2015.09.08--[合肥时讯新闻专贴]

贼兮兮小猫

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郎裕交口四层立交效果图公布  将率先建设6条匝道；两条道路从多个方向均可互通




合肥在线  2015-09-08 03:13   稿源： 合肥在线-江淮晨报http://news.hf365.com/system/2015/09/08/014719789.shtml




　晨报讯承担合肥新东二环交通重任的郎溪路，将从裕溪路高架起步，向南跨过南淝河，对接包河大道高架，与南二环实现“牵手”。9月7日，合肥市重点局相关人士介绍，郎溪路将在与裕溪路交汇处建设一座4层大型立交，近期建设6条匝道，计划工期为15个月。以后，这2条路无论从哪个方向都可以彼此互通。

　　郎溪路高架将上跨裕溪路高架

　　郎溪路(包河大道—裕溪路)工程的长度约6.4公里，北接现有郎溪路的南端，之后向南“穿”过裕溪路高架桥，再继续跨过南淝河，并一路南下直通位于滨湖新区的包河大道，最终沿着南二环的线路向西“拐个弯”，对接到南二环上的包河大道。

　　该工程全线分五个标段，目前正在进行招标的是第5标段，也是当中最重要的一个节点，即：郎溪路跨裕溪路立交项目。项目位于郎溪路与裕溪路高架交口位置，属于城市互通立交。

　　即将建设的这座城市互通立交，采用四层全互通形式，郎溪路采用分离式高架，错层上跨裕溪路高架，分别位于四层、三层，有利于定向匝道布设。

　　另外，方案考虑避让现状红光新村等，设置全互通立交，实现快速体系交通转换，同时保留现状裕溪路高架上下匝道；地面利用现状，适当改造渠化处理，设置红绿灯引导交通。

　　全线工程多个标段已正在建设当中

　　郎溪路跨裕溪路立交项目工程中，郎溪路方向主线呈南北走向，共631米；裕溪路方向呈东西走向，共1360米；城市道路设计等级为城市快速路。

　　这个城市互通立交工程除了在郎溪路上建设一条左、右两幅主线桥之外，主要还将在多个方向建设8条匝道。工程还包括地面道路、排水、路灯等内容；按照计划全部工期为15个月。

　　“郎溪路(包河大道—裕溪路)工程的头尾两端，都以互通立交的形式存在。”合肥市重点局相关人士介绍，其中，郎溪路工程的一标段郎溪路与包河大道交汇处的互通式立交，已早一步开建，目前正在建设过程当中。

　　为了缓解东城的交通压力，去年下半年郎溪路跨南淝河大桥也已经率先施工，意在打通“断头”路，可以让郎溪路跨过南淝河直通滨湖新区。

　　“目前，五标段郎溪路跨裕溪路立交项目已经启动施工招标工作，预计9月底开标。”上述人士透露，郎溪路工程的四标(巢湖南路—裕溪路)目前正在建设当中。

　　而整个郎溪路(包河大道—裕溪路)工程的二、三标段因前期工程建设手续及与上海路衔接方案确定，尚未启动招标。

　　新“东二环”将分流东城交通流量

　　近些年，随着合肥市经济社会的发展，机动化快速发展趋势仍将持续，交通供需矛盾日益凸显，迫切需要进一步完善快速路网体系，畅通二环也就显得异常迫切。

　　重点局相关人士表示，现状东二环(当涂路)功能叠加，交通拥堵严重，需要构建新二环体系，改善交通状况。另外一方面，目前郎溪路到合裕路是丁字路口，周边家装、建材、物流市场繁荣，交通压力很大。

　　而郎溪路(包河大道—裕溪路)高架工程，除了将改变郎溪路“断头”的历史之外，另一个重要的意义在于，它可以顺利与南二环“会师”，承担起新“东二环”的任务。建成后，可实现郎溪路与南二环、包河大道高架、裕溪路高架之间的互通互联。

　　郎溪路跨裕溪路立交项目的实施，让郎溪路完美对接裕溪路高架，大量分流过境及东部区域内部交通流量，同时起到汇集、分流进出城交通的功能。

　　晨报首席记者方佳伟通讯员合重宣

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合肥一小学教师单腿骨折仍坚持上课 父亲每天背他上楼




合肥在线  2015-09-08 03:14   稿源： 合肥在线-江淮晨报http://news.hf365.com/system/2015/09/08/014719798.shtml




　晨报讯昨天下午，合肥包河区淝河小学5年级4班正在上语文课，年轻的教师汪飞单腿站立滔滔不绝地讲课，门外，是他脚踝受伤之后乘坐的轮椅和正在打扫卫生的父亲。脚踝骨折的汪飞坚持不耽误学生课程，而父亲则每天将他送到学校、背上教学楼，儿子上课的时候，这位年过半百的父亲则帮着义务打扫卫生。

　　把学生的复习课上完才去做手术

　　今年6月份，快要迎来期末考试的汪飞比较忙，每天加班到晚上8、9点是常事。6月10日晚上8点多，备完课出了校门，不小心在坑坑洼洼的路上跌了一跤，汪飞没当回事，只认为是崴了脚。

　　第二天，尽管疼痛难忍，他还是坚持去了学校，“我当时想上完上午的课再去医院。”没想到，去了医院之后，医生让汪飞马上办理住院，并告诉他因为脚踝骨折，不手术恐怕骨头长不好。

　　“当时我的复习课还有两节，我不想耽误学生，就先把手术的事情放了放。”从医院回来，汪飞跳着脚又回到课堂，坚持把最后两节课上完才去医院。

　　单脚站立坚持给孩子们上课

　　汪飞的脚踝部位被打上了钢板，医生让他请病假，至少休息到今年10月份。汪飞一听就急了，“我休息了，孩子们怎么办。”身为语文老师又身兼班主任的汪飞，一心牵挂着孩子，只住了不到10天院就出院了。

　　此后，汪飞就这样单脚站立，给每一位孩子发了成绩单、上了放假前的最后一课，叮嘱孩子们假期期间要注意的事项。要开学了，他依然跳着一只脚完成了班级“文化墙”的布置，还为开学典礼编排了一个节目。9月1日，孩子们回到了课堂，他们的汪老师依然像往常一样迎接他们，丝毫不受伤脚的影响。

