株洲火车站重建方案有望月底出台
稿件来源:发布时间:2015-08-11
株洲一直被称作“火车拉来的城市”。时至今日,这个重要的铁路枢纽将面临车站、线路提质改造,争取新线路等急迫问题。而这个始建于1976年的火车站,已经无法满足日均4万人次的客流需求。株洲火车站是重建还是改建,是一个争论多年的话题。17日, 记者从市交通运输局获悉,株洲火车站重建设计方案有望在月底出炉。
市交通运输局副局长、铁路建设工作办公室主任张勇介绍,毛腾飞市长率领相关部门负责人与广铁集团进行工作对接,会议确定争取7月底株洲火车站重建方案基本确定下来。据了解,方案总体思路是以火车站及城际铁路株洲站为核心,配套长途客运、城市公交、轨道交通、出租车、地下车库,形成一体化综合交通枢纽。
此外,株洲铁路物流中心方案的审定工作也力争本月底完成。根据铁路部门的布局,株洲铁路货场定位为区域综合物流中心,是广铁集团在长株潭城市群南部布局的核心货运基地。新建成的株洲铁路物流中心将与霞凝等物流中心,共同形成服务长株潭地区的大型综合物流园区。张勇说,目前,已基本确定选择石峰区喻家坪工业站260余亩及北侧900余亩和铜塘湾码头周边部分区域400余亩,合计约1560亩土地,作为新建株洲铁路货场建设用地,项目投资总额约10亿元,争取7月底完成方案的审定工作。
张勇还透露,株洲将争取今年拿下渝长厦高铁通过株洲的方案。
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