2015.03.03--[合肥时讯新闻专贴]

小猪奴奴

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绝非兔子牙

支持猪猪大神！{:5_115:}{:5_115:}{:5_115:}

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中国幸福感“十强”城市 合肥再夺魁   合肥四次荣登幸福城市“十强”，两次名列中国第一





合肥在线  2015-03-03 04:07   稿源： 合肥在线-江淮晨报 http://news.hf365.com/system/2015/03/03/014497447.shtml






　　合肥荣登中国幸福感“十强”城市榜首，第四次入围全国最幸福城市！昨天，央视财经频道《中国经济生活大调查》发布了中国幸福感十强城市榜单。在这份由普通市民投票决定的榜单中，合肥众望所归，再度跻身全国最幸福城市行列。

　　“幸福城市”为何频频垂青合肥？根据美国心理学家亚伯拉罕·马斯洛需求层次理论，人类需求可以分为五种，像阶梯一样从低到高，按层次逐级递升，处于金字塔顶端的就是“自我实现的需求”。这意味着人们只有实现自身价值，才能感到最大的快乐。

　　在合肥，广大老百姓的切身体会正在不断升华。从“生活舒适”到“城市认同”，再到“人生出彩”，这些都契合了人们不断攀升的心理需求层次。从这种意义上说，生活在合肥的老百姓无疑是幸福的。

　　发布

　　《中国经济生活大调查》由中央电视台财经频道、国家统计局、中国邮政集团公司联合主办，自2006年开始，每年发放10万张明信片问卷，覆盖全国31个省市自治区、104个城市和300个县，每年调查10万户中国家庭的生活感受、经济状况、消费投资预期、民生困难和幸福感等，每年都会根据数据发布中国幸福感最强的省会城市和地级市。

　　2014年，在“大调查”的104个城市、300个县的样本中，居民幸福感最强的5个省会城市和5个地级市分别是：安徽省合肥市、山西省太原市、海南省海口市、湖南省长沙市、河北省石家庄及山东省泰安市、辽宁省辽阳市、江苏省连云港、河北省衡水市、安徽省黄山市。

　　值得一提的是，此次荣登中国幸福感十强“光荣榜”榜首的合肥市，已经连续四次获得中国幸福城市荣誉称号，其中有两次位居排行榜首位。

　　探寻：幸福之城何以频频垂青合肥？

　　连续四次入围中国最幸福城市榜单，其中有两次名列榜首，“幸福城市”为何频频垂青合肥？“我觉得合肥老百姓的幸福，既有物质层面的满足，也有精神层面的愉悦。在合肥，广大老百姓不仅可以感受到中小城市生活舒适的愉悦，还可以享受到大城市人生出彩的机会。”解码“幸福城市”，市委宣传部主要负责人作出如是阐释。

　　幸福的感觉往往是相似的。“以前出差到外地，公众场合不太好意思说自己是合肥人，因为会有一些人会问合肥在哪里，不论他们处于何种意图，但总觉得脸上无光。如今不同了，只要说出合肥，很多人都赞叹合肥发展不错，感觉腰杆挺起来了。”对于普通市民李嘉鸿来说，自己所生活的城市得到他人的认同和尊重，就是一种幸福。

　　“幸福”，正在成为很多城市的施政目标。然而，作为抽象概念的幸福，应该如何去界定，又该怎样去测量？“感受生活舒适的愉悦，共享人生出彩的机会”。无疑，这是对幸福城市最好的诠释。

　　根据美国心理学家亚伯拉罕·马斯洛需求层次理论，人类需求可以分为五种，像阶梯一样从低到高，按层次逐级递升，分别为生理上的需求，安全上的需求，情感和归属的需求，尊重的需求，自我实现的需求。而处于金字塔顶端的“自我实现的需求”，就意味着人们只有实现自身价值，才能感到最大的快乐。

　　从“生活舒适”到“城市认同”，再到“人生出彩”，这些都契合了人们不断攀升的心理需求层次。从这种意义上说，生活在合肥的老百姓无疑是幸福的。

　　溯源：城市积淀内聚合力外树形象

　　“合肥之所以多次被评为幸福城市，主要原因是得益于合肥多年的大发展，对外树立了良好形象，也赢得了美誉度；对内着力改善民生，进一步提升了老百姓的满意度。”谈起幸福城市，市委宣传部主要负责人再度“解码”。

　　事实正是如此。就在去年，全市GDP突破5000亿元大关，达到5100亿元；工业增加值突破2000亿元大关，达到2100亿元；固定资产投资突破5000亿元大关，达到5380亿元……在全国26个省会城市中，合肥主要经济指标已经进入或逼近“十强”，开始步入“第一方阵”。这些充分说明，合肥的综合实力跨上了新台阶，城市能级跃上了新层次。

　　改革发展成果惠及城乡居民，老百姓成为“幸福城市”的最大受益者。去年，全市民生支出达到552.2亿元，增长12.5%，占财政支出比重达79.02%，较上年提高了1.22个百分点。

　　“立足新起点，我们在推进改革发展的同时，进一步加大民生投入，让合肥老百姓在新的一年里收入更高、社保更好、环境更美、出行更畅、心情更爽，越来越幸福。”谈及未来的“幸福之路”，该负责人信心满怀。晨报记者　
合肥连续3年荣登“中国幸福城市二十强”前十强