　　“医生说我要是不注意可能会留下残疾，可是我没想那么多。”汪飞说。

　　 52岁父亲每天背他上教学楼

　　汪飞的父亲汪成家在上海一家餐馆做厨师，每月收入6000元左右。汪飞手术后，汪成家本计划将儿子接到上海休养，也方便照顾。但是汪飞很认真做了父亲的思想工作。

　　“我就跟父亲说，您两个月不上班也就损失一万多块钱，工作没了还可以再找，可是孩子们的课程耽误了，就损失大了。”汪飞说。

　　汪成家跟老伴商量之后，决定请假到合肥照顾儿子。52岁的他每天用轮椅把儿子送到学校，再背着130斤重的儿子上3楼。儿子开始上课了，汪成家就开始给学校打扫卫生，“我又闲不住，就帮着打扫一下，别看我比较瘦，干活还是能干好的。”

　　自称“做了一个老师该做的事情”

　　淝河小学的学生绝大部分是外来务工人员的子女，对班里家境贫困的学生，他带着去理发、帮着买衣服，时常前去家访了解他们生活状况。一位在监狱服刑的学生父亲写信给他，“我是一个爸爸，但我这个爸爸还没有你对我儿子关心的多，感谢您！”

　　“其实我只是做了一个老师该做的事情。”汪飞说。晨报记者刘淑

　　通讯员杜怀才文/摄

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明年初合肥西二环与北二环将无红灯畅行





合肥在线  2015-09-08 12:55   稿源： 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2015/09/08/014720444.shtml





   今年合淮路与西二环节点将建一座三层互通立交，明年初就能实现西二环与北二环无红灯畅通往来。9月7日，记者从市重点局获悉，合淮路改造工程即将开建，有望先从这座大型立交着手动工，力争明年春节前能够完成，方便西北部城区的出行。

    【西二环互通立交怎么建】

    合肥市的城市快速路网系统规划为“目字放射，扇形快连，目字六连十一射”结构。合淮路正是快速路网体系中的一条南北向快速通道，同时又是北向进出城、连接沪蓉、合淮阜高速的主要通道，也是连接庐阳区和长丰县的重要干道。

    长久以来，在合肥西北部区域，西二环、北二环和合淮路三条主干道相交，构成了一个“Y”字形大路口。该路口本身车流量大，红绿灯的设置以及人车人流系统安排不尽合理，行人过街穿行存在风险，通行效率不高。

    作为合淮路(西二环—新G206)工程的重要组成部分，也是“畅通二环”工程的重要组成部分。今年10月，合淮路与西二环该座三层互通立交将率先启动建设，并力争今年春节前实现北二环由东向南左转至西二环匝道桥通车，届时，合肥“畅通二环”工程西二环与北二环将实现无红灯畅行。

    根据最新的方案，该座互通立交设计为三层。其中，自北二环由东向南至西二环的左转主线桥位于第三层;自西二环由南向北至合淮路的主线桥位于第二层;其余直行及转向交通(由北向南直行、由东向北右转、由南向东右转)位于地面层。同时，在合淮路与二环路交口处设置三个方向的通道，方便慢行交通过街及小型车调头。

    未来，合淮路将成为快速通达的机动车和客流交通走廊；便捷的慢行和公交系统；完善的市政和公用设施；交通与景观和谐统一的宜人城市空间。

    四里河交口由混乱变规则

    合淮路、四里河路交口现状为畸形“Y”字交口，交通组织较为混乱。

    设计将四里河路线形局部调整，使该交口成为较规则的“T”字平交口。采用信号灯控制，有效提高交口通行效率，保障交通安全。

    改造后的合淮路南进出口方向“五进三出”、合淮路北进出口方向“六进五出”、四里河路方向为“四进三出”。

    连续下穿不干扰高速

    通过改造，合淮路一路上将首先下穿岗集收费站匝道桥。

    随后，合淮路将下穿现状北绕城高速。

    合淮路还将下穿合淮阜高速。该位置现状桥梁为连续箱梁，跨越现状合淮路处，桥梁跨径45米，与合淮路斜交。设计合淮路在该位置断面进行压缩，压缩后红线宽25.5米，在该孔穿过。

    5所中小学门前增加过街天桥

    改造后的合淮路将在卫庄小区、大杨小学、十九中学、十张小学、岗集中心小学处新建5座路段过街人行天桥。可以有效解决居民过街需求，保障过街安全。 合重宣 吴奇

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合肥市畅通一环沿途将增设大量高清抓拍设备





合肥在线  2015-09-08 12:55   稿源： 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2015/09/08/014720450.shtml





合肥晚报讯 畅通一环沿途将增设大量高清抓拍设备，违停、超速或者随意变道都难逃“法眼”。昨日，记者从安徽合肥公共资源交易中心了解到，畅通一环工程智能交通系统工程项目正在进行标前公示，一环路将被纳入全天候监控，发生事故24小时回传信息，并在关键节点设置诱导屏，给行至附近的车主随时发出最新的道路信息。

    据悉，此次智能交通系统工程将新增27套500万像素高清抓拍系统、54套200万像素高清抓拍系统、368套卡口抓拍系统、30套变道抓拍高清抓拍系统，除此之外，还将增设区间测速抓拍系统、高清网络摄像机等。等工程全部建成后，将形成由交通信息采集、交通信号控制、交通视频监控、交通信息诱导、电子警察五大子系统和一个快速路管控平台，实现一环路全路段视频监控和交通流量、行车速度、排队长度的检测并实时发布路况信息，多套高清抓拍系统将自动记录一环路上机动车变道、违停、超速以及闯红灯等交通违法行为。

    记者注意到，这套快速管控平台中，最大的看点就是将一环纳入了全天候的监控中，行车速度、排队长度等都可以在管控平台中被监控到，在交通、治安的复杂点都将安装视频监控，24小时监控路口，对视频中出现的交通事件会自动报警。

    此外，这套系统还将在一环道路的关键节点处，设置诱导屏，实时发布前方路段路网的运行情况、交通信号灯等信息，车主行到这里时，可以根据这些实时信息调整自己行车的路线。（吴奇）

