2015.03.06--[合肥时讯新闻专贴]

小猪奴奴

2015.03.06--[合肥时讯新闻专贴]
坐等首条新闻帖！！！~~{:5_121:}{:5_121:}

小猪奴奴

市特色街区建设专题汇报会召开   在打造精品道路特色街区中提升城市品质





信息来源：合肥日报 http://www.hefei.gov.cn/n1070/n3 ... 12322/38080528.html





3月4日上午，市特色街区建设专题汇报会在市政务中心召开。省委常委、市委书记吴存荣主持会议并讲话。他强调，要按照国家对合肥发展的新定位和省委省政府对合肥提出的新要求，适应发展新阶段，顺应人民新期待，努力打造精品道路和特色街区，全面提高城市规划、建设、管理水平，持续提升城市品质，以更高标杆建设长三角世界级城市群副中心，加快打造“大湖名城、创新高地”。

　　市领导凌云、杨思松、周善武、张长淮、王贤泰及市政府秘书长杨伟出席会议。会上，市规划局负责人汇报了特色街区建设情况；各区、开发区和市直有关部门负责人发言。

　　在认真听取汇报和发言后，吴存荣说，要进一步统一认识、提升理念。当前，合肥经济社会发展已经进入了新的阶段，必须将城市建设的工作重心从量的扩张转向量质并重，在“品质”和“特色”上下更多功夫。我们要进一步完善提升规划设计和建设管理的理念思路，挖掘传承弘扬好历史文化遗存，保留好城市记忆，不断满足人民群众日益增长的物质文化需求。精品道路和特色街区是城市文化发展的重要体现，是能够体现时代特征、地域特点、城市特色的主要载体，是城市形象和品质的重要支撑，我们要进一步精心打造。

　　吴存荣指出，要做到量质并重、建管并重，更加注重城市的品质、内涵和细节。要进一步与先发地区等高对接，清醒地认识到与先发地区的差距，不仅要找表面的差距，更要找内在的差距；不仅要知道别人做成了什么、在做什么，更要知道别人在想什么、谋划什么；不仅要知道别人怎么做，更要从体制机制上研究透弄清楚；不仅要有新思路，还要有新办法。要科学高效推进，建立健全体制机制，注重统筹，统一标准，各级各相关部门各司其职、各负其责，明确任务、相互配合，形成强大合力；分层次推进，规划放眼长远，考虑周全深入，既要体现现代气息，也要有特色、接地气，并在干中不断完善优化，以扎实的工作作风追求精品工程，不断扩大战果；既要多借鉴“外脑”，也要不断加强自身队伍建设，培养更多人才，特别是要建设一支熟市情、有情怀、有积累的专业人才队伍；全面提升精细化管理水平，特别是做好店招标牌整治、新型建筑材料推广、广告牌规划、原材料统一标准等具体工作，在精雕细琢中提升品质彰显特色。

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市规划设计工作座谈会召开   践行先进理念 建设精品城市





信息来源：合肥日报http://www.hefei.gov.cn/n1070/n3 ... 12322/38080507.html





　3月4日下午，市规划设计工作座谈会在市政务中心召开。省委常委、市委书记吴存荣主持会议并讲话。他强调，当前我市城市建设的工作重心从量的扩张转向量质并重，将继续坚持城湖共生、产城一体、宜居宜业，更加注重提升城市品质、彰显城市特色。规划设计工作要践行先进理念，突出以人为本，着力建设“让生活更美好”的城市，为打造“大湖名城、创新高地”作出新的更大贡献。

　　市领导凌云、杨思松、周善武、张长淮、王贤泰及市政府秘书长杨伟出席会议。会上，市规划局负责人汇报了相关情况；合肥工业大学、上海华东建筑设计研究院、省建筑设计研究院有限公司等单位专家代表发言，大家话感受、提建议，纷纷表示，合肥建设与发展的良好态势为广大设计单位提供了广阔舞台，愿为打造“大湖名城、创新高地”贡献更大力量。

　　吴存荣边听边记，不时插话交流，并作总结讲话。他说，近年来，全市上下抢抓机遇、乘势而上，经济社会发展又好又快，特别是，经过多年如火如荼的大建设，合肥的城乡面貌进一步发生了巨大变化。其中也凝聚着广大设计人员的智慧、心血和汗水，我代表市委市政府对大家为合肥建设与发展作出的贡献表示感谢。当前，合肥正在新常态下开创经济社会发展新局面，在新起点上建设长三角世界级城市群副中心、全力打造“大湖名城、创新高地”。希望大家一如既往地关心、支持和参与合肥的建设与发展。

