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【交通 咨询】咨询芜湖公交几件事 |已回复 网友:匿名网友 2015-09-23 11:40
咨询芜湖公交几件事:
1.宁安高铁即将通车,芜湖站东广场和弋江站即将启用,请问我市公交线路如何配套?
2.在芜湖站东西广场地下通廊尚未建成的情况下,是否会开通芜湖站东广场到芜湖长途汽车站的摆渡公交以方便旅客换乘?
3.今年世行贷款采购的200台中通LNG混动和40台宇通LNG双层车目前进展如何?可否公布采购车辆的照片和具体信息?
4.公交旅游专线规划是否已经确定?伴随旅游专线的开通,具体票价信息和常规公交线路整体优化何时可以实施?
5.公交专项规划目前到底进行到什么程度了?普通市民如何参与到规划方案的讨论中去?
6.据了解我市公交有行风监督员这一职务,但是平时基本找不到这些所谓从企事业单位聘请来的行风监督员的身影,本人热心公交事业却又被告知行风监督员不接受个人申请,请问这样一来行风监督员能发挥作用吗?能保证行风监督员真正起到行风监督吗?普通市民想参与公交就这么困难?
7.强烈建议将站牌的具体管理下放到各个路队!据了解,目前公交公司站牌组工作人员仅3人,任务量十分巨大,造成我市公交站牌错误爆棚。在此希望:(1)收回外包单位对站牌的管理权,外包单位制作站牌时经常没头脑,低级错误百出;(2)站牌信息的缺损和核实工作交由各路队,站牌组对各路队进行考核,各路队发现站牌问题由路队上报站牌组予以解决,站牌组进行巡查和整改(3)待条件成熟时对站牌组工作团队增加人员以应对繁重的工作任务(4)请站牌组认真注意上下行单边站的问题,不要明明这个方向没这站却把标上去,也不要在一块站牌上把上下行都标出来,只要标明这个方向的就行了!
8.为何假币鉴别机在我市水土不服?公交说什么市民不习惯使用,然后弄了宣传片对外宣传。我想说的是首先我天天坐公交车也没发现宣传片!最可气的是那些假币鉴别机现在全部给下掉了!请问这就是芜湖公交的干事态度?新生事物市民需要适应,但绝不是这种因为用的不好就一下了之的情况,我看外地很多公交假币鉴别机用起来不是好的很吗?花那么多钱在公交车上装了假币鉴别机难道就是好玩的,当纳税人的钱不是钱啊?
官方回复回复单位:芜湖市政府办公室 2015-10-29 10:50
网友:
您好!您通过人民网咨询的公交相关问题已收悉,市领导高度重视,要求市交通运输局认真办理。现将有关情况回复如下:
一、关于宁安高铁通车后公交线路调整问题。目前芜湖火车站西广场线路有公交10、20、31、88、108(晚)、112(晚)、113(晚)、228路,共计8条线路,其中公交10、31、88、113(晚)路四条线路主调度室在西广场,公交20、108(晚)、112(晚)、228路在西广场掉头返回。随着芜湖火车站东广场即将启用,市公交公司将结合西广场封闭施工以及实际客流需求,拟将原西广场的公交线路逐步调整至东广场;弋江站启用后,市公交公司将结合实际客流需求,先期调整1至2条公交线路进入弋江站。
二、关于芜湖站东广场与长途汽车站的换乘问题。芜湖站东广场正式启用后,芜湖火车站与长途汽车站之间将设临时通道,旅客可步行往返于两站(距离约400米左右)。故此,暂不具备开通芜湖站东广场-芜湖长途汽车站公交摆渡车的可行性和实际可操作性。
三、关于今年新采购的公交车到位情况。今年利用世行贷款采购的191台公交车(136台插电式气电混动、40台双层、15台专线车)已于上半年完成开评标工作,目前合同1包(40台双层、15台专线)已完成所有程序,并与中标单位宇通客车公司签署了购车合同;合同2包(136台插电式气电混动)由于在预中标期间出现质疑投诉,目前正由商务部按有关程序组织调查,中标单位尚未确定。
四、关于公交旅游专线规划问题。公交旅游专线规划已纳入到公交专项规划中,拟将利用世行贷款采购的40辆双层巴士,分别投入4条公交旅游专线运营。具体线路走向:“游1”路,港一路公交枢纽—方特欢乐世界—大阳垾湿地公园—方特梦幻王国;“游2”路,滨江客运码头—鸠江广场—芜湖火车站—雕塑公园—方特梦幻王国;“游3”路,高校园区—滨江公园—鸠兹广场—赭山公园—方特欢乐世界;“游5”路,天门山景区—奇瑞工业旅游—方特欢乐世界。
五、关于公交专项规划问题。《芜湖市公共交通专项规划》编制工作基本完成,并在6月底组织了首轮专家评审,由于该规划与芜湖轨道交通规划结合不够紧密,解决现实问题思路不够清晰,未能通过专家评审。目前,编制单位正在对其进行修改、完善。
六、关于公交行风监督员相关问题。长期以来,公交行风监督员制度对加强公交的安全营运管理、提升优质服务水平起到了积极作用。行风监督员一直以来都是以机关、事业、学校等不同行业单位为代表主体,由这些主体确定监督员具体人选。
七、关于公交站牌管理问题。公交站牌管理涉及公交线路数量多,需跨部门协调统盘考虑,暂不宜下放路队。随着外包站牌逐步收回,站牌维护和更新的工作将更为繁重,现有的管理模式和人员配备已无法保证各项工作正常开展。下一步,市公交公司拟将成立公交站牌维护专门机构负责此项工作,搞好站牌的日常维护和管理,方便广大市民出行。
八、关于智能投币机相关问题。原先公交车上安装的智能投币机是奇瑞万达厂配置的智能投币机,在投入使用时驾驶员普遍反应存在一些问题:一是设计存在缺陷,该投币机为硬币和纸币一体机,一旦乘客将硬币投入纸币口,将导致整个投币机卡死,无法正常使用;二是存在纸币、硬币无法正常识别的问题,造成乘客投诉现象频发;三是检验真假币反应时间慢,影响乘客上车。因此,市公交公司积极与奇瑞万达厂对接,要求其安排智能投币机生产厂家来我市进行现场调研,但问题始终没有得到彻底解决。另外,市公交公司也向省内公交企业进行了多方了解,其他品牌智能投币机也存在诸多问题,后经市公交公司与奇瑞万达厂协商,将这批智能投币机的机头全部更换为普通机头,考虑到智能投币机头与普通机头存在价格差,市公交公司要求奇瑞万达厂按1:4的比例配备了电子钱箱,确保投币有序,方便市民快速出行。
感谢您的关注和建言!如您还有其他意见或建议,请与市公交集团(电话:5712337)或市交通运输局(电话:3110615)联系。 |
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