好消息：合肥—南京新建350公里高速铁路、合肥—南京高速公路扩建8车道

城市研究 · 发表于 2015-8-27 22:03:07

转自南京江北新区规划，与合肥有关的

郑德荣 · 发表于 2015-8-27 22:08:07

去玩更方便了

庐州龙虾 · 发表于 2015-8-27 22:09:17

合宁线很繁忙···九十点钟的班次几乎都是客满

52gaoloumi · 发表于 2015-8-27 22:09:52

这个很早就有了啊。合宁高速喊了多少年四改八，不知道这次能不能搞定。合宁新客专虽然是板上钉钉的事，但十三五之前建好的可能性太小，十三五之前开工倒是有点可能，

丁高飞 · 发表于 2015-8-27 22:35:20

这个是很早就有的消息啊合宁350甚至新沪汉蓉都是早修晚修的事情罢了

栾平 · 发表于 2015-8-27 22:55:19

合宁第二双线如果单独立项，启动会很快，但如果跟九头鸟和内斗大省搅和在一起作为新沿江高铁立项，扯淡的时间会非常非常漫长。

晓凡 · 发表于 2015-8-27 23:18:56

看表其他高铁是铁总和江苏省政府一起负责，合宁客专是铁总单独负责，应该是国家干线级别更高吧

小萌 · 发表于 2015-8-27 23:55:44

合宁二线一动工，原合宁线就能走货运，关键钱谁出，以前刘部长是答应安徽由铁道部出钱，现在嘛··········

吴戴卫 · 发表于 2015-8-28 00:00:51

快点行动就好。

w800156g · 发表于 2015-8-28 00:12:24

回复 1# 城市研究

现在的合宁铁路正好是166km，这还是166km，不可能吧？难道南京的节点是南京北站？若是，那还没有166km啊

XUEHAI · 发表于 2015-8-28 06:28:08

目测:合宁二线建好后，去南京北站的车次很多了，去南京南站的车次要减3分之2了,去南京站的普速增加

栾平 · 发表于 2015-8-28 09:22:22

目测:合宁二线建好后，去南京北站的车次很多了，去南京南站的车次要减3分之2了,去南京站的普速增加
XUEHAI 发表于 2015-8-28 06:28

怎么可能，合宁第二双线肯定要分两个方向，一个往南京北，另一个往大胜关，就看正向和侧向怎么布置了。南京江北新区规划里提到京沪高铁预留了扬州方向上行的道岔，可能也预留了合宁下行的道岔，这样合宁第二双线可能接入京沪高铁进南京南的京沪场，侧向去南京北。

合肥高楼迷 · 发表于 2015-8-28 09:34:04

江苏那边建好了，安徽这边还没启动，还在喊口号了！！！

wtrees · 发表于 2015-8-28 10:07:58

合肥南-合肥北城-滁州-南京北-扬州-泰州-南通-上海东

难道是这条线路？？？？

合肥南 · 发表于 2015-8-28 10:34:52

回复 10# 小萌

这个估计还是国家出大头