　　吴存荣指出，规划设计单位要切实增强责任感和使命感，加强内部管理，追求卓越品质，正确认识和处理好社会效益和经济效益的关系。规划设计人员要坚持崇高理想和信念，本着对历史、对人民高度负责的态度，恪守职业道德，办事依法依规，业务精益求精。要坚持以人为本，规划设计更多满足广大人民群众的需求，更多体现人与自然的和谐统一。要加强统筹，协调好城市建筑美观、质量、色彩等因素，注重历史与文化传承。要正确处理好城市特色与建筑特色的关系，彰显特色、突出品质。要始终与时俱进，相关部门管理和服务要不断提升水平，设计单位要不断创新、追求最先进的理念。要创新体制机制，吸引优秀人才，营造有利于最新成果和最先进理念在肥应用的良好环境。

绝非兔子牙

支持猪猪大神！{:5_115:}{:5_115:}{:5_115:}

小猪奴奴

支持猪猪大神！
绝非兔子牙 发表于 2015-3-6 00:08

    谢谢小兔兔

安全卫士

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小伙求婚用上直升机




合肥在线  2015-03-06 03:59   稿源： 合肥在线-江淮晨报 http://news.hf365.com/system/2015/03/06/014506090.shtml




    3月5日下午，一架直升机缓缓降落在高新区某湖畔，一名年轻小伙手捧玫瑰花从直升机中走出，来到一红衣女子身边单膝跪地献上玫瑰。

    原来，为了给相恋多年的女友一个惊喜，小伙子特意精心准备了一个浪漫的求婚仪式，租用一架直升机，空降求婚现场大声喊出“亲爱的，嫁给我吧！”被眼前突如其来的幸福震惊到的女孩愣了许久才不住地点头答道：“好，好，好，我愿意。”

    男子的高调求婚，引起了现场众多群众的围观，俊男美女的结合更是让围观市民深感“羡慕嫉妒恨”。“不知道坐直升飞机的感觉是啥样？”“这也太浪漫了吧，感觉跟在拍电影一样。”

    相较于女性群众的艳羡，在场男同胞对这样一场浪漫求婚的费用更感兴趣，“这样的浪漫成本得多大？普通老百姓能承受得起吗？”

    据了解，随着低空领域的开放，国内一些地方相继出现以直升机为载体的高端婚礼策划，而在合肥，这种租用直升机浪漫求婚的方式尚属罕见。金玲

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《雷锋的故事》行情火爆 藏市叫出天价   70年代出版的卖到千元，60年代的更是炒到6000多元




合肥在线  2015-03-06 12:48   稿源： 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2015/03/06/014506889.shtml




　昨天是第52个“学雷锋活动日”，尽管如今书店里很难买到关于雷锋题材的出版物，但在合肥的收藏市场上，关于雷锋题材的出版物却是行情火爆：一本上世纪70年代出版的《雷锋的故事》，竟然叫出了1000元的高价，而一些60年代出版的初版雷锋题材连环画，更是被炒到了6000多元的价格。

　　 1 《雷锋的故事》行情火爆

　　昨日，记者走访了解到，如今，关于雷锋题材的出版物，在一些爱好收藏的人群中，身价已经翻了数百倍。在长江东大街的一处古玩市场里，一本1977年上海人民出版社出版的《雷锋的故事》，被卖家叫价1000元，其余的雷锋故事书，根据品相不同，价格为50元至300元不等。甚至在上世纪末还常见的雷锋系列宣传画，也都卖出了100元至200元一幅的价格，其中价格最高的一幅价格已经达到了680元。而上世纪90年代出版的《雷锋故事新编》，也根据品相卖出了20元至50元不等的高价。

　　不过这些出版物的价格在收藏市场上并不是最高的。一位古玩城经营红色收藏题材的经营者告诉记者，上世纪六十年代辽宁美术出版社出版的第一次印刷的《毛主席的好战士——雷锋》连环画，在外地已经卖到了6800元一本，但这类高价的“珍品”在合肥市场还未出现。

