奥体片区“接二连三”路网基本建成

万枫

　　青运会日益临近，福湾路提升改造已接近尾声，海峡奥体中心周边两条直通三环的主干道也即将完工，奥体片区“接二（环）连三（环）”便捷交通路网已基本建成。青运会举办前，从海峡奥体中心出发，除福湾路外，凤山路和洪湾路也可直通三环。
■记者 张笑雪/文 陈建国/摄
福湾路将建成“西南大门”
　　继今年春节期间福湾路主路建成通车后，福湾路与南二环连通的双湖互通立交6条匝道，目前已建成并全部实现通车，辅路与湾边互通新增匝道工程仍在加快施工中。
　　湾边互通立交新增的5条匝道中，连接福湾路与三环路的一进一出两条匝道目前已建成通车，其余3条匝道和湾边互通桥下的辅路工程，将在青运会前建成通车。
　　福湾路是“接二连三”工程的组成部分，也是奥体片区最重要的一条主干道，目前提升改造已接近尾声。改造后的福湾路将提升为城市快速路，其中主路采用双向六车道全线高架，时速60公里；辅路双向也有六车道，时速40公里。
　　相关部门表示，福湾路完成提升后，将成为二环路与三环路的快速连接通道，除了能缓解青运会举办期间的交通压力外，还将与湾边互通立交、湾边特大桥构成福州西南快速出城大通道，成为榕城对外交通的“西南大门”，分流福州“南大门”交通压力。
奥体中心“两纵两横”建成通车
　　作为连接奥体中心和三环路的又一条主干道，凤山路日前实现试通车。昨日下午记者在凤山路看到，除了少量工人正在进行人行道铺设的扫尾工作，道路主体已完成施工，过往车辆有序通行，道路中间的绿化带也已经绿意盎然。
　　值得一提的是，奥体中心核心区的“两纵两横”道路现已基本建成通车，即纵一路、纵二路、横一A路与B路、横二路。
　　纵一路呈南北走向，位于奥体中心馆西侧，起点位于建新南路，向南延伸途经横一A路与B路、横二路、凤山路，终点位于横三路，全长1公里左右，宽24米～42米，设计车速30公里/小时～50公里/小时。该道路与盘屿路一样，也在奥体中心和飞凤山公园之间的景观步道下方新建一座车行下穿通道。
　　纵二路也呈南北走向，北起横二路，南至凤山路，全长266米，宽15米，设计车速30公里/小时。
　　横一A路与B路则为东西向，西起盘屿路，东至纵一路。横一A路全长348米，宽18米，设计车速30公里/小时；横一B路全长347米，宽18米，设计车速30公里/小时。
　　横二路也是东西向，西起盘屿路，东至纵一路，全长290米，宽30米，设计车速30公里/小时。
飞凤湖音乐喷泉青运会前投用
　　奥体片区除了各条道路相继完工，公园等配套设施的建设也相当“给力”。本月上旬，飞凤山公园一期对外开放，青运会前将全部完成景观改造，免费对外开放。
　　飞凤山奥体公园工程（一期）由飞凤山公园和景观通廊两部分组成，飞凤山公园西面环山、东邻飞凤山公园配套道路、北至建新南路，占地面积约207亩。飞凤湖位于公园中央位置，面积约60亩，景观通廊连接公园主体与奥体场馆，东西长约500米，南北宽约80米，面积约62亩。
　　该公园分两期建设，一期包括绿化、景观、音乐喷泉、服务设施等四大块，主要以山、水、湖为特色，配以大面积的花海景观。目前正在建设公园一期和景观通廊两部分。一期工程将在青运会前完工并免费开放。二期已完成规划，但要到青运会后再进行建设。二期将利用飞凤山的自然山体，新建木栈道、观景平台等，呈现生态山地景观。
　　围绕飞凤湖，公园内还修建了长近3公里的环湖园路及亲水平台。环湖园路主要为浅灰色透水地面，部分为高耐竹木地板。设在公园飞凤湖内的音乐喷泉将为游客呈现优美旋律和水景，计划青运会前投入使用。
　　市民开车来此游玩也不用担心没有停车位，因为公园设置了面积2640平方米的停车场，机动车停车位106个，非机动车停车位250个，目前已完成基础结构施工。
　　公园将建设近7万平方米的绿化，在青运前完工，其中，乔木约3300株，草坪及喷播百日草面积约4.4万平方米，地被面积约1.8万平方米。目前已完成香樟、竹柳、大腹木棉、大叶榕、蓝花楹、黄花风铃木等乔木种植约2500株，地被种植约1万平方米，百日草喷播约6000平方米，草坪及喷播草籽完成约2.8万平方米。
　　据了解，飞凤山奥体公园建成后，将成为以奥运为主题，以天然生态系统为基调的综合性山地公园，不同年龄群体可在此进行奥运体验、运动健身、休闲娱乐等。

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CFW

阿拉杰

很好很美也很实用。。。

万枫

回复 4# 阿拉杰


    市区要是多些像福湾路这样的高架就好了

ppzz

高架很棒