转发一篇文章《济南，你需要自信》

ckewen1

有人这样讲，在北方，天津、北京、沈阳、济南，第四差不多。真实情况是这样的么？我们在分析这个问题的时候，要去掉如下因素：国家政策、过度投资、虚胖性发展。因为，从中长期看，一个城市的发展，还是取决于这个城市的区位、腹地、发展水平等因素。从目前发展比较成熟的区域来看，长三角，杭州、南京的复兴式发展，珠三角，广州超越深圳，都是这种道理。
从现实来看，政策是没法真正让一个城市长期发展起来的，你规划不出一个全国中心来的，比较失败的案例：辽宁的两座城市，就是明显的例子。靠政策和过度投资，换来的，只有苦水。
以沈阳，当时的国家设计，是让沈阳成为东北的省会。真是这样么？人家吉林、黑龙江凭啥认可你沈阳呢？除非你有更好的气候，更好的职业需求。但是，事实是，沈阳冬天一样的冷，沈阳照样没有好的职业岗位。北京距东北这么近，高端人群都去北京了，山东和东北这么亲，喜欢冬天暖和的都南下了。这才有了东北发展的最终失败。沈阳再怎样发展，也只是五千万人口的辽宁省会，你国家规划它是国家级中心它就是啦？辽宁人说啦，沈阳在建国前怎样怎样。你怎么不再往前说说呢？再往前，沈阳就是个不毛之地，下关东之后，才有了人气，沈阳的发展，是日据时代，但是，如果日本占了整个中国，还会去发展沈阳么？它凭什么比济南有竞争力呢？这就是个悖论，你不理性，想凭意智去规划一个城市，最终市场会否定一切。
再在，就济南与北方区几个城市理性分析，看如果在市场正常情况下，济南的定位应当如何。这样，你就知道，济南的CBD应当怎样做顶层设计，因为最终市场选择定位。
1、济南和东北城市的比较：具体就是济南比较沈阳大连，长春和哈尔滨不存在比较价值。
首先是沈阳，都是省会，但是，山东9000万人口，辽宁4500万人口，济南肯定比沈阳腹地大有发展潜力啊。再说区域的富域程度，山东肯定比辽宁好啊，否则东北人来山东干嘛。气候济南也比沈阳好，区位济南也比沈阳好的多。你说，没有了短期的政府，沈阳凭什么比济南强？根本说不过去。沈阳建这么多的楼，也只能是过度建设，一帮子江湖气的爷们，搞不了经济的。
再说大连，大连在环境方面比济南强，但是，它居于辽宁南端，区位偏僻，没有更好的职业岗位，这就让它无法产业升级，只能是一个港口城市。而且，环视四周，大连周边有天津、烟威、青岛四个港口城市竞争，在综合港口优势方面，大连不占优势。如果按市场行为，大连的港口应排在天津、青岛之后，这种优势，不足以让大连在发展方面，比济南强。事实上，济南位于京沪高铁正中间，背后有山东腹地，是两个大都市圈的中间大城市，肯定比大连的区位好，发展潜力大。
2、济南和天津的比较：北京没有可比性。
天津真的发展很好么？其实不是这样的。天津一直发展一般，十年下来，没有象上海一样的成为长三角经济中心。天津真正的问题，是人的问题。天津人很没有自信，现在仍没有自信，从来不认为自己有本事成为经济中心，还是觉的自己只是北京的一个卫。这是历史问题，天津过去，是北京的太监、下等人移过来发展起来的城市，发展最高峰期，和济南时一个时间段，都是袁世凯开埠时期发展起来的，没有发展成为上海，是因为这里没有江南才子，这个区域，有的都是农民。上海，之所以成为上海，是因为它是江南汉文化的经济中心，天津是么？北京是首都，才吸引了全国人才，天津凭什么呢？好的人才，只要差一点点，就会选择长三、珠三这样的区域，天津差的不是一点点。天津成为经济中心？连天津人自己都不信。
济南起码是山东省会，9000万人口的强省省会；济南和天津一样，都是当年袁世凯开埠时期发展起来的，我要问了，当年济南开埠时，济南的自信呢？都随着胶东帮的统治失去了吧。济南就是北方的杭州，这是历史和区位定义的，济南完全可以拿天津做为发展对象。这，其实就是济南一直没有政策来源的本质原因。
3、济南和青岛的比较：
青岛人自己吹，自己在民国时，是十大城市云云。问题是，你放三百年看看，一百一十年前，青岛还是处女地呢，只是德国人建了青岛，想把青岛建成自己的殖民中国的大本营。这，就不是市场选择的问题了，是德国人的选择。之后，青岛发展就不顺利了，这其实，才是真正的市场选择，青岛没有发展成为国家中心城市的本质。青岛没有好的职业岗位，没有了这个，人才就没有发展的空间，产业就没有提升的空间，也就成不了中心。中心，首先是人，高端的人和高端的岗位，这才是区别于其它城市的本质。没有这个，一切白扯。青岛要是有这个，那些在北京工作，整天在网上唱多青岛的青岛民萃为何不回青岛呢？回不去嘛，要是回山东的话，也只能选择济南。因为济南的岗位往往比青岛高，因为济南的岗位往往可以辐射整个山东，而青岛的岗位，只能辐射自己。青岛的优势，在初夏的气候和港口。港口嘛，周边烟台、大连、天津竞争激烈，这个不能做为青岛发展的根本因素，只是青岛比济南多出来的优势。青岛初夏的气候优势，已经完全发挥出来，没有了挖掘的潜力。
济南是山东的省会，京沪的中心，随着京沪的更高层次发展，向胶东的发展趋势，一定会向向京沪的发展趋势过度。济南完全有能力和潜力发展超过青岛。现实的例子，是杭州和宁波的发展比较。宁波也是有十年时间发展的比杭州好。