　　央视昨天发布“中国经济生活大调查2013-2014”中，排出中国幸福城市二十强(分为省会级城市和地级市)，安徽的合肥、黄山、滁州和亳州四城市登“幸福榜”，其中合肥已经是连续3年荣登该幸福榜前十强。

　　“中国经济生活大调查”由中央电视台联合国家统计局、中国邮政集团公司联合发起，自2006年发起，每年进行10万份的抽样问卷调查，调查10万个中国家庭的宏观经济感受、消费投资行为与预期、民生困难和幸福感，在每年两会期间发布调查结果。今年的调查继续关注投资消费、收入预期、幸福感等，根据当前社会热点，新增“生二胎”和“养老”等时下民生热点话题。

　　在2013年调查影响幸福的主要因素中，排在前三位的分别是：收入水平(55.53%)，健康状况(48.91%)和婚姻或感情生活状况(32.09%)。而今年的调查指标发生明显变化，排名第一的是健康状况(48.0%)，收入水平下降到第二位(38.5%)，之后是社会保障。这一变化或体现了人们幸福观的变化，健康反超收入成为老百姓幸福第一要素，是影响着人们幸福与否的关键。

　　调查中幸福感相对较弱(选择比较不幸福和很不幸福)的人群普遍认为，影响幸福的主要因素是：健康状况、收入水平、婚姻或感情生活，他们的家庭困难主要集中在：收入、医疗、养老、住房方面。

　　而“中国最幸福的人”的衡量标准也在悄然发生变化。报告称，过去最幸福的人群特点是：学历在本科以上，家庭年收入10万元以上，有房有车，并且已婚；而本次调查发现，最幸福的人群是：家庭年收入在20万元以上，研究生以上学历，未婚人士但已有恋人。最影响他们幸福感的，已经不再是收入，而是健康状况。

　　随着“单独二胎”政策落地以及收入增加，愿生二胎家庭比例也在增加。不过广西、广东、海南生育意愿高，而东北三省生育意愿最低，北京、上海、天津等生育意愿一直非常低。

　　调查还显示，无论在中国还是在美国，受教育越高可能越幸福，即随着教育程度的提高，幸福感会增加，就此而言，不断充电、学习、进修能提高幸福感，但过了研究生阶段，不幸福的人也在增加。

　　数据显示，2013年网购过的家庭高达81.52%，网上购买前三位的商品为服装(52.2%)、书籍(28.7%)和家电数码(27%)。喜欢网购的多为18-25岁的年轻人。

　　数据还显示一个有趣现象：剩女比剩男更幸福。26—35岁未婚无恋人的人群中，选择感觉幸福和比较幸福的女性受访者占比57.73%，远高于男性受访者37.57%的占比。

　　本报记者邱青青

　　新闻链接：

　　幸福榜单

　　2013年：海口、长沙、太原、南京、天津、合肥、重庆、呼和浩特、杭州、西宁、拉萨、秦皇岛、永州、伊春、黄山、湖州、滁州、绵阳、上饶、亳州

　　2012年：合肥、拉萨、哈尔滨、长春、天津、伊春、赤峰、海口、重庆、郑州

　　2011年：拉萨、太原、合肥、天津、长沙、呼和浩特、石家庄、济南、银川、重庆　　

合肥荣登“中国最幸福城市”榜单之首

　　2013年3月7日晚，《CCTV经济生活大调查》公布了2012~2013年度全国31个省、市、自治区104个城市的幸福指数，10万公众票选“中国最幸福城市”，合肥脱颖而出，跃居104个调查城市的榜首。

　　让市民幸福，合肥一直在努力。省委常委、市委书记吴存荣给全市党员干部制定了一条“幸福口诀”：用我们的“奋斗指数”提升合肥的“发展指数”，用我们的“辛苦指数”提升人民群众的“幸福指数”。

　　解读“幸福合肥”，市长张庆军认为，“合”代表着凝聚，意味着上下一心、不断创造财富奔小康；“肥”代表着富足，让老百姓不断地享受到改革发展带来的成果。

　　多次荣膺“幸福城市”

　　在2011~2012年度央视进行的幸福城市大调查中，合肥当时名列第三，而在今年3月公布的2012~2013年度央视调查中，合肥跃居第一位，成为“最幸福城市”，这是近十万张选票公选出来的结果。这也是继去年9月中国公共经济研究会和国家行政学院经济学部联合对外发布“中国幸福城市排行榜”，合肥“幸福指数”高居榜首，第二次获得“最幸福城市”的称号。

　　据了解，2012年年底，央视财经频道在拉萨举办的“2012幸福城市市长论坛”上，合肥在十大幸福城市中位居第三。在由不同机构发布的“幸福城市”榜单上，合肥已多次上榜。

　　 “幸福城市”让数字说话

　　一次“最幸福”或许偶然，多次“最幸福”就有一定的必然因素。合肥到底“最幸福”在哪，我们不妨让最真实的数字说话。

　　过去五年，合肥成为全国发展最快的省会城市，各项主要经济指标增速位居全国省会城市前列。经济发展上去了，社会事业也得跟上，民生工程项目逐步扩容，让老百姓共享改革发展成果。

