城建交通——连云港火车站重建|地上二层地下二层|投入使用

~-C-n-l

站房主体为地上二层，局部地下二层，总建筑面积近15000平方米，主体高19.5米，总长150米，总宽48米

~-C-n-l

者昨天从市铁路办了解到，因新建连云港至盐城铁路站场（以下简称新连云港站）施工需要,位于海州区人民东路4-1号的连云港火车站将整体拆除改造重建，在连云港站场改造调整施工期间，采取异站过渡。从3月20日零时起，原连云港站客运业务，临时移至连云港东站上下旅客。
据了解，新连云港站建设工期约需两年，到2016年年底基本建成，待2017年连盐铁路建成后投入使用。建成后的新连云港站将连接陇海铁路（陇海客专徐连段）、连盐铁路、青连铁路及连淮扬镇铁路，将成为苏北乃至全国重要的铁路枢纽。
新连云港站造型大气简约 寓意“海上生明月”
记者从市铁路办了解到，作为城市形象展示的重要窗口，新连云港火车站有多套方案，经过多轮比选、综合考量，目前的方案中选。
据市铁路办规划处负责人介绍，新连云港站从现代交通建筑的功能性和经济性出发，以轻盈流畅的线条体现滨海港口城市的新面貌，屋顶飘逸飞扬的姿态象征连云港经济腾飞的动力，屋身两侧渐变的线条既隐喻波浪，又契合羽翼的形态，中间的拱形线条优美流畅，使人产生“海上生明月”的美妙联系，站房主体为地上二层，局部地下二层，总建筑面积近15000平方米，主体高19.5米，总长150米，总宽48米，整体一气呵成，大气简约。
现在的连云港火车站启用于1998年，从正面看去是一个火车头的造型，因为建设年代较早，以现在的眼光看，显得比较“土”。新连云港站建成之后，一定会成为我市一道亮丽的风景线，成为展示现代化港城形象的重要窗口。
连云港是国家发改委确定的42个全国性综合交通枢纽之一，公路、民航、港口都有一定优势，连盐、连淮扬镇、青连、陇海客专徐连段建成之后，将会补齐铁路“短板”，新连云港站也将会成为苏北乃至全国的重要铁路枢纽。

站前广场地下设有综合换乘区 将有力带动周边发展

环境三大效益，合理组织景观空间和城市交通。交通设计体现公交优先、人车分流、长效管理的原则。
据介绍，建成后的新连云港站将会是一个系统性的交通枢纽，配有各种类型的交通换乘，火车站周边是综合用地，包括餐饮住宿、商业、办公等等，将会极大地带动周边区域的发展。新连云港站的站房位于线路南侧，并在站房南侧设置站前平台及站前广场，这与目前的连云港站大格局基本一致。有区别的是，新火车站的站前广场将分为地面和地下两个部分，地面部分为步行区域，地下为综合换乘区，分设出租车及社会车停车场，公交车则在站前道路设落客点，靠近出站口，方便进出站旅客使用。
新连云港站站区交通将体现“方便、畅通、快捷和互不干扰”的原则，合理组织各类车流，使其与城市道路快速连接，所有停车场尽量靠近站房布置，缩短乘客换乘距离。
年旅客吞吐量220万人次 新连云港站能完成使命
据统计，连云港火车站2013年发送旅客156万人次，2014年发送旅客约170万人次，春运期间人山人海、不堪重负。目前，连盐铁路、连淮扬镇铁路、青连铁路已经相继开工，陇海客专徐连段有望今年开工，我市的铁路建设进入爆发期，这些铁路建成之后，随之而来的必然是爆发的铁路客流量。作为连云港市区的主要铁路客运枢纽，新连云港站能够承担起这一使命吗？
“经过测算，预计到2020年，连云港站客流将达到190万人次，2030年将达到220万人次，高峰小时客流量1390人次，新连云港站建成之后完全可以满足需要。”市铁路办有关负责人介绍说，新连云港站将设置基本站台1座和中间站台3座，共有12条线路，其中4条为正线，7条为旅客列车到发线、1条为火车到发线，另外还有12米宽进站天桥1座、8米宽出站地道1座、6米宽行包地道1座，吞吐能力将远远超过目前的连云港站。
据了解，新连云港站还有很多人性化的设计细节，如在站房设计上采取屋顶出挑、设置百叶等措施，有效减少了西晒；候车大厅室内通透明亮，营造了舒适的候车环境；进站大厅地面使用防滑材料，设有残疾人专用卫生间，站台等服务设施地面均设置盲道，车站的各主要部位均设有残疾人电梯，实现全方位的无障碍进出站。

目前，连云港在建的铁路有连盐、连淮扬镇、青连，陇海客专徐连段有望今年开工建设，这些铁路的建设将极大地改变连云港的铁路交通现状，对于赣榆、灌云、灌南等原本“地无寸铁”的县区来说意义更大。
随着这些铁路建设的推进，除了新连云港站，在港城各县区，将会有多个火车站“拔地而起”，成为所在县区的“新地标”和经济发展新引擎。其中，连盐铁路在我市境内将设置石桥站、赣榆火车站、海州站、董集站、杨集站、灌南田楼火车站，连淮扬镇铁路将设置灌云站、灌南站等站点，陇海客专徐连段将设置东海站、连云港站等站点。“根据规划，徐连客专东海站将设置汽车站、公交场站、出租车站及停车场，乘客将实现零换乘。”东海县道路建设指挥部相关负责人介绍说。这些站点的规划设计、建设工作都已经在紧锣密鼓地推进当中，在不久的将来，这些蓝图上的铁路枢纽，都将一一建成。

~-C-n-l

功夫

{:5_127:}

~-C-n-l

回复 4# 功夫


    ?????

问道苏锡常

算是连版重大民生工程，置顶关注。

~-C-n-l

回复 6# 问道苏锡常


    谢谢常版支持

A.I.

民逗之歌：
幸福啊 跪舔干爹的奴才

才舔彭康肥  又跪奥巴黑
泪别爹肥圆  笑迎妈井空
幸福啊 民逗
干爹是你们叫唤的后盾

阿扁是俺答 港灿是连襟
绿帽手拉手 达赖比爹亲
憋屈啊 民逗
快来共抗那红魔的暴政

没有妞  没有钱  自有那那干爹送上前
没有刀  没有炮  干爹给你们造
伟大啊 民逗
嘴炮争自由 键盘闹革命

从威斯敏斯特到莱克星顿
到处响起公知们跪舔的歌声
光荣啊 民逗
卢瑟是你们骄傲的姓名

高举起中的美分  集体高潮中呻吟
沿着主子指引的道路
意淫意淫意淫——————————淫

徐州盛大制卡

要是高架候车室就完美了！

新乐东子

一眼就觉得这造型好熟悉啊，太多类似的了

清风猫

坑爹啊，现在还没建好

正理

希望2018年春运期间能够投入使用，不知道能不能实现。

大志

逛了半天连云港版，真是家徒四壁啊

大志

好像还没有多少改观

~-C-n-l