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[纪实] 中部国际商贸城 193m 更新至2017-7-10

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发表于 2015-1-26 22:24:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 树上的天空 于 2020-12-2 16:01 编辑

项目名称:中国(中部)岳塘国际商贸城一期一阶段1.3号地块

建设单位:湖南新中弘置业发展有限公司

建设地点:湘潭市岳塘区长株潭城际铁路以东、荷塘变电站以南

规划范围: 岳塘经开区

项目背景:长株潭区域现有的商品专业市场均为早期规划建设的传统市场,缺乏总体规划,严重滞后于现代新型市场的发展模式和城市相关产业的发展。规划建设新业态、高起点的现代商贸市场集群,将极大的发挥长株潭城市群商贸产业聚集力。同时,新一代大市场大商业的巨大规模效应、集群效应以及上下游产业链的整合效应必将为区域经济发展提供强大的推动力,进而引导区域相关产业升级,促进产业融城。为了更好的推动湘潭两型社会建设,带动城市发展,由湖南五江轻化集团投资建设的现代化示范性超大型商贸新城——中国中部国际商贸城应运而生。项目远景规划15000亩,其中一期概念规划3400亩,前期启动531亩的开发建设,作为项目开发建设的启动区和引擎。

规划方案简介:
1、规划范围:中国中部国际商贸中心位于湘潭岳塘经济开发区,一期用地位于中部商贸中心东南部,用地面积约3400亩,功能定位为市场交易区。中国中部国际商贸中心一期启动区,用地面积约35.4公顷,由板塘支路十一号路、板塘十一号路、芙蓉大道复线、荷塘支路十三所围合。
2、规划目标:复合型商贸中心:规划将专业市场、金融办公、公寓酒店、电子融合在一起, 打造第七代超大型综合性商贸市场集群,成为城市发展的新名片。
3、项目定位:中国中部国际商贸中心一期启动区,规划将其打造一个以专业市场为主体,集商务办公、公寓、酒店于一体的综合性标志性商贸中心。
4、规划内容:
(1)、功能结构:中国中部国际商贸中心一期整体用地形成“一带、两轴、四核、五片”的空间结构。“一带”为市场中间的商业景观带;“两轴”为南北向的商业商务配套轴、东西向市场发展轴;“四核”为三个市场交易核心和一个商业商务配套核心;“五片”为商务会展及精品市场区、商业综合体区和三个专业市场区。本片区位于一期用地的南部,规划对此片区的定位为专业市场区,规划形成“一心两轴六区”的空间结构。“一心”指配套服务中心;“两轴”东西向市场发展轴、南北向商业景观轴;“六区”由两轴线分隔的四个专业市场区、基地南部配套酒店区和商务办公区。
(2)、总平面布局:本项目由三部分组成,分别是专业市场区、公寓区和商务配套区,三大功能区通过南北向商业景观带连接。专业市场区:由于本片区的功能定位为专业市场区,因此片区内部市场占地约50%,市场位于基地的北部,由4栋5层的建筑组成,建筑高度为24m,总建筑面积约56.4万平方米。市场区块采用展馆式布局,具有整体性、经济性、生长性、适应性的特点,从消防及动线需要出发,以100*80米约8000平方米模块为基本单元,各单元间均采用中庭、商业街及车道连接,可灵活组成多种面积的市场单元,便于布置不同铺位数量需求的各种商品门类。公寓区:位于4块市场中间,作为整个片区的配套服务中心,由4栋24层高的建筑组成,建筑高度为80m,通过一个圆形连廊与商业景观带形成市场商业节点,提升市场人气,避免市场晚上成为一座死城。总建筑面积约11.4万平方米。商务配套区:位于地块南部,商业景观带南侧入口处,包括2栋100米酒店式公寓,1栋200米超高层办公楼和一栋180米商务酒店,其中酒店式公寓面积16.4万平方米,酒店办公楼建筑面积9.1万平方米。建成之后成为一期专业市场形象标志点以及整个项目商业景观带的龙头。极大得提升市场人气和商气。
(3)、道路交通组织:规划在荷塘支路十一号路、板塘十一号路、芙蓉大道复线辅道以及板塘十一号路均设置了机动车出入口。地块内地面沿建筑设置双面环通的9米宽交通道路,让车行能够到达市场各各区块的各个入口,同时在市场中间商业景观带内两侧二层设置12米宽车行平台,把各个地块串联起来,在主入口广场或内部主环道附近设置地面直达地下一层和地下二层,地上二至五层的汽车坡道并与各层市场区块的外部环道相连,让市场每一区块的每一层每一面均能让人车货直接到达,解决了常规批发市场垂直运输依赖货梯需要等候且运输量不大的弊端,极大的提高了市场运行效率。
(4)、消防交通规划:根据各类建筑消防扑救面设计要求,规划区内高层建筑满足各功能建筑长边消防扑救面不小于建筑周长的1/4。规划消防交通由市场外部环形道路组织消防扑救。消防通道出入口共设置6个,其中临芙蓉大道复线和板塘十一号路各设置两个消防出入口,荷塘支路十一与荷塘支路十三各设置一个消防出入口。
(5)、步行交通体系:规划步行交通体系为“一纵、二横、多节点”。一纵:贯穿地块南北向的主要步行轴线;二横:从芙蓉大道引入两条步行景观平台;多节点:城市道路相交处形成的人流集聚区以及地块各个步行入口广场。
(6)、竖向规划:基地周边规划道路最低点位于荷塘支路十一与板塘十一号路交叉口,标高为46.27米,最高点位于芙蓉大道复线与荷塘支路十三交叉口处,标高为58.00米。场地与建筑竖向设计:结合城市道路标高,地块临板塘十一号路的西北部市场、西南部市场以及西侧商务配套区区场地标高控制在49.7米,建筑标高控制在50米,临芙蓉大道复线一侧的东北部市场区域、东南部市场区域和东侧商务配套区域场地标高控制在54.7-56.3米之间,建筑标高控制在55米。步行平台标高设计:利用周边城市道路高差和基地内地形合理设计步行平台标高,北侧平台处城际铁路和水渠标高为59.06和44.24,平台平均坡度为3.7%,在城际铁路下方标段和水渠上方标段标高分别为51.03和53.04,与两者的高差为8.03m和8.8m,南侧平台处城际铁路和水渠标高为60.89和44.4,平台平均坡度为5%,在城际铁路下方标段和水渠上方标段标高分别为52.45和53.25,与两者的高差为8.44m和8.85m。
(7)、绿化景观规划:总体形成“三纵两横多节点”的绿化景观体系。三纵:沿商业轴布置绿化,打造独具特色的商业峡谷景观带。通过贯穿基地南北向的商业轴,打造独具特色的商业峡谷景观带;沿基地东西向商业轴布置人文广场、绿化,形成景观轴线,丰富商贸中心景观层次,提升商业价值,保留原有水渠,通过改造形成滨水景观带,东侧山体景观带与滨水景观在市场两侧遥相呼应。两横:通过设置步行景观平台,从芙蓉大道引入人流的同时有机串联滨水景观带、商业峡谷景观带和东侧山体景观。多节点:由城市道路交叉口处和市场步行出入口处等形成的地块的景观节点。
(8)、市政管线规划:给水工程管线:规划给水由芙蓉大道现状DN1000的给水管接入到片区内部,供水共分为南北两部分,从板塘十六号路DN600给水管接入,南北两片区内部供水成环状,规划内部给水管管径为DN200。雨水工程管线:采用雨污分流的排水体制,进行有组织的排放,近期地块雨水直接排入到和红旗排水渠内,远期通过城市雨水管排至红旗排水渠。内部规划雨水管管径为DN300。 污水工程管线:规划污水就近排入到城市污水管内,汇入到板塘十一号路DN1200城市污水干管(预计2016年敷设)往红旗排水渠内,远期通过城市雨水管排至红旗排水渠。内部规划雨水管管径为DN300。 污水工程管线:规划污水就近排入到城市污水管内,汇入到板塘十一号路DN1200城市污水干管(预计2016年敷设)往北排至荷塘支路十一号路,再通过泵站提压后进入芙蓉大道污水管道。规划片区内部污水管径均为D300。电力工程管线:规划片区内总负荷量为67020KW。用电因数取0.85,则总计算容量为56967KW。四个专业市场区设置4个配电间,两个商务配套区设置3个配电间,结合商务公寓、酒店、市场等建筑布置在地下室。电信工程管线:电视网络电缆由芙蓉大道引入,组线箱设在入口处;内部弱电电缆均通过地下室桥接至各建筑内部。规划区的电话线路和有线电视等弱电线路,原则采用管道敷设。