　　就业是最大的民生。2012年，合肥全年城镇新增就业14万人，创历年新高；失业人员再就业4.5万人，城镇登记失业率3.8%，实现了控制在4.5%以内的目标。

　　是否幸福，老百姓说了算

　　在市民眼中，合肥房价不像北上广那么高，生态环境又好，区域性商业圈让生活很方便，这些因素综合起来，幸福感就上去了。

　　“其实合肥挺适合居住的。”大学毕业后，李茜从上海回到合肥，顺利进入一家玻璃幕墙设计公司，成为一名设计师。在合肥，李茜的感觉是消费水平比上海低。工作不到三年，她就开着小轿车跟男友满城跑。“我们小时候出门玩，除了逍遥津就是大蜀山，现在玩的地方多了，生态公园、湿地公园、植物园等。”

　　合肥论坛上，名为“合肥土老鳖”的网友表示，“我感觉自己很幸福。我待过很多城市，酸甜苦辣都体会过。只有到了合肥，才找到真正的归属感。幸福，仅此而已。”

　　合肥工业大学管理学院教授张鑫认为，合肥被认定为“最具幸福感城市”，可能与一些权重较大的指标刚好是合肥的优势有关。今天的合肥，正在现代化滨湖大城市的基础上快速向区域性特大城市方向迈进，这给外来优秀人才提供了更多的发展机会，搭建了更宽广的才华展示舞台，成就感的增加必然带来心理上的满足。

　　同时知足常乐也是合肥人的心态特点，再加上近年来合肥实现了城市空间上的扩容、内涵上的充实、形象上的美化和定位上的提升，使得合肥市民有一种心理上的满足感和自豪感，进而表现为城市幸福感的提升。

　　没有“最幸福”，只有“更幸福”

　　“中国最幸福城市”的桂冠，是对合肥过去“幸福”的肯定，更是对未来“幸福”的激励。

　　大湖名城展风采，创新高地聚英才。合肥，一个更趋于和谐文明、更适宜创业发展的优美城市，一座魅力无穷的现代化、生态型城市，一座更适宜居住生活、幸福感不断提升的城市，正站在历史新起点上，努力实现新的腾跃。·许超众汪乔·

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全国第八大客运枢纽“合肥造”   安徽最大汽车站10月将竣工 本报记者带您独家探营





合肥在线  2015-03-03 12:47   稿源： 合肥在线-合肥晚报http://news.hf365.com/system/2015/03/03/014498622.shtml





　一年一度的春运将在14天后落幕，而站在龙川路合肥南站门前，它东侧相邻的合肥汽车客运中心已经雏形初现。今天上午，记者从合肥客运公司获悉，这座安徽最大的汽车站主体结构将在6月完工。

　　从高铁南站右拐直通汽车站

　　昨日，本报记者独家探访合肥汽车客运中心建设工地。元宵节前，建筑工人还未全面复工，但大楼恢宏的雏形已经可以透过钢筋水泥的框架窥见。工地上堆满了钢筋、钢板，由于紧邻“合肥南站”，站房楼顶上的四个大字仿佛就高悬在不远处。

　　老葛是工地上的值班人，据他透露，整个汽车站周围还有两座写字楼以及一批配套的商业街区。今后，市民们从南站乘车，一进入地下一层的到达层，右拐就是直通汽车站的大通道。

　　今年春运，在合肥南站搭乘过动车的旅客一定有印象，从合肥南站地下一层的到达层往北广场步行的路上，就会在到达大厅内看到“汽车站”的标识。

　　本报记者在站内实测，若从地下到达层右拐，顺着北广场东2号出入口往东走不过50米，就能望见直通汽车站的中央广场综合体。从出站到转入汽车站，初步预计步行也就十分钟的路程。

　　将成全国第八大客运枢纽站

　　据合肥客运公司介绍，春节前，合肥汽车客运中心已经开始进行地下负一层结构施工，预计项目主体结构将于6月完工。

　　该中心站位于包河区高铁南站北广场，龙川路与庐州大道交口，距离老城中心约7.2公里，总建筑面积6万平方米，设计旅客发送能力35000人/日，最高旅客聚集人数3000人，计划投资约3亿元，是国家一级公路客运站。

　　合肥汽车客运中心为地上六层、地下一层，设有落客区、蓄车场、发车区、候车厅、售票厅、小件快运、办公区等车站功能设施。其中地下一层为长途汽车站进站口，设有长途汽车落客区及蓄车场，共设落客车位8个，蓄车位17个。地上一、三层为发车区，共设发车位30个，地上一层设有连接市政道路的发车口。地上一、三层及屋顶层为蓄车场，共设蓄车位66个。

　　建成后，合肥汽车客运中心站将形成与合肥城市公交、地铁、出租、高铁、机场等多种交通运输方式的集中换乘平台。这座大型综合客运枢纽站，其设计规模创下合肥汽车站新纪录，既是安徽省最大的汽车站之一，也是全国第八大综合客运枢纽站。

