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宁安城际改名为宁安客专,大家想想为什么?
南京-池州-九江-南昌-长沙-贵阳-昆明一线,南京--池州-九江-南昌-深圳一线(大家可以看看地图),如果南京往东北方向延伸是否可以连接到连云港-青岛等,宁安客专如果升级为300/H或者350,这条大通道即可贯通!目前这条通道缺少池九线(池九线的意义不在南京武汉重庆方向,在于深圳(长沙昆明)-南昌-南京-连云港-青岛通道,所以池九线不可或缺!!!!
再来看看合安九线路设计的陷阱。合安九设计的本质意图是:截断深圳(长沙昆明)-南昌-九江-池州-南京-连云港-青岛通道,使之从合肥中转形成,绕过宁安,形成:青岛-连云港-南京-合肥-安庆-九江-南昌的通道,这也是合肥匆忙提出合定连高铁的真实意图(深圳-青岛绕过南京)
南昌和南京如果走宁安势必两过长江,且道路弯曲,合安九、昌九均为350,宁安250,或300,请问还有什么理由不从合肥走而走宁安?(请你仔细看一下合安九的设计走向)
合安九的设计其实第一是为了合肥,其次才考虑了安庆,合肥匆匆忙忙提出合定连是为了什么?安徽的合安九设计其实就是做死池州、同龄、芜湖、马鞍山,削弱南京枢纽 |
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