好，从真实的市场历史的选择看，济南只比北京差，完全可以建北方最好的CBD。为何济南一直发展不温不火呢？这是一个自私的问题。有三个时间段让济南有了差距：
第一个时间段：胶东帮执政时期，这个时期，济南与青岛发展都很差，这时期，国内有一股经济理论，是优先发展小城镇理论，山东当时的执政党，接受了这种观点，山东于是大力发展小城镇，优先发展交通和基础教育，于是边沿化了中心城市和高等教育。这就是山东中心城市不强、高等教育不强的基因。春云同志，要负全责。
第二个时间段：优先胶东时期，这个的起点，是国家看到青岛实在太弱了，于是计划单列青岛，山东没有了税源，于是经济学家献计，让山东学广东，优先发展胶东，搞走私，把钱集中起来。于是，山东就这样做了，真是这样做的。当年走私的情况，你们智道吧，山东的缉私走私船，把国家下来查办的海关船击沉。。。捉起来的几个人中，有一个是我的同学的父亲，山东缉私队的副队长。最后被软禁，一直吸烟排解，最后，死于肺癌。结果呢，国家只允许出现一个广东，不允许出现第二个，于是山东的梦破碎，济南成了牺牲品。青岛就是在这个时期发展起来的。春亭同志，要负全责。
第三个时间段：天津发展时期，影帝要求发展天津，本质原因是，东北人口、西北人口大量进入北京，让北京不堪其烦，于是规划天津，让天津成为第二个上海，吸引人口，发展制造业，解决就业问题。另外的原因是影帝的自私。山东人口，一直是北京比较认可的优质来源，所以，在发展天津的同时，要限制济南的发展，不能让济南成为第二个杭州，东北人和西北人，不能成为发展天津的主力军，要吸引山东和山东以南区域的人口，来分散天津的人才来源。所以，济南失去了一切的政策，再加上济南的执政能力太差，造成了落后的后果。


最后，济南应当怎样发展？学习杭州！
杭州是怎样发展起来的？上海拼命限制杭州，让杭州成为副省级里，城市面积最小的城市，限制到了极点。最终，杭州还是发展起来了，你在这种情况下发展起来，政策也就无奈的过来了，城市规模等以前缺少的东西就都来了。
杭州与济南差在什么地方？当地人的自信。杭州历史上做过首都，一直是江南的中心，这种发展的自信，是与生具来的。
你再看济南，上海来的书记规划个CBD，再加上一个杭州过来的副省和，目的，不就是让济南成为杭州么？你们还看不明白么？济南具有和杭州一样一样的区位优势和省会优势，杭州可以，济南亦可以。当年杭州规划CBD时，档次高不高？超不超前？为何杭州人没有济南人的不自信呢？查查祖上八代，各位，你们就明白了。请各位把自己的定位提高一点，眼界高一点，不要不自信，不要因为祖上八代就没有自信了，杭州可以，济南亦可以。

1995

文章字字珠玑 真知灼见 不错 关于列的三个时间段 我是万分同意 ！！

1995

说真的 优先发展胶东从某种程度说不仅没让胶东发展成长三角一样的经济聚集区 反而也制约了山东的发展

000000000000

这是那个高人总结的啊，貌似很有道理啊。

四季列车1989

{:5_122:}{:5_122:}{:5_122:}

legato

我写的。济南的本质，还是人的问题，以前没有做过首都，人的心界不高。

泉水美如画

千言万语不如四个字；加油！济南{:5_122:}

海的卡夫卡

自信是种虚无缥缈的东西。济南人不自信并不是因为什么劣根性，就是简单的1没政策，2没钱，3没人才
济南想自信，必须自身强硬，而不是在街上贴大字报或者电视里宣传济南要自信，济南真就自信起来了。