　　旅客站内还可购物住酒店

　　“中心站内部有商业街与其他商业建筑群两两相望，地下部分则与商业功能完全融合。旅客不出门就可购票、乘车，甚至购物、住酒店。”昨日，据合肥客运公司相关负责人介绍，待正式迎客后，合肥汽车客运中心站还将在内部设一个合肥客运博物馆，通过古董汽车、手撕车票等物件，展示合肥客运的发展历史。

　　从2008年底获得合肥市发改委立项批复，到2014年9月土方开挖，合肥人将新建一座大型枢纽站的梦想终于照进现实。而根据工期测算，合肥汽车客运中心将于今年10月整体竣工并投入使用。

　　未来，合肥汽车客运中心站将承担合肥市对外中长途公路旅客运输，同时承担合肥发往省内各地市的直达快速客运。

　　鲁贤亮本报记者徐颖奇/文郑成功/图

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就着规模能全国第八？

总建筑面积6万平方米，设计旅客发送能力35000人/日，最高旅客聚集人数3000人，计划投资约3亿元，是国家一级公路客运站。

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安徽代表团抵京




合肥在线  2015-03-03 03:59   稿源： 合肥在线-合肥日报 http://news.hf365.com/system/2015/03/03/014497428.shtml




    3月2日，出席十二届全国人大三次会议的安徽代表团乘飞机抵达北京。这是刘丽代表接受媒体采访。 新华社记者 谢环驰 摄

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家长们的开学“清单”





合肥在线  2015-03-03 04:07   稿源： 合肥在线-江淮晨报 http://news.hf365.com/system/2015/03/03/014497448.shtml





   晨报讯 新年过去，开心了一个寒假的孩子们要返校学习了。新学期开始，孩子们忙着调生物钟、忙着收心，家长们在忙什么呢？除了忙着接送孩子放学、照顾饮食起居，家长们还忙着shopping——为孩子采购学习生活用品。

    开学第一天，记者走访了合肥的几所小学与幼儿园，发现对于孩子，每一个家长都成了“土豪”，只要是孩子学习生活需要的，都尽力满足。孩子需要什么，都会提前列个清单，孩子需要的东西，家长都想到了前面。“只要是孩子能好好的学习，买一些学习用具，我都是会尽力满足。”家里有一位小学生的家长焦长荣这次开学大采购花费了400多元。

    书籍、书包、文具是家长大采购中最常见的内容，为了不遗漏要采购的用具，有的家长密密麻麻地写了一张纸，还有的直接列在手机的备忘录里，还有的直接打印了一份清单，“孩子的事是大事，只希望孩子能用心学习，开心地度过校园生活。”儿子已经上五年级的楚庆玲对孩子开学时家长忙采购的景象已经习以为常——“每个家长也许年龄不同、职业不同，但是一说起孩子，那颗望子成龙的心都是一样的。”

    晨报记者 张琳琳/文 苏一凡 李福凯/摄

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最快两个月地铁1号线就能“洞通”





合肥在线  2015-03-03 12:49   稿源： 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2015/03/03/014498677.shtml





　元宵节还未到，昨日记者从合肥轨道公司获悉，地铁1号线凤阳路站至明光路站段隧道于近日顺利贯通。根据市轨道公司最新的计划，今年2号线将全面进入车站结构和盾构施工的攻坚期，3号线则将实现全面开工。

　　1号线：南段和北段纷纷抓紧打通隧道

　　1号线合肥站至大东门站段，是整个1号线的北段，全长约2.8公里，含合肥站、凤阳路站、明光路站、大东门站等4大地铁站点，以及3个隧道区间。除了已经贯通的合肥站至凤阳路站区间隧道外，春节期间，1号线的施工单位放弃节日休息时间，顺利实现了凤阳路站与明光路站之间隧道的贯通。

　　目前，施工单位正在对盾构机进行检修，随后将继续向着大东门站掘进。按照计划，1号线合肥站至大东门站的隧道区间有望在4月份前后彻底实现“洞通”。

　　与此同时，1号线南段的隧道打通施工也在稳步推进中，目前从望湖城站始发的盾构机正24小时不间断地掘进，以平均每天10米左右的速度向葛大店站挺进。按照建设进度，1号线最快将在5月份实现全线“洞通”。此外，首台地铁列车也在抓紧定制中，有望今年8月抵达滨湖车辆段，而整个正线的轨道铺设施工计划于2015年底全部完成，这将为车辆的运行准备好“跑道”。

　　2号线：进入车站结构和盾构施工“攻坚期”

　　昨日，记者还从合肥市轨道公司获悉，2、3号线所有在建施工标段已全面复工。目前，2号线全线23座车站已有6座车站主体结构实现封顶，区间工程已有11台盾构机下井完成组装工作，其中铜陵路站到东一环路站区间右线于春节前实现贯通，赶在羊年春节前，地铁2号线上还建成了首个暗挖隧道。

　　根据2015年合肥轨道施工计划，今年2号线车站主体结构将完成90%，在铺轨建设方面，今年也将实现施工单位进场并建成铺轨基地。“2号线在今年将全面进入车站结构和盾构施工的攻坚期。”合肥轨道公司有关负责人表示，潜山路站以西隧道有望率先全部“洞通”。