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相关部门治理教育乱收费 买不买成家长新的困惑





合肥在线  2015-09-08 13:02   稿源： 合肥在线-合肥晚报http://news.hf365.com/system/2015/09/08/014720490.shtml





    又是一年开学季，一群天真可爱而又调皮捣蛋的孩子们回到了校园，从这学期开始，学平险的购买选择权交到家长手中了。

    日前，审计署、国家新闻出版广电总局、教育部等部门联合印发《关于2015年规范教育收费治理教育乱收费工作的实施意见》，严禁各级各类学校代收商业保险费，不得允许保险公司进校设点推销、销售商业保险。

    记者今天上午走访时发现，合肥大部分学校都已经履行了新规，但让家长自行选择购买，却也给家长带来了不少困惑。

    1

    家长困惑 买不买学平险？

    根据此次实施意见第六条的规定，“严禁各级各类学校代收商业保险费，不得允许保险公司进校设点推销、销售商业保险。”也就是说，9月1日起，学校不能再代收学平险了。

    今天上午，记者随机采访了合肥6所中小学的学生家长，仅一位小学家长表示今年还是在学校交了学平险，其他家长都告诉记者，学校已经不再代收，需要家长自行选择购买。

    由此，买还是不买也成了不少家长新的困惑。

    “以前是学校代收，老师既然让我们买，那就买了，反正钱也不多。我们也不清楚学平险到底有些什么用。现在学校既然不代收了，那我们也不准备买了。感觉几十块钱买的保险，估计也没什么用，自己投保还麻烦。而且周围也没听说哪个孩子是去用学平险报销的，有社保就行了。”合肥某初中学生家长孔先生对记者说。

    “我一般都不看单页上的具体情况，里面内容太多，条条框框的，也不太能看得明白。学校发了单页，我就交钱。”市民陈先生的女儿今年上小学五年级，对于这样的新规，陈先生认为是让家长的选择更自主，但他坦言，因为对保险条款不了解，如今买与不买成了最大的困惑。

    “如果让我们自己买，是不是要自己到保险公司买？买什么种类的保险呢？”

    2

    业内解惑 家长可自主网上购买

    记者从寿险公司方面了解到，学平险属于团体保险，保费比较低廉，在一定程度上可弥补社会保障体系的不足。因意外伤害、疾病导致的身残，或身故、住院医疗保障等都在其保障范围内。各保险公司学平险保费低至每年60元至80元，多则二三百元。

    “虽然作为学生意外事故的有效保障,学平险性价比高，但一些家长宁愿让孩子吃洋快餐也不愿给孩子多买一份保障。因为社保的普及,一些家长认为没有必要再投保学平险。而事实上，学平险和社保两者虽然在责任上有所重复,但性质和范围完全不同。”据业内人士介绍，医疗方面，城镇居民医疗保险的赔偿比例较低，学平险可以对自费医疗部分予以进一步补偿；此外，学平险还包含身故和伤残责任，但城镇居民医疗保险却没有。

    “一般来说，个险的保费要稍高一些，保障的种类和范围也比团体险更全面。目前在寿险市场中，很难找到和学平险价格相差不大的个险。”一位寿险公司工作人员告诉记者。

    记者了解到，目前已经有一些保险公司开始搭建手机投保平台，采用电子化投保方式，让学生家长自主来投保学平险。家长只要通过手机，就可以像网上购物一样自助投保。

    3

    购买提醒 自费药治疗不理赔

    据了解，学平险一旦出险， 办理比较简单。保险公司在确保所有单证齐全后，一般在7日内就会作出相应的结案通知。

    不过，高性价比的学平险也有一些局限性。

    “比如在各方面保障的金额都比较低，而且须满足社保报销条件，即自费药或一些自费项目的治疗都不能理赔。这款保险大多保障少儿的日常医疗支出、覆盖重大疾病的小部分开支，一旦孩子生了大病，父母往往会选择一些进口药、先进的诊疗技术等，这些都是无法报销的。”

    相关链接

    学平险理赔需哪些手续？

    目前学平险的理赔分为意外伤害费用补偿医疗保险和定期寿险两种。

    购买意外伤害费用补偿医疗保险后，如发生意外需要申请医疗保险金，则需提供以下证明和资料：1.保险单；2.申请人的法定身份证明；3.二级以上（含二级）医院或本公司认可的其他医疗机构出具的住院或门诊医疗费用原始结算凭证、诊断证明及病历等相关资料；4.对于已从当地学生儿童基本医疗保险或其他途径获得补偿或给付的，需提供相应机构或单位出具的住院或门诊医疗费用结算证明；5.若由代理人代为申请保险金，还应提供授权委托书、代理人法定身份证明等文件；6.保险公司要求的申请人所能提供的与确认保险事故的性质、原因等相关的其他证明和资料。

    如购买定期寿险后不幸身故，申请理赔时所需的证明和资料包括7类：1.保险单；2.申请人法定身份证明；3.公安部门或二级以上（含二级）医院出具的被保险人死亡证明书；4.如被保险人因意外事故被宣告死亡，受益人须提供人民法院出具的宣告死亡证明文件；5.被保险人的户籍注销证明；6.若由代理人代为申请保险金，则还应提供授权委托书、代理人法定身份证明等文件；7.保险公司要求的申请人所能提供的与确认保险事故的性质、原因等相关的其他证明和资料。

    相关新闻

    互联网奇葩险种

    昨天，记者从安徽省保监局了解到。2014年，在皖保险公司分支机构中，有24家开展了互联网保险业务，占全省保险公司数量的45%。全省互联网保险保费收入为17.1亿元，占全部保费收入的3%。国元农业保险正计划推出互联网保险业务。在众多的互联网保险业务中，各类奇葩保险也是应运而生。

    熊孩子险——专治淘气包

    新生代教育方式鼓励孩子自由地探索世界，但小朋友并不能判断自己的行为是否会给他人造成损失。熊孩子划豪车被抓、熊孩子失手误伤人……其后果往往是给家长造成实际的经济损失。基于这样的洞察，有保险公司推出了“淘气保”，专为熊孩子的冒失行为买单。而这一保险产品又被好事的网友直接称呼成“熊孩子险”。

