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火车站北广场综合交通枢纽最新进展2011.05.07(更新完毕)

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发表于 2011-5-8 13:32:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 wuxi_metro 于 2011-5-8 15:05 编辑

火车站北广场综合交通枢纽将在7月1日全面竣工投用,这将是无锡首个从设计理念,建筑形态和交通组织上全面接轨日本风格的作品,它由B2地块(交通综合体)和F2地块(长途客运站)两部分组成.
去年,因为沪宁城际铁路提前1年通车,导致北广场工程无法同步配套完成,交通换乘不便,饱受市民诟病,相信这种情况在7月1日后可以大为改观.
不过,日本的国情与中国终究有差距,一番探访下来,发觉这个交通枢纽的顺利运转,有赖于政府良好的管理和市民的积极配合.
但不管怎样,这毕竟是一个大胆的尝试,下面这组图片将把北广场综合交通枢纽的最新进展呈现在你面前,为了便于识图,加注了一些说明文字.

北广场综合交通枢纽效果图



part1 交通综合体(B2地块)

B2地块分为三大组成部分,下图从左至右分别为酒店/商务楼,交通综合体和商业楼.









B2地块设有2个公交环岛,每个环岛都有2组楼扶梯和-1F连接,1组楼扶梯和2F平台连接.

已经投用的公交环岛A.



正在建设的公交环岛B.



公交环岛A通向2F的楼扶梯.



公交环岛A通向-1F的一组楼扶梯.





从城际铁路出站口通往公交环岛的地下通道.











进出北广场的出租车和社会车辆,都是通过位于交通综合体西侧的4层环形车道来转换的.

社会车辆环行车道.





出租车环行车道.









因为城际铁路售票处和入口大厅位于2F,根据初步交通管理方案,进站出租车和社会车辆必须绕到2F平台才能下客.下车乘客可以通过交通综合体内部,或者外部平台进站.

2F下客平台.







因为城际铁路出站口在-1F,根据初步交通管理方案,出租车上客和等待区位于-1F,共设有20个上客位.









乘客走出这2个门洞,就直接到达出租车上车区.



-1F的装修正在紧张进行.







地铁1号线和地铁3号线在B2地块下方形成L型换乘,1号线在-3F,3号线在-2F,站厅层在-1F,下面三张图为施工中的站厅层.







虽然距离1号线通车还有3年多,但临时指示牌上已经有地铁的字样.





商业楼年底竣工,届时会进驻超市,电器大卖场和品牌百货.









B2地块的一大特点就是把交通功能在垂直空间上展开,因此楼扶梯多达百部,每层之间也有很多通道,市民的走法千变万化.





地铁1号出入口.



B2地块有3个下沉广场.下图是靠近锡沪路的下沉广场.正在开挖.



地铁站厅下沉广场.







通向世茂双塔的中央下沉广场,商业楼完工后将填土到-1F,通时种植乔木,形成树阵.





媒体刊登的亮化效果图.



正在安装的景观小品.



整个交通综合体的幕墙就是一个巨型led屏幕,面积达到了2100平方米.

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 楼主| 发表于 2011-5-8 13:33:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 wuxi_metro 于 2011-5-8 15:03 编辑

part2 长途客运站(F2地块)

市民在长途客运站与交通综合体之间转换,可以通过上跨锡沪路的天桥和下穿锡沪路的隧道来进行,十分方便.
7月1日以后,北门汽车站和高墩桥汽车站的所有班次将转移到北广场发车,同时锡惠公交也将在长途客运站的1F设置大本营.
长途客运站的候车大厅位于2F\3F,长途客车从2F的高架专用匝道驶上通江大道.
从高速上下来的长途客车将直接进入-1F,旅客在-1F出站,出站后可以直接到达设置在同层的出租车\社会车辆停车场.
为方便从城际铁路出站转乘长途客车前往周边县市的乘客,在-1F也设置有12个售票窗口.
一个在全国都少见的现代化公路客运枢纽即将展现在无锡市民面前.

站在B2地块的2F平台上远看长途客运站.



连接B2和F2地块的天桥.



长途客运站的主入口位于2F.



长途客运站主入口门厅挑空2层,相当气派.















2F候车大厅,有采光天井.





2F长途客车出站口.



长途客运站从-1F到3F都有环行坡道,供长途客车上下转换.下面两张图分别是从2F到3F的坡道和从3F到屋顶停车场的通道.





3F候车大厅.








由于主入口位于2F,长途客运站一楼的门脸就很寒酸了.



下图为1F装修中,该层有2个公交环岛,主要停靠锡惠公交的线路.



地面通往长途客运站2F的楼扶梯.





锡沪路口的下沉广场.







在B2地块和F2地块之间有2条地下通道,下图展现的是从城际铁路出站口直接延伸过来的一条通道,很多需要以无锡为中心中转到县乡的乘客可以方便地从这里进入长途客运站的-1F.



地下通道内的装修还未完成.





-1F主要是出站区,但设有12个售票窗口,方便从B2地块地下过来的乘客.



正在建设与安装的广场景观小品.





长途客运站的外装饰设计很富现代感,所使用的材料是地产的陶土板.



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发表于 2011-5-8 14:11:50 | 显示全部楼层
有点小强哇。
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发表于 2011-5-8 15:28:38 | 显示全部楼层
感觉比较复杂 老百姓别绕晕了
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发表于 2011-5-8 16:04:18 | 显示全部楼层
外地旅客别晕了才好。。。。。。
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发表于 2011-5-8 16:14:34 | 显示全部楼层
还是很不错的,赞一下楼主
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发表于 2011-5-8 16:31:34 | 显示全部楼层
很强大,就是夜景装饰灯设计果然是按照这个恶俗的方案啊
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发表于 2011-5-8 16:37:10 | 显示全部楼层
够大够现代化,常州的我就搞晕了,哪天到无锡去肯定更晕!
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发表于 2011-5-8 17:11:14 | 显示全部楼层
我到要看看等全部造好了,常州苏州的还在那唧唧歪歪的说无锡的有多么烂。
光一个汽车站就秒杀一切
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发表于 2011-5-8 17:20:25 | 显示全部楼层
作为无锡人,必须顶起瓦。。着实暴强!!
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发表于 2011-5-8 17:40:49 | 显示全部楼层
看完之后我两行眼泪啊!我的家乡现在越来越强大了!
暑假回来真好可以看看,太兴奋了!
当然,还是希望开放的时候指示牌可以做到位,不然群众会迷路。
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发表于 2011-5-8 17:46:50 | 显示全部楼层
对了,汽车站二楼主入口上方的一块黑色是幕墙没弄好还是要装屏幕?
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发表于 2011-5-8 18:31:38 | 显示全部楼层
对了,汽车站二楼主入口上方的一块黑色是幕墙没弄好还是要装屏幕?
sean-tsai 发表于 2011-5-8 17:46



    肯定是要装屏幕啊,显示班次信息,想都不用想啊。
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发表于 2011-5-8 18:34:55 | 显示全部楼层
真是强大。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2011-5-8 18:54:55 | 显示全部楼层
全国这样气派的交通枢纽少见的
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