扬州城市轨道交通建设规划 环境影响评价公众意见征询

Paranoids

主办单位：扬州市发展和改革委员会
项目名称：扬州市轨道交通建设及线网规划
建设地点：扬州市区
环评联系人：李潇
联系方式：湖北省武汉市中铁第四勘察设计院集团有限公司环工处
邮编：430063
时间：征求意见日期2015年11月11日至11月30日

一、线网规划概况
扬州市轨道交通线网远景共设7条线路，其中5条主城轨道，2条都市区快轨线，线网总长约为206公里，线网密度0.11公里/平方公里；其中主城轨道总长为151公里，线网密度0.30公里/平方公里。（注：图中8号线机场线为预留线路）


扬州市城市轨道交通远期线网图

二、近期建设规划概况
扬州市轨道交通近期建设方案市区线路共涉及3条，分别为1号线全线、2号线一期和5号线一期。各条线路的工程概况如下：
轨道1号线：线路全长30.69公里，共设23座车站，全部为地下线；1座车辆段、1座停车场、2座主变电所及相配套的车辆和机电设备。控制中心为全网共享。1号线整体呈东西走向，沿文昌路走廊串联扬州西站、西部板块中心、老城区、河东CBD、扬州东站以及江都板块中心。同时东延至江都板块中心后继续北延，衔接江都老商业中心、行政中心，并引入铁路江都站。
轨道2号线一期：线路全长20.26公里，共设13座车站，地下线16.16km，高架线4.10km；1座车辆段、2座主变电所及相配套的车辆和机电设备。2号线主要连接了老城区、CBD、南部中心区，整体呈南北走向，支持老城功能疏解、强化对CBD的发展支撑，同时对老城北部成熟区发展支持较好。
轨道5号线一期：线路全长14.20公里，共设12座车站，地下线11.60km，高架线2.60km；1座车辆段、2座主变电所及相配套的车辆和机电设备。5号线主要连接了老城区、瘦西湖片区、南部中心区，整体呈南北走向，支持老城功能疏解、强化对瘦西湖进去的发展支撑，南段连接南部中心，北段向北延伸，支撑老城北部成熟区发展需求。


扬州市城市轨道交通近期建设规划图

三、环境影响
轨道交通建设对环境的影响大致分为两个方面，一是对城市生态和社会经济的影响，二是对沿线区域声、振动、电磁、水等环境要素的影响。从环境因素的性质特征看，轨道交通建设规划与轨道交通建设项目在本质上是相同的；但轨道交通建设规划涉及区域广、方案和环境影响具有较大的不确定性，使其对城市生态、社会经济环境和各环境要素的影响呈宏观特性，影响范围和程度难以准确预测；而轨道交通建设项目因方案确定、受影响的敏感点和环境具体明确，其对环境的影响可以较为准确的预测，并可据此提出具体明确的环保措施。
（1）对城市生态和社会经济环境的影响
城市生态系统是由某一特定区域内的人口、资源、环境通过各种相生相克的关系建立起来的人类聚集地，由其构成的这一系统中，可分为生物系统、非生物系统、社会系统。
轨道交通建设对该系统的影响，在生物系统方面主要是对植被、城市绿化系统等的影响；在非生物系统方面主要是对人工创造的物质系统中道路交通设施的影响、对环境资源系统中土地资源的影响、对能源系统中自然能源（水电）和化石燃料（煤电、燃油）的影响；在社会系统方面主要是对居民、企业的拆迁造成的社会影响、对各类文化、自然保护设施的影响等。
本次轨道交通建设规划是在确保符合城市性质、城市发展目标、产业结构、生产布局等城市总体规划的前提下编制的，因此，它与环境保护规划、历史文化名城规划和绿地系统规划等城市专项规划存在着密切的关系，且相互影响和制约。
（2）对相关环境要素的影响
根据现有城市轨道交通工程环境影响评价经验和实际运营结果，总体上讲，其对各环境要素的影响是以能量损耗型为主，即噪声、振动、电磁辐射，以物质损耗型为辅，即污水、废气、固体废物。
城市轨道交通的环境影响从空间概念上可分为以下单元：地下段、高架段、衔接段（高架与地面、地面与地下、车辆基地与线路）、车辆段（车辆基地）、变电所、冷却塔、风亭等。
从时间序列上可分为施工期和运营期。规划实施过程中对环境的影响主要体现在施工期和运营期。施工期相对运营期而言时间较为短暂，且多数随工程行为的结束，环境的影响也将逐渐消失；运营期的环境影响将是持久的、长期的。