    医患关系险——医生需要保护

    此前，国内发生了多起因医患关系纠纷产生的“医闹”乱局，甚至有医生因此而丧生。为了让医护工作者能够在遇到不法侵害时，能够得到一定赔偿。2015年7月，有保险平台就推出了这么一款名为“医路守护险”的产品。

    医路守护险是针对广大医生在工作期间因遭受意外伤害事故造成身故、残疾或医疗费用支出，由保险公司按照合同约定进行赔付。

    加班险——7成网友有购买意愿

    加班可能没有加班费，但现在起可以有加班险。日前，某第三方理财平台与保险公司联合推出国内首个“加班险”。投保人只要超过晚上9点下班，即可获得赔偿。

    据了解，“加班险”是针对白领加班族开发的保险产品，交9.9元就可以参保一个月。在保期内，若投保人在晚上9时下班则可以获得9元赔付，此后每晚点一小时下班增加赔付一元，比如晚上10时下班则获得10元赔付。本报记者 谷薇薇

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官方出面，广场舞乱象能否根治？ 四部门发通知引导广场舞健康发展 合肥各界人士有话要说





合肥在线  2015-09-08 13:02   稿源： 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2015/09/08/014720486.shtml





   如今，流行各大社区的广场舞就像硬币一样，存在正反面。一方面，大妈们需要靠广场舞锻炼身体、解闷；另一方面，广场舞因为噪音扰民、占用公共空间等问题备受诟病。9月6日，文化部、国家体育总局、民政部、住房城乡建设部联合印发通知，合力引导广场舞健康开展。记者在探访了合肥市各个社区后发现，市民们对于广场舞意见最大的，还是扰民问题。

    普通市民反对跳舞噪音

    文化部、国家体育总局、民政部、住房城乡建设部联合印发的《关于引导广场舞活动健康开展的通知》指出，广场舞深受广大群众喜爱，但活动场地和设施结构性欠缺、噪声扰民、引导扶持和管理机制不健全等等问题日益凸显。

    但在记者采访时发现，广场舞对于市民的主要影响还是扰民问题。该《通知》发布后的第一时间就得到了市民们的热烈反应。在合肥一家大型企业工作的雷宇就对《通知》的出台给予好评：“我对此非常赞同，广场舞是一个非常好的群众体育文化活动，能锻炼身体，也能建立良好的和谐关系。这就需要政府组织、管理好，不要影响他人的生活。”

    网友“天天笑脸”就认为：“广场舞存在即合理，扰民是因为没有得到有效管理。政府部门进行有效管理之后，广场舞肯定能跳好。”也有网友对于广场舞的噪音问题感到担忧。网友“叮当”就认为：“我支持跳舞，但是不喜欢噪音。如果噪音问题解决不了，广场舞仍然会遭到各种难题。”

    广场舞者希望有更多场地

    昨天晚上7时许，和平广场上人头攒动，6个广场舞团体组织着上百号人在广场上跳着各式各样的广场舞。正在跳舞的李大姐告诉记者：“《通知》我也都看了，我认为最核心问题还是场地问题，一个和平广场上就有六七个小团体，多的时候，人都挤不下。如果政府能提供更多的场地，不要集中在居民生活区，很多问题就能得到解决。”对此，刘女士也感同身受：“我们早就注意到了音量大造成的扰民问题，我都注意控制音量。如果靠近居民区，音量再小，也会有人反对。如果真能像《通知》说的，能利用公共体育场地、企业场地，今后配套建设文体活动场地，广场舞也不是问题了。”

    合肥已规定广场舞不可扰民

    事实上，我市近年来举办了多场广场舞大赛。去年到今年，我市体育部门就相继举办了2014首届合肥万人广场舞大赛、合肥市2015首届广场健身舞大赛总决赛。这些大赛的推出，对于推动广场舞起到了很好的促进作用。

    合肥市体育局群体处相关负责人告诉记者，体育部门主要是做好健身操舞的规范、引导工作。该负责人表示， 2015年1月1日起施行《合肥市城市管理条例》规定：县（市）区人民政府在不影响城市交通、环境卫生和居民生活的前提下，可以划定一定的区域，供市民进行健身活动。记者咨询合肥市民政局得知，目前我市还没有成立专门的广场舞协会等民间组织。

    社区正确引导防扰民

    而作为与居民打交道最多的基层社区，不少社区早就意识到广场舞对于老年人生活的重要性，从最初的控制已经慢慢的转化为帮扶以及正确引导。

    五里墩街道龙居社区内，一共有三支广场舞队伍。以前，一到清晨和晚上，社区周边喧闹不已。三支队伍各自摆阵，音响震天。“我们也考虑到社区的老年人生活比较枯燥乏味，广场舞对他们来说，是一个非常重要的业余活动。”社区工作人员向记者表示。为此，社区采取了积极引导的方式，通过与物业的积极协调，终于将两支广场舞队伍引入到了小区业主活动室内。

    剩余的一支广场舞队伍，则每天在拓佳文化广场上活动、因为广场上周边有一些中小学，教育机构和居民区。曾经一段时间，也一度摩擦不断。“我们充当和事老，一直在双方之间进行劝说和协调。”社区工作人员说。

    南七街道科企社区有一个广场舞队伍，每天练习不是在银行门口，就是在小区广场上，也因扰民引发了大量的矛盾。最后，经过社区统一协调，广场舞队伍在化机厂小区的篮球场上安了家，同样也遵守了严格的时间限制。

    境地尴尬 管理界限模糊

    广场舞扰民了，究竟该谁管理？这是不少市民关注的焦点。四部门的《通知》没有明确噪音扰民问题究竟由哪个部门具体负责的条文。一位相关人士表示，广场舞究竟归哪个部门管理，至今尚没有明确。

    《合肥市城市管理条例》规定：市民进行广场舞等健身活动应当符合下列要求：（一）保持活动场所及周边环境卫生整洁；（二）有音乐伴奏活动的，应当控制活动时段和音量，不得影响居民生活。违反本条第二款第一项规定的，城市管理行政主管部门应当依法查处；违反第二项规定的，公安机关应当依法查处。