　　 2雷锋出版物如今书店难觅

　　今年71岁的殷永林是合肥一名退休工人，多年来，一直痴迷于雷锋题材的收藏品，目前手中各类收藏品约数百件。殷永林说，上世纪八十年代、九十年代初的时候，关于雷锋题材的出版物还很常见，也少有人收藏。那个时候，书店里还能见到各类关于雷锋的出版物，如《雷锋的故事》、雷锋画像等。渐渐地，书店里买不到雷锋画像了，雷锋的读物如今也很少见。

　　记者走访了合肥市内的一些书店后发现，已经找不到雷锋画像、《雷锋的故事》之类的出版物。只能从旧书市场上寻觅。“关于雷锋的记忆，只能从此前的那些藏品中寻找。从2008年开始，关于雷锋的作品在不少玩家手中一直行情见涨，有的甚至涨到了不可思议的地步。”殷永林说。

　　 3不少人欲寻找旧时记忆

　　据了解，雷锋题材的藏品收藏，是红色收藏的一部分，目前只在少部分爱好者手中流通，有些藏品只是有价无市。一般来说，雷锋系列藏品的价格差异较大，比如同样是《雷锋的故事》，可能有数倍价差。出版时间、出版次数、书中包含的伟人题词数量、雷锋的信息含量、书籍的品相不同，都会影响这本书的价格。

　　殷永林说，近些年来，雷锋题材出版物的价格被提升，很大程度上是人们希望从这些藏品中寻找一份旧时记忆。随着人们怀旧心理的增强，对旧物件的眷恋，一部分人通过藏品来重温过去。近年来，红色收藏品升温，雷锋系列藏品作为过去时代的一种记忆标记，价位也就水涨船高了。其中，一些内容丰富的藏品逐渐集中到一些此类题材爱好的藏家手中，市面流通量越来越少，行情大幅度上涨，也是情理之中的事情。

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“爱心姐姐”做公益 织条围巾送孩子   30名女大学生给13名白血病孩子各织了一条围巾 称毕业后会继续照顾孩子




合肥在线  2015-03-06 04:00   稿源： 合肥在线-江淮晨报 http://news.hf365.com/system/2015/03/06/014506098.shtml




    晨报讯 3月5日，王露露和她的同学们送给白血病孩子们13条围巾。虽然孩子们多戴着口罩，但光看眼睛，这些大一的姑娘们都能准确地喊出名字。

    一次偶然的相逢，让安徽医学高等专科学校14级护理专业的30名女孩子跟眼前的13位白血病孩子结了缘。她们说，即使毕业了也会用自己的专业知识，继续照顾孩子们。

    织条围巾给孩子

    小欣是从阜阳来肥上学的孩子，在安徽医学高等专科学校学习护理专业。刚刚大一的她，看什么都觉得很美好，但一次偶然，让她看到了一群特殊的孩子。“那时候我们就想，作为大学生应该做一些对社会有用的事情。于是就来到辖区朝霞社居委，看看能不能做些社区公益。”社居委计生协的同志带着大学生们第一次走进了白血病孩子的家庭。

    这次经历，让全班30名女孩子再也忘不了这些孩子，她们决定用自己的努力去帮助他们。“因为当时已经快过年了，所以我们就想着给孩子们每人织一条围巾，放假回来送给他们。”王露露是这次活动的组织者，就在昨天元宵节的时候，她们将织好的围巾当做节日礼物送给孩子。

    她们成了孩子的“爱心姐姐”

    在跟家长的交流中，同学们知道这些孩子们平时都很寂寞，很少有人愿意跟他们玩，很多时候只能自己呆在家里看电视。

    “我们就利用空余时间多陪陪这些孩子，让他们也能多接触他人，能够开朗起来。”王露露说。

    于是，这些姑娘们下了课之后，不再是相约一起逛街吃饭，而是来到了孩子们的家里，做起了“爱心姐姐”。陪聊天，陪做游戏，教孩子们读书，拉着他们一起出门散步。

    子皓今年6岁，老家在宿州，两年前由爸爸妈妈带着来肥看病，一直租住在朝霞社区。

    爸爸回忆，子皓原本性格比较内向，除了父母以外，很少跟别人主动说话。“但后来在她们的带动下，现在活泼些了，笑的也比以前多了。”

    “毕业了也会继续照顾孩子”

