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本帖最后由 hyan12 于 2015-9-11 16:27 编辑
昨天,记者从苏州市轨道交通建设领导小组成员会议上获悉,经过近三年的建设,地铁2号线延伸线、4号线及支线土建施工进入尾声。获省发改委批复的5号线确定于明年6月开工,而沟通苏州昆山的市域线S1线纳入轨道交通第三期建设规划,也将于明年开工。2016年至2022年6年间,苏州地铁总建设里程达160.8公里,总投资986亿元。
苏州市轨道交通5号线为东西向的骨干线工程,起于苏州太湖旅游区集散中心站,止于园区阳澄湖站,连接吴中区、高新区、古城、工业园区,可缓解古城交通,加强湖东湖西的联系,缓解1号线运能不足。5号线线路全长44.1km,地下线43.5km,地面线0.6km;共设车站34座,其中地面站1座、换乘站9座。按照计划,5号线今年底具备开工条件,2016年6月开工建设,2021年6月通车试运营。
同时,苏州轨道交通第三期建设规划调整后,沟通苏州和昆山的S1线提上议事日程,也将于明年正式开工。根据规划,S1一期主线为星明街站至太仓南
站,全长54.5km,其中高架段19.5km,27个车站;支线为时代大厦站至花桥站,接上海轨交11号线,全长15.8km,其中高架段3.6km,7个车站。同时,S1线二期(马涧生态园站至星明街站,全长16km)也列入规划范畴。
根据昆山市政府此前通过的预可方案,苏昆沪市域轨交快线建成后,其速度目标值将在100km/h及以上。也就是说,如果以昆山中心城区的玉山广场站为起点,向西10分钟至阳澄湖站,40分钟以内就能到达苏州中心城区;向东25分钟至花桥站,通过上海11号线换乘可实现40分钟到达上海安亭。
除明年开工的5号线和S1外,2017年开工建设6、8号线,2018年开工建设7号线。
按照国家、省发改委要求,建设规划需包括城市轨道交通线网、市域轨道交通和有轨电车线网规划。根据预测,近期建设的1-8号线、S1线一期工程,远景9号线、5号线西延线、6号线东延线、S1线二期工程、S2-S6线,及有轨电车线路,轨道交通线网规模远期将达793公里。
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