    据媒体早前报道，环保部门对生活噪音的监控限于歌舞厅夜间声音过大、建筑工地夜间施工声音过大等情况，一般不直接处理广场舞噪音扰民的投诉。城管部门只管理“保持活动场所和周边环境卫生整洁”。关于噪音方面的问题，公安机关回应称，他们经常接到此类报警，一般采取调解方式，大多数时候纠纷双方在警方介入后会接受调解，但这种方法治标不治本。

    在采访中，记者了解到如今的广场舞已经成为一种颇受中老年人欢迎的健身方式，但最大的诟病就是被人投诉扰民。如何处理广场舞参与者与居民之间的关系，是一个绕不开的问题。

    安徽省社会科学院研究员在接受采访时表示，治理广场舞扰民的问题，还需要社区、物业等更多主体的介入，居民需要提高自身素质和公德意识。同时，相关部门在规范广场舞时，应该对广场舞时间、音量分贝、场地做出明确、细致的规定，以便于在规范中能够得到实际操作。

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汽车专业就业哪家强？合工大毕业生响当当





合肥在线  2015-09-08 13:02   稿源： 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2015/09/08/014720491.shtml





  2015年中国国际节能与新能源汽车展览会今天已经在合肥落幕了。不过，虽然展会暂时的告别，新能源汽车的魅力却给合肥市民留下了深刻的印象。那么，学习和制造汽车的学子们，现在正在忙些什么？他们今年的就业有哪些偏好？记者今天从智联招聘获取一份2015年汽车行业大学生就业分析报告，与以往不同的是，今年的汽车行业就业也出现了“逃离北上广”的趋势。

    合工大是优秀生源主要来源之一

    根据智联招聘汽车行业典型客户的招聘数据看，汽车需求最多的职位类别分别是汽车制造占23%，汽车销售与服务占9%等。而汽车研发制造类岗位投递的学生最多，车企校招学生投递的职位类别热度和企业的招聘需求基本吻合。从毕业生热门投递的职位看，汽车制造、工程机械、财务、加工制造、销售及人力资源、行政等岗位占比最大，其中汽车制占18%，位列第一。

    但学生的投递和车企需求也有一定的错位。比如财务、人力资源等岗位相对较热，求职竞争会比较激烈，企业招聘难度较低。

    根据该报告的数据显示，2014年秋季车企职位投递学生来源与2013年来自的院校排名基本相同，吉林大学、武汉理工大学、合肥工业大学等依然是优秀生源的主要来源。其中，合肥工业大学占比全国的6%。同时，燕山大学、中北大学、河北工业大学等学生占比排名提前。

    “逃离北上广”趋势渐显

    从学院排名看，机械工程、材料科学工程、机电工程和汽车工程学院排名理所当然排在最前。这些院系的毕业生可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作，它们是车企制造、研发人才的主要来源。

    在期望薪酬方面，本科生的期望薪酬集中在2000~4000元/月，占比58%。其次是4000~6000元/月的占比34%，而一线城市的本科毕业生期望薪酬普遍高于二三线城市。

    硕士生的期望薪酬主要集中在4000~6000元/月，占比49%。其次是6000~8000元/月占比34%。

    不过，在期望工作地上，一二线城市的占比几乎打平。一线城市仅以37%超过二线城市的35%。而2014年校招数据，选择北上广深的占比为55.2%。这一数据再次印证了“逃离北上广”这一趋势。随着一线城市的管理部门通过户籍等措施逐渐收紧城市人口扩张趋势，加上一线城市本身存在的生活成本高、交通等问题，毕业生们对一线城市的兴趣不再如往届毕业生。

    英语六级是标配

    和全行业比较，国企在汽车行业的投递占比最高，达到70%，这一比例比2014年大幅上升。随着国内企业竞争力的加强，特别是国产SUV的热卖，国字头的汽车企业招聘需求和对人才的吸引逐渐加大。

    车企校招投递学生男性占比高于女性，在校活跃度高多为学生干部，英语能力进一步提高。

    性别分布上，汽车行业男性投递占比61%，女性39%。由于车企工作环境和强度的关系，对于男性求职者会更具倾向性。但2015校招的性别差异已经在缩小，2014校招男性投递占72%。

    和2014校招比较，汽车专业学生中学生干部的比例从63%增加到77%，学生在学校的活跃度和综合素质进一步提高。无奖学金比例35%，高于2014年校招。90后学生的资金压力小，追求多样化。从学生干部比例增加看，经历更丰富，而不只专注在学业上，可谓喜忧参半。

    英语方面，2015车企校招的学生英语水平进一步提高。拥有六级英语水平的学生占比63%。2014校招的数据是56%。

贼兮兮小猫

全面创新改革试验如何进行？





合肥在线  2015-09-08 03:13   稿源： 合肥在线-江淮晨报 http://news.hf365.com/system/2015/09/08/014719766.shtml





　试验

　　布局

　　1个跨省级行政区域(京津冀)

　　4个省级行政区域(上海、广东、安徽、四川)

　　3个省级行政区域的核心区(武汉、西安、沈阳)

　　进行系统部署，重点促进经济社会和科技等领域改革的相互衔接和协调，探索系统改革的有效机制、模式和经验。

　　其中河北依托石家庄、保定、廊坊，广东依托珠江三角洲地区，安徽依托合(肥)芜(湖)蚌(埠)地区，四川依托成(都)德(阳)绵(阳)地区，开展先行先试。在相关地方提出改革试验方案的基础上，按照方案成熟程度，逐个报国务院审批后启动实施。

　　主要

　　目标

　　力争通过3年努力，改革试验区域基本构建推进全面创新改革的长效机制，在市场公平竞争、知识产权、科技成果转化、金融创新、人才培养和激励、开放创新、科技管理体制等方面取得一批重大改革突破，每年向全国范围复制推广一批改革举措和重大政策，形成若干具有示范、带动作用的区域性改革创新平台，创新环境更加优化。一些区域在率先实现创新驱动发展转型方面迈出实质性步伐，科技投入水平进一步提高，知识产权质量和效益显著提升，科技成果转化明显加快，创新能力大幅增强，产业发展总体迈向中高端，知识产权密集型产业在国民经济中的比重大幅提升，形成一批具有国际影响力、拥有知识产权的创新型企业和产业集群，培育新的增长点，发展新的增长极，形成新的增长带，经济增长更多依靠人力资本质量和科技进步，劳动生产率和资源配置效率大幅提高，发展方式逐步从规模速度型粗放增长向质量效率型集约增长转变，引领、示范和带动全国加快实现创新驱动发展，形成经济社会可持续发展新动力。