　　2号线蜀山车辆段年后也将展开招标，可为车辆运行安全提供保障。蜀山车辆段位于线路西段长宁大道站西南侧，与规划7号线、8号线车辆段共址布置。蜀山车辆段总建筑面积103414平米，为线网性车辆大架修基地，承担2、2A、7、8号线车辆段的大架修任务；并承担2号线车辆的定修、临修，以及配属车辆的列检任务。

　　3号线：年内将实现整条“战线”全面开工

　　此外，在望江西路站打响轨道交通3号线“头炮”工程后，今年内3号线也将实现全面开工。3号线覆盖市区南北向主要客流走廊，联系经开区、政务区、庐阳区、蜀山区、瑶海区和新站区，是中心城区向外辐射的依托。目前，望潜交口东北半幅市政道路改造初步完成，望江西路站点的封闭施工依然在有序地推进中。

　　与合肥地铁1、2号线建设相比，地铁3号线东北-西南走向的L形线，是一条从合肥市西南至东北方向、贯通中心城区的骨干线，沿途建筑物密集施工难度大，后续部分标段已经展开了施工前期准备工作。预计新标段的建设计划近期将推出，3号线全线2019年底能通车试运营。

　　市轨道公司的负责人昨日表示，“质量和安全是合肥轨道建设的重中之重，专门对节后工程建设管理工作进行了部署，以消除冬季气候和春节停工等原因给施工带来的安全隐患，坚决杜绝复工后发生事故。”

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安徽公车改革有望年底前完成





合肥在线  2015-03-03 12:47   稿源： 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2015/03/03/014498636.shtml





  合肥晚报讯 羊年公车改革绝不“懒洋洋”。昨日记者从省发改委获悉，对全省公务用车制度改革明确了时间表，省直公务用车改革6月底前完成，设区的市本级改革9月底前完成，12月底前完成县(市、区)、乡镇改革任务。

    2015年是全面深化改革的关键之年，省发改委贯彻落实中央和省委决策部署，全面谋划推进2015年重点领域改革运行。

    据了解，安徽省此前进行了公务用车摸底等基础性工作。根据省发改委方面介绍，今年启动并完成我省公务用车制度改革。按照公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效的总体要求，组织实施全省公务用车制度改革，确保2015年6月底前完成省直公务用车改革，9月底前完成设区市本级改革，12月底前完成县(市、区)、乡镇改革任务。

    目前，省发改委正全面谋划推进2015年重点领域改革。此外，我省今年还将推动公共信用信息服务平台上线运行，力争实现30家部门信用信息交换共享；推进节能量、碳排放权等交易制度试点，建设合肥市节能量交易平台，制定推行环境污染第三方治理实施意见。

    （本报记者 吴奇）

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李鸿章当铺将重现柘皋古镇   专项资金下拨 维修预计今年7月结束





合肥在线  2015-03-03 12:47   稿源： 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2015/03/03/014498625.shtml





合肥晚报讯记者昨从合肥市规划局获悉，经多年媒体呼吁和当地政府积极争取，相关部门已经下拨了柘皋镇李鸿章当铺专项维修资金，对这座濒临绝迹的历史遗迹进行修缮。维修工作预计今年7月结束。修复后，将围绕李鸿章与淮军的历史进行材料收集，然后进行布展，最后达到对外开放的目的，再现当年淮军的历史文化。

　　柘皋李鸿章当铺位于合肥市重点文物保护单位柘皋北闸老街上，目前据考证，该当铺建于1870年左右，号称当年安徽最大的“金融机构”，南北宽约50米，东西长约150米，总占地面积约为7500平方米。其临街门楼为三间，房屋建筑原为七进。今天上午，记者从北闸老街跨过高高的门槛，穿过天井，近距离感受李鸿章当铺，只见当铺大到门楼、小到墙壁上凿出的拴马桩，遍布整个建筑的精美砖雕，虽然是破败不堪的老建筑，但当年的气势与精致依然令人叹为观止。

　　“历经150年风雨之后，因一直没有专门资金进行维修，几经坍塌，几乎倒塌大半，如再不及时修缮，辉煌一时的当铺将会彻底从古镇消逝。”据了解，现在保存完整的是前两进，均为两层，两进之间由串楼相连。目前，这两进也成危房。三进倒塌得只有一个框架，四进之后的老屋已不复存在。

　　据柘皋镇政府工作人员介绍，根据对李鸿章当铺现存房屋状况的摸底调查结果，结合当铺所处的周边环境，已经初步确定，先修复李鸿章当铺前四进，总修复面积为1300平方米，总投资约300万元。

　　“整个维修将立足修旧如旧原则，再现当铺原貌。而不是推倒重来。”据介绍，因为柘皋李鸿章当铺是一处不可多得的历史文物，所以维修时将最大程度保留原先风格。另外这些老式木建筑的突出特点就是采用了榫卯结构、大进小出等特殊构造，使整个建筑稳固。在维修过程中，也是沿用这些工艺，尽量不使用钉子。在建材使用方面，当铺原先倒塌的材料，基本上被重新利用。原来的磉墩(石柱脚)、石柱础、阶沿等老元素基本上都被重新利用，物尽其用。

　　(魏春保武家林本报记者杨兵)

