|
http://www.ditiezu.com/thread-421979-1-1.html
7月14日8时,随着盾构刀盘缓慢旋转破土而出,三公司合肥地铁1号线一、二期工程土建6标繁华大道站-大连路站区间右线隧道盾构胜利贯通。这是继4月21日繁-大区间左线贯通后,右线盾构隧道也胜利贯通,标志着三公司合肥地铁1号线6标的盾构隧道施工任务全面完成。
繁华大道站—大连路站区间左右线盾构隧道单线全长795.945米,项目部投入两台盾构机进行隧道施工,自2014年12月12日和2015年2月12日左、右线盾构始发以来,参建员工120多人昼夜奋战,历时210天,完成1060环管片拼装。自2014年12月繁-大区间进入盾构施工以来,项目部、工区与盾构队精心配合,超前谋划,严格遵循盾构掘进施工方案和设计要求,同时根据岩层变化情况多次组织专家会审,及时优化施工工艺。项目部实行关键工序卡控制度,采用地质雷达超前预报、监控量测等先进技术手段,实现了安全质量零事故。
为保证盾构正常掘进,克服左右线交叉施工、盾构土方无法外运、与其他单位交叉作业等种种不利因素,项目部多次召开会议研究部署,统筹安排施工作业节点,全方位保证施工任务的完成。目前合肥地铁1号线已进入附属工程施工作业阶段。 |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册
x
评分
-
1
查看全部评分
-
|