　　主要

　　任务

　　改革试验重点围绕推进落实《中共中央、国务院关于深化体制机制改革加快实施创新驱动发展战略的若干意见》、《中共中央、国务院关于深化科技体制改革加快国家创新体系建设的意见》有关部署，统筹产业链、创新链、资金链和政策链，充分授权部门和地方，

　　从3个层面提出改革试验任务：

　　1已明确了具体方向、需要落地的改革举措。

　　2已明确了基本方向、全面推开有较大风险、需要由中央授权地方开展先行先试的改革举措。

　　3正在探索并取得一定经验、需要局部试验和推广的相关改革举措，以及地方在事权范围内自主提出、对其他区域有借鉴意义的相关改革举措。

　　当前，改革试验要聚焦实施创新驱动发展面临的突出问题，着力从处理好政府与市场关系、促进科技与经济融合、激发创新者动力和活力、深化开放创新等4个方面，开展改革探索。

　　组织

　　实施

　　加强组织领导

　　国家科技体制改革和创新体系建设领导小组加强对全面创新改革试验工作的统筹协调，审议有关改革试验重大任务、布局、政策和措施建议。

　　在国家科技体制改革和创新体系建设领导小组下，建立部际协调机制，由国家发展改革委担任召集人单位、科技部担任副召集人单位，会同相关部门、承担试验任务所在区域省级政府等组成，指导全面创新改革试验工作，讨论改革试验方案，统筹协调改革试验中的重大政策问题，考核、评估改革试验工作。

　　承担试验任务所在区域要建立健全省级层面协调机制，负责研究提出改革试验方案，推进落实改革试验任务，配合做好改革试验成效评估和成果推广应用工作。

　　实施进度安排

　　2015年，京津冀、上海、广东、安徽、四川、武汉、西安、沈阳研究制定改革试验方案，协调落实有关改革举措，明确阶段任务和目标，条件成熟后逐项报国务院批准实施。

　　2016年，全面推进落实试验区域的改革部署，开展阶段总结评估，对成熟的改革举措及时向全国推广。

　　2017年后，滚动部署年度改革试验任务，组织开展对试验区域的中期评估，适时推广重大改革举措。

　　试验区域的改革试验方案原则上规划3年，每项改革试验任务在1年内形成可推广、可复制经验。

贼兮兮小猫

半年后来合肥你就迷路了...




合肥在线  2015-09-08 13:43   稿源： 合肥在线 http://news.hf365.com/system/2015/09/08/014720509.shtml




【专题】合肥好大事

从昨儿夜里开始，合肥五里墩立交桥7个匝道开始阶段性封闭，开车过往的亲们一定要好好研究绕行指南，免得跑冤枉路哦~（戳“阅读原文”就能轻松掌握！）



除了五里墩，合肥又有好几座高架要建了，半年后再来霸都，估计你会惊呼“乖乖，一表好冲(chòng)次！”新的路咱得提前摸摸熟，不然迷路就不得味了啊~



合肥一环路全天候监控随意变道将被抓拍



畅通一环智能交通系统工程项目开始标前公示。该系统不仅仅监控路口，新设立的高清摄像头，将24小时监控一环全程，自动记录一环路上机动车的交通违法行为。
按照项目内容，系统建成后将可以“监控”一环的交通流量、平均车速、车辆密度等，随意变道、违停、逆行、超速、闯红灯以及违反占用公交车道等行为都将全程抓拍。
对视频图像中出现的交通事件自动报警，交通事件包括停车、慢行、逆行、拥堵、遗撒物、行人、烟火、超速行驶、低速行驶、突然减速等。
此外，新系统还将在一环道路的关键节点处设置诱导屏，实时发布前方路段的路网运行状况、交通信号灯信息，车主在行至此处时，可以根据这些实时信息调整自己的行车路线。届时，合肥一环或将更加通畅。
作为合肥“畅通二环”工程的重要组成部分，合淮路与西二环节点将建一座三层互通立交。该座立交计划于10月正式启动建设，春节前实现西二环与北二环畅通无红灯。

其中，自北二环由东向南至西二环的左转主线桥位于第三层；自西二环由南向北至合淮路的主线桥位于第二层；其余直行及转向交通(由北向南直行、由东向北右转、由南向东右转)位于地面层，并设置方便慢行交通过街及小型车调头的三个通道。
合淮路与四里河路交口

将成“T”字平交口
合淮路、四里河路交口现状为畸形“Y”字交口，交通组织较为混乱。设计将四里河路线形局部调整，使该交口成为较规则的“T”字平交口。采用信号灯控制，有效提高交口通行效率，保障交通安全。

改造后的合淮路南进出口方向“五进三出”、合淮路北进出口方向“六进五出”、四里河路方向为“四进三出”。




合淮路改造沿线新建五座人行天桥

根据方案，这段合淮路将在卫庄小区、大杨小学、十九中学、十张小学、岗集中心小学处新建5座路段过街人行天桥，以解决居民过街需求，保障过街安全。

祁门路将东延至巢湖南路

根据规划方案，祁门路将继续向东延长约4.7公里，跨过包河大道、铜陵南路和南淝河路等十多条道路，东延至巢湖南路。

其中包河大道、铜陵南路、唐模路、南淝河路为现状道路，巢湖南路正在施工。整条道路还将设一座桥梁——跨关镇河桥，全场47米，宽46米。

本次设计与包河大道预留交口进行衔接。祁门路方向东侧采用“5进4出”的交通组织形式，扩大交口与公交港湾一体化设计;西侧现状祁门路改造为“4进3出”的交通组织形式。
在祁门路与上海路(清凉峰路)交口处，将采用清凉峰路主线上跨祁门路，地面交通采用“4进3出”的交通组织形式。祁门路方向采用“5进4出”的交通组织形式，扩大交口与公交港湾采用一体化设计。