四、说明
根据《中华人民共和国环境影响评价法》的规定，为了使扬州市城市轨道交通建设及线网规划能更好地为公众服务，尽量减缓城市轨道交通可能带来的负面环境影响，我们真诚地希望您提出针对扬州市城市轨道交通建设及线网规划有关环境保护方面的意见，我们将在《环境影响报告书》中真实记录您的意见和建议，将您的宝贵意见、建议向有关部门反映。
您可以通过信件、邮件或电话的形式将以下公众意见征询表反馈给我们，也可以直接提供宝贵意见建议，我们的联系方式是：
地
址：武汉市武昌区和平大道745号 邮 编：430063
联系人：李潇 电 话：027-51156284 Email：lixiaotsy@163.com


公众意见征求表：

Goshine

扬州市发改委官网：http://www.yangzhou.gov.cn/myzj/myzjlist.shtml?opinion_seq=7828

cheledan

二楼抢个凳子准备看大戏

Paranoids

加上13年已经获批的宁扬城际（扬州地铁6号线），扬州十三五前后将启动4条地铁线路的建设。

Goshine

回复 4# Paranoids


    对哦

yzglm

一直觉得沙头李典头桥不是扬州的{:5_109:}

hunong

看样子快获批了吧，提前祝贺一下。

C.C._Fantasy

还没获批吗，看样子估计快了

Paranoids

还没获批吗，看样子估计快了
C.C._Fantasy 发表于 2015-11-11 22:49

    之前原方案修改过了，新增加了5号线，耽搁了获批进度。

刘公子

国家发展改革委 住房城乡建设部关于优化完善城市轨道交通建设规划审批程序的通知

　　发改基础[2015]2506号

　　各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委，住房城乡建设厅（住房城乡建设委、建委、建设局）、规划委（局）：

　　为优化完善城市轨道交通建设规划的审批程序，经研究，现将有关事项通知如下：

　　一、经报请国务院批准，对已实施首轮建设规划的城市，其后续建设规划由国家发展改革委会同住房城乡建设部审批，报国务院备案；初次申报的城市首轮建设规划仍由国家发展改革委会同住房城乡建设部审核后报国务审批。

　　二、为进一步提高工作效率，城市轨道交通建设规划及规划调整由省级发展改革委会同省级住房城乡建设（规划）等部门进行初审，形成一致意见。在规划环境影响审查意见、社会稳定风险评估完成后，省级发展改革委会签省级住房城乡建设（规划）部门向国家发展改革委报送城市轨道交通建设规划，同时抄报住房城乡建设部。

国家发展改革委

住房城乡建设部

2015年11月2日

爱吃鱼的酸土豆

回复 11# 刘公子

扬州现在正处于规划环境影响审查意见、社会稳定风险评估这一阶段，完成后，将由江苏省发改委会签江苏省住建厅向国家发展改革委报送扬州市城市轨道交通建设规划，同时抄报国家住房城乡建设部。

蓝颜色的自来水

16年获批应该没问题了吧

陈小熊super

16年获批应该没问题了吧
蓝颜色的自来水 发表于 2015-11-12 10:45

仪征并区后的可能性会更大一点

失落的冰

希望能尽快获批。期待获批的那一天

命运的蹉跎

加油！！！！{:5_118:}