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[摄影随拍] 【长春】游记(全贴完)

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发表于 2015-10-10 07:33:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 布政使 于 2016-2-22 16:58 编辑

长春是吉林省省会、特大城市,吉林省的政治、文化、科教和经济中心,东北地区中心城市之一,近海沿边开放城市,中国最大汽车工业城市,是新中国汽车工业、光电子技术、生物技术、应用化学的摇篮,世界五百强企业中国第一汽车集团公司和"新中国电影的摇篮"长春电影集团均坐落于此。
长春,东北地区的中心城市,中国区域性中心城市,中国最大的汽车工业城市,中国建成区面积和建成区人口第九大城市,中国特大城市,中国十五座副省级城市之一。中国第一汽车集团公司和长春电影制片厂座落于此,是中华人民共和国汽车工业和电影工业的发源地。长春是吉林省省会,北方窗口城市,东北地区的政治、经济、文化、金融、贸易和交通中心。 长春素有“国际汽车城”、“电影城”、“森林城”、“雕塑城”、“文化城”、“科教文化城”、“国际轨道交通之都”等诸多美誉。长春地处东北腹地核心,是东北地区天然地理中心,东北亚几何中心,东北亚十字经济走廊核心之一。
长春市位于北半球中纬度北温带,欧亚大陆东岸的中国东北长春平原腹地,居北纬43°05’—45°15’;东经124°18’—127°02’。幅员20604平方公里。西北与松原市毗邻,西南和四平市相连,东南与吉林市相依,东北同黑龙江省接壤。
长春原地貌由山地、台地和平原组成,形成了“一山四岗五分川”的地貌格局。长春山地面积不大,约占长春平原土地总面积的9%。其中,低山占2.56%,丘陵占6.44%。主要有大黑山和吉林哈达岭。长春地面较大,约占土地总面积的41%。其中,平缓台地占35.23%,高台地占5.77%。主要有榆树台地、长春台地、双阳台地和优龙泉台地。长春平原面积最大,约占土地总面积的50%。其中,河谷平原占39.4%,低阶地占7.5%,湖积平原占3.1%。主要有双阳盆地、松花江河谷平原、拉林河河谷平原、饮马河河谷平原和农安湖积平原。长春城区位于东部山地向西部平原过渡的台地上。地势东高西低,地貌由台地和平原组成。其中,台地占70%、平原占30%。不同的地貌类型对城市建设起着不同的制约作用。
长春市地处中国东北长春平原腹地,市区海拔在250--350米之间,地势平坦开阔。属北温带大陆性季风气候区,在全国干湿气候分区中,地处湿润区向亚干旱区的过渡地带。气温自东向西递增,降水自东向西递减。春季干燥多风,夏季湿热多雨,秋季天高气爽,冬季寒冷漫长,具有四季分明,雨热同季,干湿适中的气候特征,为人类开发和利用大自然提供了良好的气候环境。由于地理位置、地形结构与大气环流相配合的作用,具有如下基本特征: 四季分明。春季较短,干燥多风;夏季温热多雨,炎热天气不多;秋季气爽,日夜温差大;冬季漫长较寒冷。

铁路
2010年12月30日上午9时08分东北地区第一条高速铁路——长吉城际铁路正式开通运行,长春到吉林只需45分钟。东北大动脉—哈大高铁贯穿吉林省,将于2012年7月15日,届时,长春到哈尔滨、大连、沈阳分别只需1、2、1.5小时,东北地区全面进入高铁时代。
长春铁路分局运输生产布局调整后车务系统共有9个单位,长春、四平、长春北、白城站,长春、大安北、白城、郑家屯车务段和陶榆管理中心。管内车站总数127个,其中特等站1个,一等站3个,二等站7个,三等站19个,四等站84个,五等站13个。

航空
长春龙嘉国际机场为4E级,开辟了120多条国内外航线,使长春的对内对外交往更加高效便捷。国际上已开通长春至首尔、仙台、东京、香港、俄罗斯新西伯利亚等国际主要城市;国内航线已开通长春至北京、上海、成都、昆明、厦门、西安、桂林等国内主要城市  。

公路
长春—四平高速公路是国家公路主干线,是北京至哈尔滨高速公路的重要组成部分,该线全长133公里,设计时速120公里,路宽26米,双向4条车道。1996年9月竣工,为吉林省内第一条高速公路。这条路还与辽宁高速公路连接,可直达沈阳、大连、北京。
长春—吉林高速公路,是国家“两纵两横”公路干线长春至珲春支线的重要路段,是通往图们江下游经济开发区的黄金通道,该路段全长83.55公里,设计时速120公里,按6条车道布设路基,全立交,全封闭道路。这条高速公路的建设,促进了长春、吉林两市经济一体化健身,并以此为轴心形成东北亚工业经济走廊。
长春—营城子高速公路,是长春至白山公路中的一段,是吉林省30年公路网“四纵三横两环出口成网”布局中的重要组成部分。该路全长68.83公里。大大方便了吉林省东南部山区的开发建设。
长余高速公路(国家公路主干线京哈高速长春--拉林河段)于2002年9月通车,它是吉林省第一条省际高速公路,全线广泛应用了新技术和新材料,概算投资为43.23亿元,总长161公里,是吉林省最长的一条高速公路。

城市轨道交通
长春是中国第一个规划地铁的城市(1938年),新中国第一列地铁就诞生于长春。2010年6月,国家发改委向国务院报送了《长春市城市快速轨道交通建设规划(2010年-2016年)》,获得批复。




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 楼主| 发表于 2015-10-10 07:35:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 布政使 于 2015-10-12 21:51 编辑

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 楼主| 发表于 2015-10-10 07:36:13 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-10-10 07:36:44 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-10-10 07:37:02 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-10-10 07:37:20 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-10-10 07:37:54 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-10-10 07:38:11 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-10-10 07:38:32 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2015-10-10 07:39:07 | 显示全部楼层

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发表于 2015-10-10 08:48:35 | 显示全部楼层
火车站附近一日游?应该到市里看看
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发表于 2015-10-10 08:50:22 | 显示全部楼层
数据过时了,应该更新到2015年。从2012年到2015年,长春发生的巨大变化。
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发表于 2015-10-10 11:27:02 | 显示全部楼层
可以去其他地方看看比如南部新城,生态大街,高新南,高新北
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发表于 2015-10-10 13:10:59 | 显示全部楼层
lz住得好高啊 可惜十一期间长春的天气和空气都不够好 天不够蓝
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发表于 2015-10-10 21:05:06 | 显示全部楼层
好图!但是有一点时间差{:5_110:}
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