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市民乘轻轨 或实现“无站台”上下车
本报记者 李秀薇
2011年中国（长春）国际轨道交通展览会开幕在即，19日，展会协办方、长春轨道客车股份有限公司相关负责人接受了记者采访。据悉，长客最新研发出100%低地板轻轨车，该产品填补了国内空白。这意味着，市民今后或将实现“无站台”上下车。
100%低地板轻轨车将在我市使用
据了解，“低地板轻轨车辆”是指地板面距轨面高度一般在350mm至400mm之间的轨道交通车辆。这种车辆的入口高度很低，上下车十分方便，尤其是对老人、儿童以及残疾人来说。低地板轻轨车辆不需设置高站台，轨道可直接铺设在路面上，或利用原来的有轨电车轨道；车辆能够通过半径很小的曲线，适应于城市地面路况。低地板轻轨车辆自20世纪80年代以来在欧美取得了飞速发展。据不完全统计，世界上20多个国家的140多个城市已拥有低地板轻轨车辆。我市也选择了低地板轻轨车辆。
长春轨道客车股份有限公司技术管理部部长熊伟介绍说，目前，长春轻轨采用的是70%低地板轻轨车。长客最新研发出100%低地板轻轨车，填补了国内空白，其舒适度更高。这意味着，乘客上下车将实现“无站台”，也就是说，乘客可以从地面简单地踏步就可以上车，车内也没有任何凸凹不平，产品完成后会提供给长春市投入使用。
长客已研发40余种城轨车
熊伟表示，长春轨道客车股份有限公司先后研制生产了北京、天津、上海、重庆、广州、深圳、武汉、沈阳、长春等城市的40余种城轨车，并填补了我国轨道客车装备领域的诸多空白：我国首辆磁悬浮客车、首列跨座式单轨客车、首列直线电机车、首列国产化A型地铁车、首列B型不锈钢城轨车、首列70%低地板轻轨车、首列100%低地板轻轨车……打造出我国研发能力最强、产品最丰富的城轨车研发制造基地，稳稳占据着国内市场的半壁江山。
研发我国唯一低温下运行产品
“长客高速动车组产品是我国唯一适合在低温下运行的产品，完成低温指标并做了大量的技术创新工作。认真考虑低温状态下的防寒性以及金属材料和非金属材料的变化，开发出了适应高寒地区的产品。”熊伟说。来源长春晚报) |
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发表于 2011-5-20 13:06:33
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发表于 2011-5-21 22:06:11