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安徽争创文明城市获“双第一”





合肥在线  2015-03-03 12:46   稿源： 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2015/03/03/014498620.shtml





合肥、铜陵、芜湖当选第四届全国文明城市，数量并列全国第一。淮北市、黄山市、池州市、蚌埠市、安庆市、宣城市获得全国文明城市提名，提名数并列全国第一。昨日，省政府新闻办举行争创全国文明城市总结表彰新闻发布会，省委宣传部副部长、省文明办主任贺懋燮在发布会上介绍说，我省争创全国文明城市工作取得“双第一”的殊荣。

　　1当选数提名数均居全国首位

　　在刚刚结束的全国文明城市表彰大会上，我省合肥市、铜陵市、芜湖市以优异成绩荣膺第四届全国文明城市桂冠，当选数全国第一；黄山市、池州市、蚌埠市、安庆市、宣城市入选新一届全国文明城市提名，本轮提名数全国第一。马鞍山市作为中部首个全国文明城市，经复查确认，继续蝉联荣誉称号；淮北市因客观原因没能参评全国文明城市，但提名资格复查确认保留。同时，巢湖市、宁国市、当涂县、肥西县、天长市入围新一届全国县级文明城市提名。

　　截至目前，我省16个省辖市中，4个全国文明城市，当选总数由原来的全国第15位跃升到全国第5位，实现了历史性跨越；同时，又有6个市、5个县(市)获全国提名，获得下轮争创资格，为文明安徽建设准备了充足的后备力量，充分展现了美好安徽建设的好形象，发出了文化强省的最强音，标志着我省精神文明创建工作阔步迈入全国第一方阵。

　　2全国文明城市争创是一项系统工程

　　贺懋燮介绍，全国文明城市争创是一项系统工程，是对一个城市经济、文化、社会、生态等五位一体建设成果的综合考量。在第四届全国文明城市评选中，中央文明办立足公开、公平、公正的根本要求，本着符合基层实际、顺应市民需求的根本理念，优化测评标准、改进测评方法，不打招呼、不听汇报，所有考评材料实行网上审阅，现场检查全部采取随机暗访形式，最终成绩按照前三年10%、20%、70%的比例综合计分，让文明城市争创真正成为让群众得实惠、为市民谋福祉的民心工程，真正成为提升社会文明程度和市民文明素质的德政工程，真正成为培育和践行社会主义核心价值观的品牌工程。

　　在本轮争创中，全国有近百个城市参加角逐，中央文明办严格按照测评成绩来排名，没有照顾、不搞平衡，安徽三个城市在经济基础与自然禀赋并不占优的情况下，脱颖而出进入34个文明城市(区)行列，而且成绩均在97分以上，排名靠前、实属不易。

　　3认认真真组织一次“回头看”

　　创建无止境，荣誉是起点。考评是目标不是目的。 “今天是荣誉发布会，也是工作部署会。”贺懋燮说，合肥、铜陵、芜湖首次亮剑上榜，马鞍山复查确认，进步不容置疑，但反观反思，我们的成功里面，既有临阵磨枪的突击，也有临门一脚的幸运，实际工作仍有瑕疵与不足。

　　合肥、铜陵、芜湖测评都有扣分项，信心充足与工作不细形成反差，本该拿定的分竟然丢了，极为可惜；环境不美、秩序不好、服务不优的情况各市也不同程度存在，特别是一些创建的小盆景还没有形成文明的好风景，一些道德的试验田还没有成为精神的丰收田。

　　“各城市要乘势借势，认认真真组织一次‘回头看’，继续坚持问题导向，围绕问题转、对着问题干，向不文明现象开战、向不文明行为叫板，把不足找回来，把遗憾补回来。”贺懋燮表示。

小猪奴奴

[环境优美篇]    今年合肥将改造老旧小区45个





合肥在线  2015-03-03 12:46   稿源： 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2015/03/03/014498614.shtml





从垃圾靠人力板车拖运，到“数字城管”覆盖城区；从派不出一辆像样洒水车，到实现机械化清扫率达到80%以上；从老旧小区原先的杂草地，到改造后的休闲广场……在合肥文明创建的20年征途中，伴随着合肥社会经济的发展，城市的面貌焕然一新，环境越来越优美，现代化气息越来越浓郁。

　　[城市环境]道路作业实现“深度清洁”

　　城市，是市民共同生活的家园，清洁与否关系到每一位居民的切身利益。在合肥市的20年的文明创建之路上，城市保洁水平在不断升级提升。尽管城市面积变得越来越大，但城市环境却越来越干净。

　　“在90年代时，合肥垃圾收运模式仍停留在上世纪80年代，主要靠人力板车，私拉偷倒垃圾的现象较多，那时城市保洁的机械化程度很低。记得2003年时，合肥遇上干旱天气，市民希望有洒水车出来降尘，可当时全市上下连一辆像样的洒水车都派不出去。”合肥市城管局环卫处相关负责人说。