首先拉政策，都不用什么国家级政策，只要省政府想大力发展济南，不敢说撵上南京，起码远超长沙郑州，赶超沈阳不成问题。

然后就是钱。杭州人自信，因为人自古就有钱，浙江近期更是依靠化工厂这自损八百的方式积累的大量财富。这种毁灭环境换人民币的方式，济南学不来。

第三就是人才。数数济南有多少中电、中航、中车、中船等国家级研究所？有多少硬气到只招收本硕都是211的研究生的大企业？很少，甚至没有。青岛做的就很好，人家拉来了一汽大众等大企业，人家能把中电41所从蚌埠抢过来，把中电22从河南抢过来。但青岛也是先有海尔海信，才又有南车北车一汽上汽的，所以济南也需要这么个具有突破口意义的企业。这点我看好浪潮。
那天打了辆uber，开车的是个聊城县里的，在济南工作。说济南就是个三线城市，来这生活的都是周免县市的，人家有本事的人都去青岛了。我呵呵，这种不自信，到底是本地人带给他们的，还是他们带给济南人的？如果济南本事确实让他们服气，那些外地人会这么说？

综上所述，济南想自信，不是宣传宣传就行的。首当其冲还是要政策，要企业，要人才。只有济南发展到不愧省会之名，能拉来配得上济南城市地位的人才，济南才会有自信。

1995

回复 8# 海的卡夫卡


    那些素质和盲流没有什么区别的出租车司机的话也就是听听而已 青岛直所以如仁兄说的那样 计划单列才是原因所在 赚的钱根本不走省里的。
至于出租车司机的话吗 我觉得它们因为心中怀揣着对生活的种种不满 从而转换成对城市的不满 你若问公交车司机得到的答案截然相反 另外说一句提外话 济南出租车司机还嫌弃这个城市 不知道那些拒载 漫天要价 改道加钱的流氓都是谁 它们真是五十步笑百步

海的卡夫卡

回复 9# 1995


    不是，那哥们不是出租车司机，是平日在软件园搞IT的，空闲开uber。

1995

回复 8# 海的卡夫卡


    济南不缺好企业 大企业 缺的是张扬 这一点的确和青岛不一样 海尔 海信 一汽等等 有什么新的成就和突破就会大张旗鼓的宣扬一番 济南的大企业 取得成就后就一如既往的搞生产 搞发展去了 这就像在另外一个帖子中说的豪车一样 济南人的低调 使别人看上去和豪车主人应有的身份不相衬 也就给人一种“没钱”的错觉

1995

回复 10# 海的卡夫卡


    呵呵 我觉得那种人说难题点 就是开黑出租的主 有个uber作挡箭牌 你说的这种现象我也遇到过 之前我遇到一个uber专车司机 他对我说韩都衣舍是青岛的企业 济南的是他的分公司而已 听到这个我没有作声 后来他说的一句话我忍不住了:你知道吗 济南下一步要划归青岛了………好多的人才 学生 精英都去青岛了 因为济南是个鸟不拉翔的烂地方 只有三教九流才会来这里！！我于是给他回了一句:所以说你就沦落成地痞流氓跑到济南来了…

海的卡夫卡

回复 11# 1995


    不止是缺乏张扬，大部分企业确实实力不够，而且待遇不行。
举个例子吧。上个月我去南京理工参加了中国中车的招聘会，有全国20家中车分公司都来了，济南北车也在。大部分公司都要双211学历(本硕都是211)，于是济南北车也跟着要双211，但一对比待遇，差距就出来了。人家青岛、南京的南车，都是年薪11万左右，而且有30%的住房公积金。济南北车，基本工资3500，全加起来一个月六千多，税前，只有7%的公积金。都是双211，人家为什么要选择来济南上班呢？后来有几个签了的，也只是拿个offer保底，只要找到更好的，立刻毁约。
济南北车倒是敢张扬敢要双211了，可结果呢？实力没到那份上，张扬也只是吹牛逼罢了

titian

济南需要人才。。。。

1995

回复 13# 海的卡夫卡


    公积金这个问题我也有同感 有时我觉得其中的问题太深奥 国企每年的营业额都十分可观 而且还有国家资金的支持 待遇拙计 恐怕是企业把大部分的营业额都上交了 自己口袋里却寥寥无几 这可能也就造成待遇较为薄弱的原因所在 一些在山东高速工作的朋友说 虽然五险一金都有 可到结算工资时 却感觉与自己的劳动付出不成正比 包括年终奖也不是轻易拿到手的 与其说是实力不行 不如说是政策不好