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强烈建议修建淮南-定远-滁州城际铁路

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发表于 2015-3-30 22:43:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
强烈建议修建淮南-定远-滁州城际铁路

这条铁路可缩短亳州、阜阳、淮南到长三角的距离,有利于亳州、阜阳、淮南等地区经济的快速发展,有利于区间经济的合作发展,能加快区间人员流通。当前亳州、阜阳、淮南到长三角地区不管经合肥,还是经蚌埠,都比较绕,直接影响到亳州、阜阳、淮南的经济发展和人员的流通,所以我个人强烈建议修建淮南经定远至滁州的城际铁路,这样亳州、阜阳、淮南、滁州的‘一路一带’发展应该更加迅速,上接河南下承长三角地区。

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发表于 2015-4-11 20:36:08 | 显示全部楼层
不错,祝福淮南明天会更好。
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发表于 2015-6-7 10:45:34 | 显示全部楼层
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    好主意
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发表于 2015-6-7 10:55:37 | 显示全部楼层
回复 1# 中峰突进


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发表于 2016-6-4 11:49:03 | 显示全部楼层
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发表于 2016-6-4 16:39:42 | 显示全部楼层
肥肥说     你想修城际去滁州和南京大哥  碰头             想的美  现在不给你画圈  给你个紧箍咒哪里也发展不起来
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发表于 2016-7-26 12:41:24 | 显示全部楼层
顶楼主!英雄所见略同!
虽然中长期铁路网规划里没有,但个人还是真心希望淮滁宁高铁能够上马的
淮南在交通上就应该努力摆脱合肥的捆绑,直接对接江浙沪!
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发表于 2016-7-26 13:54:57 来自手机 | 显示全部楼层
这条城际对于淮南来说太重要了,有了这条铁路淮南前往江苏的时间特别是到南京的时间会缩短很多。
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发表于 2016-7-26 21:55:42 | 显示全部楼层
hhzwly 发表于 2016-7-26 13:54
这条城际对于淮南来说太重要了,有了这条铁路淮南前往江苏的时间特别是到南京的时间会缩短很多。

就是啊,从地图上可以看出,淮蚌滁宁、淮滁宁和淮合宁三种方案对应的线路长度分别是211.5km、179.4km和242.5km,所以对于淮南人来讲最佳方案当然是淮滁宁,再不济开通淮蚌滁宁也行啊。奈何现实中却只有淮合宁这个最次的选择,比淮滁宁足足长了63.1km,想想淮南到合肥也不过90km啊!!!看看人家六安,按理讲比淮南离南京要更远的,但是因为人家不存在绕路的问题,所以人家到南京比淮南还要节省时间!!!
最后,还是那句话:强烈呼吁修建淮南~定远~滁州~南京高铁!!!愿淮南在交通上早日摆脱被合肥牢牢捆绑的尴尬地位!!!

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发表于 2016-7-26 22:07:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 汉口的狙击手 于 2016-7-26 22:30 编辑
hhzwly 发表于 2016-7-26 13:54
这条城际对于淮南来说太重要了,有了这条铁路淮南前往江苏的时间特别是到南京的时间会缩短很多。


还有一点也很重要,就是修了这条铁路的话,淮南到南京上海方向的车次也会大大增加,估计就像蚌埠一样,从早到晚的车次任你选。反观现在,淮南人想往返南京上海的话,为了赶上合适的时间,很多时候(尤其是春运的时候)往往还需要从合肥或者蚌埠转车。我今年来寒假结束回来上海就是从蚌埠转的车,真心蛋疼。
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发表于 2016-7-27 08:22:42 | 显示全部楼层
理想是丰满的,现实是骨感的,想摆脱老木兹,不是那么容易的。
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发表于 2016-7-29 15:01:53 | 显示全部楼层
肥肥不会同意的,一肥独大,那会让此等好事成形
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发表于 2016-7-29 19:03:18 | 显示全部楼层
dqqman 发表于 2016-7-29 15:01
肥肥不会同意的,一肥独大,那会让此等好事成形

霸都肥,安徽瘦
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发表于 2016-7-29 19:23:27 | 显示全部楼层
这个要是能搞好还是很不错的
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发表于 2016-7-29 22:39:41 | 显示全部楼层
确实是我淮通往长三角的便捷之路。从目前我市的铁路地位,修建可能是遥遥无期。
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