　　从2011年1月份，合肥正式开始全市垃圾收运改革，建立“桶装车载”垃圾收运新模式。全面取缔垃圾池(房)，淘汰人力收集车辆，在道路两侧和居民小区设置适宜的标准垃圾桶，配套与标准垃圾桶无缝对接的后装式压缩收集车、电动环保收集车或小型垃圾收集车，实行容器化储存、机械化收集、压缩化运输，生活垃圾收运全程“不见天、不落地、污水不遗漏”。

　　“现在城区机械化清扫率达到80%以上，实现了‘应扫尽扫、适扫必扫’的目标。”该负责人说，随着清洁机械化水平的提升，不断推进着合肥道路作业的“深度清洁”。

　　同时，合肥全面实行水洗道路作业，变“扫马路”为“洗马路”。在全市二环以内所有主次干道和开发区主要道路及重点区域全面推行水洗作业，并对人行道采取人机结合方式进行清洗，达到路净无尘土、路面见本色，路牙及窨井口无垃圾积存。与此同时，在全面冲洗的基础上，除雨天或者最低气温在摄氏2度以下的天气外，保持日常道路洒水喷雾频次每日4次，重点区域和路段每日高达10次。

　　[老旧小区]今年整治45个老旧小区

　　走进亳州城小区，小区道路铺设着沥青和透气砖，显得干净整洁。在一处休闲场所内，居民们正在健身器材上锻炼、休闲。

　　“以前这里的脏乱是出了名的，到处是杂草，一下雨到处是积水。”家住亳州城小区的骆念宝说，在小区改造前，小区里少有路灯照明，每到天黑，就是漆黑一片，小区环境比较差，居民意见强烈。

　　在2014年4月，亳州城小区被列入庐阳区2014年第一批老旧小区改造项目。通过半年时间的改造，小区面貌焕然一新，整治后道路铺设沥青、透气砖，并安装上路灯。原来小区休闲场所绿化杂乱，整治后改造成休闲游园，添置健身器材。

　　合肥在开展文明创建过程中，持续推进老旧小区环境综合整治，让居民从创建中得到真正实惠。

　　合肥市房产局相关负责人介绍，2012—2014年，合肥市共投资14.07亿元(市本级投资8.44亿元)对252个老旧小区进行环境综合整治，建筑面积973万平方米，惠及居民13.2万户，37.7万人。综合整治改善了老旧小区环境，翻建小区道路，解决屋面渗漏和排水不畅问题，达到了路平、水通、灯亮的基本要求。同时，增设了配套设施。在满足非机动车停放的基础上，共计新增停车位15974个，缓解了城区老旧小区业主停车难问题；改善和修整了小区休闲和健身场所，并恢复绿化功能，使得小区环境更加美观。

　　“2015年，我们确定整治老旧小区45个，建筑面积125万平方米，户数1.6万户，人口4.4万人左右，初步估算约需整治资金2.8亿元左右。”该负责人说。

　　寄语

　　全国劳动模范、全国道德模范徐辉：

　　能够获评全国文明城市是合肥人民多年来梦寐以求的一个愿望，这标志着合肥文明创建工作走上了一个新的台阶，希望合肥能够在更高的起点上继往开来，奋勇前进，实现创建为民、创建惠民，不断提高人民群众的生活环境、生活质量，让老百姓共享文明创建成果。

　　“中国好人”杨刚：

　　合肥成功入选全国文明城市走了很多年，这个成绩来之不易，如今合肥城市发展越来越文明和谐，人民群众的生活水平越来越好，这是多年来创建成果积累的生动体现。作为合肥的一名普通市民，我感到非常骄傲与自豪，希望合肥能够珍惜这份荣誉，在创建之路上越走越远、成绩更上一层楼。

　　[数字城管]城管转向“现代科技型”

　　“在合肥市政务中心附近，有一个交通信号灯出现问题，请及时定位处理。”这是一条由信息采集员发送到合肥数字化城市管理系统平台的信息。

　　在接到“案件”后，工作人员很快通过数字城管系统平台，按照地理位置搜索找到市政务中心，打开该位置相对应的实景图，找到了这个交通信号灯的真实实景和位置，并迅速查询到了该信号灯的名称、标识码、主管部门、养护单位等信息，通知管理单位前去维修。

　　“在城市当中，哪里出现了窨井盖缺失、绿化被损毁等现象，我们都可以在系统进行精确定位，及早处置。”合肥市城管局相关负责人介绍，合肥市“数字城管”系统已从今年1月份正式运行，在这套系统中，将灯线杆、窨井盖、路牌、电话亭棚……138万个城市部件进行“编号”，不仅可以及时处理城市管理当中出现的问题，还可以对城市进行精细化管理。

　　合肥市城管局数字城管系统相关负责人介绍，在数字城管试运行阶段，数字城管就已经开始与公安、建委、市政等众多与城市管理有关联的部门进行联动。未来，除了各区、各街道、社区外，与城市管理有关联的市直单位，都将设立数字城管的终端平台。这也就意味着，未来，无论是哪个部门管辖范围内的城市问题，都可以通过数字城管平台进行反馈和解决，实现合肥城市管理向着“现代科技型”转变。

　　[都市气息]合肥夜景更加绚丽大气

　　每当晚上10时，当人们靠在沙发上看着电视，或围坐在一起聊着天，或躺在床上渐渐进入梦乡时，一支名为“月亮部队”的维修队出发了。这支部队承担着合肥市内道路、照明、桥梁等公共设施的巡查、应急、养护维修任务。