    在相处过程中，孩子跟这些大学生们的感情越来越深，有的孩子甚至还挺“黏”她们。

    “平时，我们也会关注孩子们的病情，我们尽量利用自己的专业知识，在护理这块为孩子提供帮助，也为家长提出建议。”王露露说，对于白血病孩子而言，环境很重要。“我们也会去帮着打扫房屋，进行消毒，减少孩子受感染的机会。”

    对于同学们的关怀，家长们也很感激。“她们很热心，以前我们很多护理方面的知识都不懂，还是她们教的。”一位家长说。

    虽然现在只是大一，但王露露说：“我们已经商量好了， 会一直关注这些孩子。即使以后毕业了，我们也会尽力去照顾他们。”同时同学们也呼吁更多的人都能加入进来，“不要歧视他们，请多给他们一些关爱。”

    晨报记者 孙友杰/文 苏一凡/摄

    通讯员 徐芸 杨红梅 胡相焱

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今年合肥将同时拥有8座汽车站





合肥在线  2015-03-06 12:50   稿源： 合肥在线-合肥晚报http://news.hf365.com/system/2015/03/06/014506912.shtml





今年合肥人将同时坐拥8座汽车站，分布在城市的东西南北中。上午，记者从合肥客运公司获悉，今年新增的合肥汽车客运中心站、东城客运中心都将实现与高铁站的“零换乘”。

    东城客运中心5月底有望启用

    家住肥东店埠镇附近的居民将拥有一座全新的一级汽车站——东城客运中心。上午记者从肥东汽车站获悉，新建的东城客运中心主体结构已经完成，如果顺利，最快今年5月底有望提前启用。待东城客运中心迎客后，将取代原先的肥东汽车站。

    这座一级公路客运枢纽站，位于店埠镇浮槎路东侧，站北路南侧、合宁高铁线北侧，肥东火车站西侧。它占地106亩，光是站房建筑面积就达到8800平方米。除了主站房，它还设有乘连廊、旅游集散中心、安检维修管理综合楼、加油加气站等配套设施。更重要的是，未来它将实现与高铁的“无缝衔接”。

    据肥东汽车站办公室主任项东透露，旅客搭乘高铁、动车从肥东火车站出站后，只需通过一条风雨走廊，就能直达汽车站。建成后，将成为与高铁、高速、未来2号线地铁、公交、出租相容一体的综合客运枢纽站。

    在发车班线上，东城客运中心今后将承担发往江苏、浙江、上海、山东、辽宁等5省份55个地区的省际班线；另外还将通达安徽省内21个县市，并覆盖肥东县16个乡镇的11条农公班车。

    8大汽车站坐镇东西南北中

    今年5月、10月，合肥将先后新增东城客运中西、合肥汽车客运中心站两大汽车站，再加上原有的合肥汽车站（明光路）、旅游汽车站、汽车客运总站、汽车客运南站、汽车客运西站、汽车东站，合肥将同时拥有8座汽车站。

    未来，这8座汽车站究竟如何既分工又协同作战？合肥客运公司营运部部长方勇向记者揭秘说，今年新增的两座汽车站从功能定位上，都是与高铁站无缝衔接的。在规划之初，合肥南站旁的汽车客运中心站将分担明光路汽车站的一部分班线。从总体上来看，随着城市版图的扩大，吸纳的人口也在继续激增，拥有8座汽车站将更有利于市民出行。

    至于东城客运中心，目前，沪陕、合巢芜、合徐高速公路以及省级平安大道合蚌路贯穿肥东全境，公路运输网已形成以县城为中心，建成后的合肥东城客运中心将取代原有位于肥东县包公塑像边的肥东汽车站，对改善县区交通拥堵有着重要意义。作为合肥东部客运门户，合肥东城客运中心也满足了合肥“141”空间布局发展需要，可满足大量人口出行，大大缓解出行压力。

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合肥已成全国新综合客流集散地





合肥在线  2015-03-06 12:50   稿源： 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2015/03/06/014506913.shtml





　昨日记者从上海铁路局获悉，羊年春运，合肥铁路客流呈现高位增长，实现开门红，由于旅游流、学生流、务工流、探亲流、商务流等多流交织叠加，合肥已占据长三角铁路客运量半壁江山。合肥铁路枢纽已成为全国新的综合性客流集散地。