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发表于 2015-1-26 22:25:32 | 显示全部楼层

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发表于 2015-1-26 22:26:09 | 显示全部楼层

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发表于 2015-1-26 22:26:33 | 显示全部楼层

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发表于 2015-1-26 22:34:39 | 显示全部楼层
很看好哦,未来湘潭第一楼
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发表于 2015-1-26 22:40:08 | 显示全部楼层
回复 5# 树上的天空


    第一高楼会在九华,那边国土规划了 200+往上走
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发表于 2015-1-26 22:44:37 | 显示全部楼层
又见到那两栋最高楼了,模型还是我建的
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发表于 2015-1-26 22:45:30 | 显示全部楼层
回复 7# HEAVEN


    你弄的啊? 这块区域未来会有大发展
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发表于 2015-1-26 23:05:52 | 显示全部楼层
回复 8# duai17
项目不是我做得,不过那两栋楼的模型是别人把我别的项目的模型搬过来用了
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发表于 2015-1-26 23:07:25 | 显示全部楼层
回复 9# HEAVEN


    厉害
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发表于 2015-1-26 23:37:35 | 显示全部楼层
湘潭怎么不开个版呢?感觉项目蛮多啊!
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发表于 2015-1-27 13:52:20 | 显示全部楼层
湘潭可以创版了啊{:5_110:}
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发表于 2015-1-27 14:23:06 | 显示全部楼层
回复 11# pytracy


    最好是学生党来管理,上班了还真没多少时间
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发表于 2015-1-27 14:23:19 | 显示全部楼层
{:5_117:}
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发表于 2015-1-27 14:23:29 | 显示全部楼层
回复 12# 怀化123456


    应该可以咯  后续还会有不少超高层项目 上马
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