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合淮路改造工程今天正式拉开大幕。今天上午，在合肥市合淮路与四里河路交口原大杨镇派出所处，随着挖掘机“轰隆”一声拆下一块楼板，合淮路升级改造沿线房屋征收工作正式打响，标志着合肥又一重点工程项目启动。
合淮路启动拆迁“第一锤”
50岁的陈维富一直生活在合淮路附近，路边的一套门面房是他和家人的生活来源。陈维富的爱人和儿子均是尿毒症患者，长期服药，门面房每月租出去，可以获得3000多元钱的收入，这些钱维系着爱人和儿子的生命。
拆掉门面房，陈维富的心中充满了不舍。告别之余，他主动要求提前征迁，“合淮路改造是为了城市大建设，虽然这个门面房对我们家庭来说很重要，但是我们不能为了自己的利益，让市政大建设延迟，肯定要舍小家为大家。”
记者了解到，今天合淮路改造敲响第一锤，大杨段承担了大部分拆迁任务。合淮路大杨段拆迁工程将于6月初完工。
合淮路今起变身城市快速路
此次合淮路拓宽项目工程南起西二环路，北至206国道，全长21.4千米，其中涉及到庐阳区大杨镇路段的总长5.5公里，规划为双向八车道城市快速路，规划道路红线宽60米，本次标准路幅改造实施宽度29-50米，同步实施道路绿线，此外，包括征地、拆迁、道路、排水、供电、交通标识、绿化、照明等工程建设也将同步实施，估计总投资24亿元。
“夺命”合淮路迫切需要改造
合淮路，曾经206国道的一部分，曾是合肥北向出城的唯一通道。那时候的合淮路还是两车道的柏油路，来来往往的都是运煤的大型货车。由于受到大型货车的频繁碾压，路面变得坑坑洼洼，破破烂烂，“晴天一身灰雨天一身泥”，居住在路两边的居民无不抱怨。1995年，合淮路经过改造，原本的柏油路变成了水泥路，两车道路面也被拓宽成了四车道，然而，道路改造的步伐并没有跟上城市发展的步伐。路两边居住的居民越来越多，城间来往的车辆也越来越多，车多人多，就埋下了严重的安全隐患。合淮路常发生大型车祸，造成死伤，被戴上了“死亡之路”、“夺命路”的黑色光环。
如今，合淮路路面上的裂痕随处可见，不到几十米远就有明显的修补痕迹，糟糕的路况也成为许多车主心里的烦心事。“新车子都不舍得走合淮路，时不时会遇到大坑，车子的底盘都能被蹭到。”关于合淮路路况差需要修复的建议，每隔一段时间都要被市民提出来，合淮路改造，成为市民迫不及待的一件大事。
未来道路两旁将建设生态滨水区
作为合肥市重点项目，此次改造又会给合淮路带来哪些变化呢？庐阳区大杨镇的相关负责人介绍，此次合淮路的改造不是一般的拓展和修建，还要在景观美化、功能最大化上下功夫。
目前改造前期涉及12万平米的征迁量，其中涉及29家单位、200多户共计1098人。作为合肥的西北门户，合淮路改造将预留47平方公里的生态滨水风景区，为城市生态发展预留空间。改造后合淮路的身份告别国道，变身为城市快速路，合肥到淮南的路程将缩短半小时以上，极大方便了合肥经济圈的建设发展。合淮路的改造将增设立交、公交站点、行人天桥等基础设施。届时，合淮路再也不是耸人听闻的夺命路和破烂路，而将成为合肥出入口的靓丽名片。 |
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发表于 2015-5-20 14:03:53
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发表于 2015-5-21 10:34:22