站台和正线的距离拨大。
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发表于 2015-11-18 18:34:59 | 显示全部楼层
回复 3# 渋谷


    那叫正线,从老镇江站开始,镇江车站的两条正线就是靠站台的
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发表于 2015-11-18 18:45:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 Rensing 于 2015-11-18 18:46 编辑

我有一个疑问,文中讲到了建设上跨天桥,这个天桥是否会与南广场的天桥相连形成互通呢??
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发表于 2015-11-18 20:23:01 | 显示全部楼层
回复 6# Rensing


    会的
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发表于 2015-11-18 22:11:30 | 显示全部楼层
路过南宁老火车站,也在改造,就是我们所讨论的小雨棚,好难看的!
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发表于 2015-11-18 23:31:59 | 显示全部楼层
回复 4# 0511xf


    怎么把距离拨大?如果有列车停靠3站台和4站台的话上下车要跨大步?
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发表于 2015-11-19 12:32:47 | 显示全部楼层
难看也没有办法,谁让人家铁总是老大呢
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发表于 2015-11-19 13:12:59 | 显示全部楼层
镇江政府应该自己贴钱搞个大雨棚!这又没有多少钱了!
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发表于 2015-11-19 15:05:06 | 显示全部楼层
回复  渋谷


    那叫正线,从老镇江站开始,镇江车站的两条正线就是靠站台的
loogloog 发表于 2015-11-18 18:34


那是镇江当年曾经牛叉过的见证!为什么正线旁有站台?因为当年,但凡经镇江的列车,镇江站必停
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发表于 2015-11-22 21:19:13 | 显示全部楼层
回复 12# 空调电车


    但是改造后3和4正线还是和之前一样就是站台拉高了,好像把3和4站台拨开一点了,那3和4站台还停靠车子上下客吗?如果还停靠上下客,那拨开距离的站台怎么上车难道要跨大步上去?
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发表于 2015-11-22 21:39:52 | 显示全部楼层
回复 13# 渋谷


    可能这两个站台就不办客运了吧
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发表于 2015-11-22 21:42:25 | 显示全部楼层
回复 14# 5512798


    不可能把如果不办理客运了,往南京方向只有一个站台了根本不够!
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