宝鸡凤翔国际机场(附属工程开工2024.10.28)▁▂▃▄

qetin

【概算投资】
宝鸡机场预计概算投资13．5亿元

【建设规模】
设计跑道长3200米，9个停机位（8C1B），航站楼16900平方米

【吞吐量】
年旅客吞吐量110万人次、货邮吞吐量4500吨、飞机起降量10477架次，可起降B737、A320等机型

【国内航线】
拟开通至国内重大城市、热点旅游城市的航班

【机场定位】
计划利用现有空军留守机场改扩建为军用三级永备机场、民航4C级支线机场。定位主要满足宝鸡近期和中长远期航空需求，同时满足通用航空需求，兼顾为西安（咸阳）机场提供部分备降。


数据来源：2019年3月16日下午，中国民航大学领衔的宝鸡（凤翔）空港新城概念性规划北京会议。

acer1659

这个看到了，希望赶紧落实吧，太慢了，等了多少年了，本来说09年通航的，可是现在，哎

qetin

陕西省2015年重点建设项目计划--基础设施保障能力建设工程

acer1659

回复 3# qetin


    哎，就这一点可怜的投资和面积，连商洛机场一半的投资都没有，哪像陕西第二大城市

qetin

宝鸡新闻网讯 （记者黄河）12月13日下午，由国家民航局牵头组织的宝鸡机场军民合用工程预可行性研究报告评估会在我市召开。专家们经过评审一致认为，宝鸡机场军民合用工程经济效益和社会效益较好，建设是必要的、可行的。市委常委、常务副市长马赟出席会议并致辞。



宝鸡机场项目于2008 年列入国家发改委、中国民航总局中长远规划和国家关天经济区副中心发展规划，是省委、省政府支持宝鸡加快建设关天经济区副中心城市的重点项目之一。宝鸡机场项目利用宝鸡军用机场建设宝鸡军民合用机场不仅符合《国务院关于促进民航业发展的若干意见》中整合资源、节约土地、减少重复投资的精神要求，也符合习近平总书记对建设支线机场的批示要求，对优化我省机场布局、提升功能将起到积极作用。建设宝鸡机场不仅是完善宝鸡交通体系、提升区域交通枢纽地位、提升城市品位形象的需要，也是宝鸡打造新丝绸之路经济带重要节点城市，进一步扩大开放，实现宝鸡经济社会追赶超越的需要。

会上，两家设计单位就《宝鸡军民合用机场改扩建工程预可行性研究报告》的编制情况进行了介绍，来自中国航空油料有限公司、民航陕西监管局、民航西北地区管理局等单位的参会代表围绕预可研报告提出了意见建议，以中国民航机场建设集团公司专家为核心的专家组，结合前期实地踏勘情况，对预可研报告进行了认真评审和分析，并向与会人员汇报了专家组意见。专家组评估认为，该项目符合国家相关规划，建设宝鸡军民合用机场是必要的；项目建设的条件已基本具备，目前启动建设是合适的。

马赟在致辞中对与会专家们的到来表示欢迎和感谢。他说，宝鸡机场的建设是宝鸡人民翘首盼望的大事，此次会议的召开标志着宝鸡机场建设又迈出了重要一步，为下一步工作的顺利开展打下了坚实的基础。希望与会领导和各位专家对宝鸡机场建设项目提出宝贵的意见和建议，并给予关心和支持，以推动加快宝鸡机场建设的步伐，促进宝鸡在“十三五”时期完成全面建成小康社会、基本完成关天副中心建设的两大历史使命。

qetin

中国民用航空发展第十三个五年规划的通知

zou1186985656

进展如何啊？

shoda

宝鸡机场对宝鸡很重要，是建设大城市的支撑，希望国家也能重视宝鸡，支持宝鸡

lrew

    目前，宝鸡机场项目已由省政府上报国务院和中央军委申请立项。而且，宝鸡机场项目列入了《中国民用航空发展第十三个五年规划》、《国家关中—天水经济区发展规划》和《关中平原城市群发展规划》。 本着节约资源的理念，宝鸡机场的建设选址在凤翔县境内的一座军用机场。
     机场距离市区30公里，建成后将形成一个临空经济区，对周边地区的自动化配件、旅游、交通和物流产生极大的带动作用。首期建设目标年为2025年，预计概算投资12.5亿元。机场设计跑道长3200米，6个停机位,航站楼8000平方米，可起降B737、A320等机型，年旅客吞吐量60万人次、货邮吞吐量3000吨、飞机起降量7080架次。到2030年，宝鸡机场旅客吞吐量将达到250万人次，货邮吞吐量达到7000吨，临空经济区实现生产总值将达到1500亿元，聚集人口20—30万人。

zou1186985656

机场高速也该休了吧

lrew

zcs19821130

加油大宝鸡

qetin

机场征地启动

土豆喳喳

楼主对国际机场的定义还不清楚，按照目前关中人口及经济规模，加之扩建咸阳机场，所以宝鸡机场不可能定位为国际机场，宝鸡机场一定是一个支线机场，近期超越榆林的可能性也几乎不存在。

扁担

最新进展。