　　缘何合肥客流强劲抬头？对此，上海铁路局专门梳理了七条理由：

　　理由一：在合肥，邻城市间“同城效应”进一步凸显。目前，合肥铁路枢纽客流吸引区已覆盖周边9市13县。羊年春运，合肥站客流较往年增幅明显，日均逾7万人，打破了由阜阳站长期“垄断”安徽铁路车站春运客发量“榜首”的格局。节后2月24日至3月1日，合肥站每天旅客发送量均超10万人。2月4日到3月4日，合肥站安全发送旅客216.8万人，同比增长13.4%，居上海铁路局客运站前列。

　　理由二：安徽旅游资源丰富，合肥周边旅游景点星罗棋布。黄山、皖西大别山、天柱山、巢湖等风景名胜闻名遐迩。纵横交错的合肥铁路网，带动了安徽旅游业的快速发展。

　　理由三：合肥地区高等院校密集，大中专院校超过130所，学生流已成为省城铁路客流的重要组成部分。

　　理由四：不可忽视的是，近年来，合宁、合武、合蚌等高铁建成通车。去年，沪蓉线肥东至长安集段“直线”贯通，合肥南站投入运营，加上既有淮南、合九等铁路线，合福高铁即将建成通车，多条铁路在此交会，合肥成为东西南北旅客的集散中心，形成以高铁为主，普速铁路为辅的重要铁路枢纽。

　　理由五：安徽主动融入长三角，国内外知名企业纷纷落地合肥，云南、贵州、四川、湖南、湖北、甘肃等地的客流纷纷聚集合肥，合肥成为全国重要的综合性客流聚集中心。

　　理由六：春运期间，合肥站根据列车开行时间，科学组织，合理调配候车能力，编制候车室运行图，实行分区候车，缩短旅客进站上车的步行距离，最大限度方便旅客。今年合肥站春运40天发送旅客335万人，始发客车增至61列，旅客出行更加方便。

　　理由七：今年春运，合肥站采取“高铁+普铁”的运输方式，管理告别了“人海战术”。客流高峰期，合肥、合肥南站加大高铁动车和普速列车开行密集，不到10分钟就有一趟列车。今年春运，合肥站每天开行客车192.5对，高铁动车组列车占70%以上，其中合肥南站开行高铁动车组列车达到88对。

　　陆应果苏楠徐颖奇

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安徽城镇化率排行公布合肥增速居首





合肥在线  2015-03-06 12:47   稿源： 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2015/03/06/014506884.shtml





　合肥晚报讯城镇化的脚步越来越快，昨日，安徽省统计局公布了2014年全省城镇化率达49.15%，但仍存在明显的区域差异性。

　　数据显示，2014年末，安徽省常住人口6082.9万人，比上年增加53.1万人。城镇化率49.15%，比上年提高1.29个百分点。安徽省城镇人口步入快速增长轨道，但区域间仍存较大差异。城镇化水平较高的区域是合芜蚌试验区和皖江示范区，其次是皖南地区，较低的是皖北地区。

　　分市看，铜陵、合肥、淮南等9市高于全省平均水平，其中铜陵最高，城镇化率达78.68%；此外，合肥、淮南、马鞍山、芜湖四市高于60%。从城镇化增速来看，与2013年相比，合肥提高1.31个百分点，居全省第一。(本报记者吴奇)

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合肥渣土车没管好 城管或丢“饭碗”





合肥在线  2015-03-06 12:46   稿源： 合肥在线-合肥晚报http://news.hf365.com/system/2015/03/06/014506877.shtml





　合肥晚报讯从工地出来的渣土车没有管控好，造成路面污染，产生扬尘，定岗城管队员要被问责，三次没有管控好渣土车的，要丢“饭碗”。

　　记者从合肥市城管局获悉，日前《合肥市建筑工地渣土车监管督导员工作履职奖惩暂行办法》出台，这是合肥市首部规范工地渣土车监管督导员的办法，是2015年合肥市城管部门加大力度管控渣土运输扬尘的又一举措。

　　办法规定，工地渣土车监管督导员要认真履行《定岗人员手册》，认真履行职责，及时制止超载、污损号牌、无单车运输证车辆出工地等违规情况，制止无效的，要立即上报。如果不制止或者制止无效不报告，一经发现，第一次，通报批评并扣除当月绩效工资200元，第二次，待岗一个月并扣除工资950元，第三次，直接予以解聘。