郎溪路与裕溪路交口将建4层互通立交

郎溪路与裕溪路交口将开建4层大型互通立交，目前已启动施工招标工作，预计9月底开标。未来承担合肥新东二环交通重任的郎溪路，将从裕溪路高架起步，向南跨过南淝河，对接包河大道高架，与南二环实现“牵手”。

郎溪路采用分离式高架，错层上跨裕溪路高架，分别位于四层、三层。郎溪路方向主线呈南北走向，裕溪路方向呈东西走向，工程包括8条匝道。其中，北向西、东向北两条匝道将在远期实施，其余6个方向的匝道都将在近期建设。

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郎溪路与南二环亲密“牵手” 合肥“第十座高架”将再补上一大段




合肥在线  2015-09-08 12:54   稿源： 合肥在线-合肥晚报http://news.hf365.com/system/2015/09/08/014720443.shtml




  未来，承担合肥新东二环交通重任的郎溪路，将从裕溪路高架起步，向南跨过南淝河，对接包河大道高架，与南二环实现“牵手”。9月7日，记者从合肥市重点局获悉，郎溪路与裕溪路高架汇合处近期将建一座4层互通立交，目前已启动施工招标工作，预计9月底开标。

    与包河大道、裕溪路交汇处 均设互通立交

    目前，东二环（当涂路）功能叠加，交通拥堵严重，需要构建新二环体系，改善交通状况。

    为了承担起打造合肥新东二环的重任，郎溪路工程早已夯实起步，整个工程位于合肥市城区东南部，起于包河大道立交，跨越沿线道路，终于裕溪路交口北侧，全线共分五个标段。

    最新的进展是，郎溪路一标段（包河大道立交）目前在建；二、三标段因前期工程建设手续及与上海路衔接方案确定，尚未启动招标；四标（巢湖南路—裕溪路）目前在建；郎溪路五标段已启动施工招标工作，预计9月底开标。

    其中，郎溪路与包河大道、裕溪路交汇处均设大型互通立交，而沿途建起高架和桥梁体系被称为合肥“第十座高架”。

    未来，该段高架将从裕溪路高架起步，对接包河大道高架，全长约6.3公里。建成后，可实现郎溪路与南二环、包河大道高架、裕溪路高架之间的互通互联。

    错层高架便于快速路全互通

    本次招标将建的郎溪路五标，位于郎溪路与裕溪路高架交口位置，属于四层结构的城市全互通立交。

    此次建设可以形容为非常“6+1”，主要包括打造6条匝道和一条主线桥，而且由于郎溪路采用的是分离式高架，错层上跨裕溪路高架，分别位于三层和四层，看起来会比较有个性。

    “错层结构有利于定向匝道布设，可以实现各个方向的通畅往来。”专家介绍，而且考虑避让现状红光新村、化工变，设置全互通立交，实现快速体系交通转换，同时保留现状裕溪路高架上下匝道；地面利用现状，适当改造渠化处理，采用灯控平交。

    新东二环与南二环 将“无缝对接”

    根据规划显示，郎溪路方向主线呈南北走向，共631米;裕溪路方向呈东西走向，共1360米;工程其实总共包括了8条匝道。专家解释道，其中，郎溪路北向裕溪路西、裕溪路东向郎溪路北两条匝道，将留在远期结合裕溪路的发展来实施。本标段的建设可以完善区域路网，构建合肥市东西动脉，目前，郎溪路由北向南止步于裕溪路。为了实现新东二环与南二环之间的“无缝对接”，通过新建一座高架桥，郎溪路最终将实现与南二环“牵手”。还能通过车辆分流，对于缓解东南一环及周边区域的压力大有帮助。 合重宣 吴奇

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五里墩立交桥昨晚夜封





合肥在线  2015-09-08 13:02   稿源： 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2015/09/08/014720483.shtml





    合肥晚报讯 受地铁2号线施工影响，昨晚五里墩立交桥A3匝道（南一环至长江西路高架）首次夜封。记者现场探访发现，不少市民对此还不知情，不知如何绕行者不在少数。

    昨晚10点半左右，距离正式封闭还有半个小时时间，前期准备工作已经彻底完成，施工人员用围挡将要封闭的匝道入口遮挡起来，并分段设置提示牌，最远放至距离围挡1500米处。辖区交警也早早来到现场，指挥车辆进行绕行。由于已是深夜，路上车辆并不多，所以并没有出现车辆拥堵的情况。但记者注意到，不少司机对绕行路线准备不足，临到附近时有些蒙圈，不得不放慢车速，一边开车一边观望指示牌，甚至还停车询问交警。在现场，记者看到了三里庵街道的几名志愿者，他们主动请缨，配合交警为市民指路。

    志愿者宋梅告诉记者，虽然是夜间封闭匝道，避开了上下班高峰期。但考虑到封闭首日可能会出现“路盲”车主不知最新绕行路线情况，遂萌生了去现场当一名义务志愿者的想法。不仅如此，她还特地将绕行方案图、封闭时间表打印出来，制作成指路条，带到现场分发给过往车主。 （云冈 张敏 本报记者 王伟）

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农民工维权添“利器” 可通过免费“专家断案”及时化解纠纷






合肥在线  2015-09-08 12:59   稿源： 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2015/09/08/014720458.shtml





  今后，农民工个人可以通过仲裁方式来更快捷地维权，而且免收仲裁费用。9月7日上午，合肥仲裁委员会建设领域维权中心成立，对于合同签订、工程造价、工程款给付、工程鉴定等经济纠纷和有关农民工权益的投诉，均可以运用仲裁予以解决。

    仲裁可快速灵活解决争议

    经合肥仲裁委、合肥市建委共同商定，即日起在合肥市建设领域全面推行仲裁维权工作，充分发挥仲裁专业、便捷、灵活、高效的特点和优势，切实维护当事人的合法权益。

    未来，将以拖欠工程款，维护合法权益为根本目的，对所涉及的合同履约、工程造价、工程款给付、工程结算等经济纠纷，通过运用行政协调和仲裁结合方式予以快速解决。

    在建设系统各级维权窗口（中心）会设立相应的仲裁窗口，对相关投诉，先行调解（包括行政调解）。对调解达成协议的，以仲裁文书方式赋予法律效力；对协调无法达成一致意见的投诉，合肥仲裁委员会将确定专门的审理部门引导投诉各方进入仲裁途径解决纠纷。