　　“为了方便老百姓出行，我们几乎全部的养护维修作业都在夜间10点至次日凌晨6点间进行。”合肥市城乡建委相关负责人介绍，目前，“月亮部队”共有队员368名，下设“设施巡查”“应急处置”和“养护维修”三支分队，比如接到市民反映哪里路灯不亮了、路面破损了、窨井盖丢失了的热线电话，这支部队就会第一时间赶到现场排除隐患。

　　如今，走在合肥的街头，市民越来越感受到这座城市的现代化气息，尤其到了晚上，在城市景观照明的映衬下，合肥夜景更加绚丽大气。

　　合肥市城乡建委相关负责人介绍，自2008年以来，合肥市开展了高架桥、城区人行天桥、市府广场BRT换乘中心、一环路沿线30座桥梁等一系列城市夜间景观照明工程。目前，通过多年的努力，合肥形成了以省国际会展中心、古井假日酒店、清风阁、电信五里墩枢纽等重要建筑为点，以金寨路高架桥、南北高架、长江路、徽州大道、一环路等主干道为线，以滨湖新区、人民广场、三里庵商业区、淮河路步行街、天鹅湖周边等区域为面的完整的城市夜间景观带，城市的夜空在灯饰的装扮下熠熠生辉。

　　记者手记

　　从“废品收购群”到“文化街区”

　　这一次采访中，记者第一次来到位于曙光北路文化创意街区。知名的独立书店“保罗的口袋”、外国人在合肥的聚集地“造船厂”，还有精致的西餐店……没想到这条街上汇集了不少气质独特的店铺，不禁让人感受到了扑面而来的文艺气息。

　　但听人介绍后，记者了解到，这里以前是一处标准的城中村。不仅道路狭窄，而且沿路有多家废品收购站，曾经是环境脏乱差的典型代表之一。

　　曾经的“废品收购群”，现在的文化街区，这种强烈的对比，给记者留下了深刻的印象。在合肥建设发展过程中，城市面貌正在发生翻天覆地的变化，不仅是市民的居住条件与环境得到改善，而且属于合肥的城市符号与文化名片更加鲜明和有特色。

　　本报记者蒋瑜香

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合肥人最爱网购手机、靴子、毛呢外套





合肥在线  2015-03-03 12:47   稿源： 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2015/03/03/014498634.shtml





   昨日，阿里巴巴推出国内首个面向政府开放的大数据产品——阿里经济云图。各级政府申请并开通进入阿里经济云图的权限后，可自助查询当地多维度的电子商务经济数据；网友也可查询自己所在省淘宝党们最爱买什么，最畅销的商品等。结果显示，合肥人最爱网购手机、毛呢外套、靴子。

    在经济云图上，可以一目了然看到各个地区的卖出top5商品和买入top5商品。数据显示，手机、羽绒服、毛呢外套、靴子、毛衣等商品是全国所有地区败家娘们的集体心头好。其中北京、广东、上海、江苏、浙江、安徽等20多个省份及主要城市，买入排行第一的商品都是手机。而安徽人通过网购最爱买的也集中在手机和毛呢外套，其中合肥人和铜陵人最爱网购手机、毛呢外套、靴子，黄山、阜阳和宣城人大多都爱淘手机、羽绒服、毛呢外套。在去年第四季度安徽卖 啥最火呢？合肥是羽绒服、面部护理套装和家用氧吧；黄山是绿茶、夹克、红茶；宣城则是皮草、皮衣、宣纸。

    该经济云图还显示了全年四季度安徽买家主要买入的商品来源，以及安徽买家的产品主要销往区域。安徽买家买得最多的产品多来自江苏、广东和浙江；安徽卖家卖出的产品多销往广东、浙江和上海。另外，经初步估算，截至去年末，安徽在阿里巴巴零售平台的直接就业机会为17.7万个，位列全国第13位。 邱青青

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合肥版国际标准ISO17599正式发布





合肥在线  2015-03-03 11:36   稿源： 合肥在线 http://news.hf365.com/system/2015/03/03/014498463.shtml





　　近日，从国际标准化组织获悉，38所建所50年以来首次牵头主编并完成的国际标准——“ISO 17599:2015 Technical product documentation(TPD) — General requirements of digital mock-up for mechanical products”(机械产品数字样机通用要求)已于2015年1月15日正式发布。

　　该国际标准历时10年，跨越5大阶段: WD阶段——工作组草案阶段； CD阶段——委员会草案阶段； DIS阶段——标准草案阶段； FDIS阶段——最终版国际标准草案阶段；IS阶段——正式发布阶段。通过5次国际投票。

　　来自美国普渡大学的时任ISO/TC 10主席Bruce Harding教授如此评价说：“过去中国的提案总是停留在传统和基础领域，但这次让人耳目一新。中国人掌握了最尖端的技术。”，该国际标准发布以后，将成为世界各国、同盟组织进行相关贸易、技术研发的规则，在世界范围内提供了一个数字样机研发标准规范，方便各国间信息的交换和共享。欧美发达国家也将以此作为本国国家标准编制的蓝本。