　　这就意味着，在工地出入口定岗的城管队员，如果把容易造成扬尘污染的渣土车放出工地，不仅要扣工资，还可能饭碗不保。(王文峰本报记者蒋瑜香)

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合肥一老人20年工资条记录20年变迁   双岗老人董惠康的奇葩收藏





合肥在线  2015-03-06 12:49   稿源： 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2015/03/06/014506898.shtml





细细长长的工资条贴在纸上，已经整理成厚厚的一摞。上面有着近20年的工资条，20年间工资条上的数字从最初的几十元上涨到了几千元，这上面不仅仅记录了一个家庭的生活变迁，同样折射出一个国家发展进步。

　　收藏这20年工资条的老人名叫董惠康，家住双岗街道和煦园小区。日前记者来到他家，老人小心地拿出他整理收藏的工资条。记者看到绝大多数纸张已经显得老旧发黄，但无一例外的都整整齐齐地贴在纸上，包括每月基本工资，还有生活补贴、技能工资和基础奖以及各种津贴等等。

　　董老向记者细数这些工资条的年份，1991年董老每个月基本工资是97元，加上保留工资和各种补助实际拿了157.62元。到了1992年5月，董老的基本工资增加到了每月180元，董老是一个爱好摄影的人，涨工资后就购买了一台理光照相机，当时这个相机花了1800多，带上三脚架要两千，相当于近一年的工资了。而现在，董老说：“一个月的工资就能够买一部相机了。”

　　从工资条上可以看出，20世纪90年代的十年间，董老的工资共增加了8次，董老告诉记者，2001年和2002年的时候，好像整个社会都在调工资，当时自己所供职的安徽省电信线路器材厂发展也很快，它加工资的步伐比地方上面也快一点。2003年到2004年，董老的公积金出现较大幅度的增长，从每月500元上涨到千元以上，在那时他贷款买了第一套商品房，那时房价是每平米2800元左右。随着信息化的迅速发展，2010年后，单位通过银行转账形式发放工资，打印的纸质工资条退出了生活，但董老依然怀念着发工资领现金的日子，那时候领工资是最快乐的一件事。

　　面对董老收藏的一摞一摞的东西，他笑着说：“都是个人喜欢，工资条我整理收藏就是想做个对比，对比过去看看生活到底在发生怎样的变化。总的来说也反映了国家经济发展的变化，说明国家发展了，老百姓的生活水平都在提高。”把这些保存下来也是想让更多的年轻人看到工资条知道过去是怎么回事，让他们知道生活的变迁和不易，国家的过去和发展。朱智慧文/图

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合肥南站春节七天迎送旅客逾21万人次





合肥在线  2015-03-06 12:49   稿源： 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2015/03/06/014506899.shtml





2月18日至2月24日，合肥南站迎来开通后的首个春节长假，7天总换乘客流达21余万人次。高铁南站综管办多种措施保障旅客出行，圆满完成各项保障服务工作。

    据了解，合肥南站春节期间最高峰时每天增开临客48趟，每日到发列车数由原来的128趟增加至176趟，总换乘客流达21余万人次，其中铁路到达旅客45158人次，发送旅客139728人次。

    为保障旅客顺利出行，南站综管办协调交通运输管理部门，增加旅客换乘运力。合肥公交集团在原有12条线路基础上，临时增加公交线路2条。合肥客运公司站际专线，在原来每天运行12班次的基础上增加到48班次，同时增加备用旅客大巴30台，确保大客流情况下滞留旅客及时疏散。

    为确保站区安全稳定，南站综管办设立北广场联勤联动办公室，联动铁路派出所、特警等多警种联合执勤，实行武装巡查，强化暴恐防控；从公安、交警、运管、城管四部门专门抽调20人编组联合执法小组，严厉打击非法营运行为。截至目前，共计查扣非法营运车辆100台，摩的16辆。

    为更好地服务旅客，南站综管办在30名白天志愿者的基础上，增派18:00-23:00夜间志愿者20名，给旅客提供换乘指引、信息咨询、包扎搬运行李、扶老携幼等服务，并24小时开通服务投诉电话，及时解答旅客问询和投诉。截至目前共计受理求助、投诉电话870个。

    王延