    能有效节约农民工维权成本

    对于广大农民工来说，遇到维权难题，最怕的就是经年累月奔波投诉，费时费力。

    以后，可以采用案件“受理多样化、纠纷处理多元化”的仲裁工作方式，通过协调和解、仲裁确认、友好仲裁、公平评审等不同方法和形式解决纠纷。“一裁终局可以有效克服维权纠纷中久拖不决的现象。”相关人士表示。

    设立合肥仲裁委员会建设领域维权中心后，既可以引导建设领域各个主体，施工企业、业主单位等运用仲裁方式维护自身合法权益；又能解决涉及建委系统协调的纠纷，以仲裁调解文书的方式，赋予其法律效力。值得一提的是，农民工个人通过仲裁方式维权的，免收仲裁费用，降低农民工维权成本。

    合肥市建委的专家指出，全面引入仲裁后，可以实现施工企业、农民工等零距离反映诉求，对农民工的情绪进行疏通，引导他们合法地追回劳动报酬，同时还能节约农民工维权的成本。 吴奇

    ■新闻小贴士

    仲裁是指自然人、法人和其他经济组织发生合同纠纷和其他财产权益纠纷时，根据事前或事后达成的仲裁协议，提交仲裁机构进行裁断的一种具有法律效力的争议解决方式。

    合肥市建筑领域仲裁维权中心地址：合肥市沿河路111号。

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合肥3人候选9月“中国好人榜”





合肥在线  2015-09-08 12:55   稿源： 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2015/09/08/014720445.shtml





  合肥晚报讯 由中央文明办主办、中国文明网承办的“我推荐、我评议身边好人”活动9月份网络投票评议已开始，合肥有3人入选此次“中国好人”候选人。

    合肥入选此次“助人为乐好人”候选人有两人。张家骐，1943年参加革命，1954年到中铁四局工作，1980年离休。多年来，他无偿救助超过50户乡邻，物款折合20000多元，并帮助家乡乡亲脱贫致富。他30多年来义务担任小学校外辅导员，此外他还组织村民们兴修水利设施。合肥燃气集团营销公司抄表员沈思红自1990年参加工作以来，实现服务零投诉、零违纪、零事故的“三零”工作业绩。沈思红从2004年起就开始无偿献血，已累计献血14次，总量达5200毫升，因此获得“2010~2011年全国无偿献血奉献奖铜奖”。

    巢湖市栏杆集镇赵集居委会村民胡伏波，女儿于2009年被查出患上尿毒症。为挽救女儿生命，胡伏波献出了自己的肾，给了女儿第二次生命，诠释了父爱伟大。

    市民可以通过活动网络投票评议（网址http://archive.wenming.cn/jingtai/sbhr_news/sbhr_cssx.htm），同时，合肥市文明办鼓励市民可通过短信、彩信、手机报和手机网等渠道，下载好人事迹、发表感言，踊跃参与好人投票评议和事迹传播。

    （蒋瑜香）

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“我爱小龙虾”绘画大赛圆满落幕  一二三等奖新鲜出炉 优秀作品将在大鼓展出





合肥在线  2015-09-08 13:02   稿源： 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2015/09/08/014720480.shtml





“龙虾好好吃”、“我们做个朋友吧”、“万达真美丽啊”……自从万达城2015第14届中国（合肥）龙虾节“我爱小龙虾”少儿绘画大赛启动以来，引起了众多小朋友们的热情参与。经过一段时间的沉淀创作，四百余幅以“合肥小龙虾”为主要内容的少儿绘画作品陆续寄往本届龙虾节组委会。9月7日下午，由专业人士和媒体团组成的评委团队绘画作品进行了评定，一二三等奖作品新鲜出炉。其中，来自钱钰锦小朋友的龙虾欢聚图获得了一等奖，此次获奖作品均将在万达大鼓展出。

    9月7日下午，记者在合肥市龙虾协会看到，办公桌上已经铺满了参赛选手家长送来的绘画作品。龙虾与美人鱼、勇敢的小龙虾、龙虾乐园、龙虾带我看世界……一幅幅主体鲜明、色彩艳丽的作品，勾勒出孩子们眼中一个个奇特的龙虾王国。据合肥市龙虾协会秘书长周超介绍，截止到9月6日中午，本次大赛共收到了近400幅作品，其中抱团参赛的春雨树美育学校送来了332幅。“大家太热情了，不少孩子家长亲自将画作送到办公室。我粗略的统计了下，本次参赛的选手年龄跨度较大，最小的只有4岁。”按照此前的奖励方案，组委会将从所有参赛作品中，评选出1名一等奖，3名二等奖，5名三等奖，10名优秀奖。总共19个选手可以获得奖励。“但目前看来，这一奖励方案还可以优化。由于参赛选手的年龄跨度大，单纯看作品有失公平。”为此，周超表示，明年龙虾节组织的绘画大赛将考虑打破这一局限，调整为最佳创意奖励、最佳色彩奖等。“我们希望可以让小朋友们在参与的过程中，认识龙虾，喜欢龙虾。”

    经过评审团长时间的激烈讨论，此次“我爱小龙虾”绘画大赛一二三等奖新鲜出炉，来自钱钰锦小朋友的龙虾欢聚图获得了一等奖。“之所以选择这幅画，是因为构图完整、色彩搭配感强而且具有龙虾节的意识。”在钱钰锦的龙虾欢聚图上，“吃龙虾交朋友，逛万达游巢湖”的活动口号巧妙地转变成了画中人物的口头禅。除此之外，一幅以“万达大鼓”为背景的龙虾图也引起了在场评委的关注，美食还需美景配，该图作者也收获了此次绘画大赛的三等奖。据了解，此次参赛的获奖作品将在万达文旅城营销中心展出，感兴趣的市民可前往万达大鼓参观。今年龙虾节渐入尾声，美食不断期待不止，龙虾节与您相约明年！ 本报记者 乐天茵子