2015.01.25--[合肥时讯新闻专贴]

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坐等首条新闻帖！！！~~{:5_121:}{:5_121:}

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等第一帖！

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合肥今年7个区域限放烟花爆竹





合肥在线  2015-01-25 04:13   稿源： 合肥在线-江淮晨报 http://news.hf365.com/system/2015/01/25/014444394.shtml





　晨报讯江淮晨报、江淮网记者从合肥市政府第43次常务会议上了解到，合肥市公安局初步划定了2015年度合肥市烟花爆竹限放区域。

　　此次划定的烟花爆竹限放区域包括：瑶海区、庐阳区(三十岗乡除外)、蜀山区(小庙镇除外)、包河区、新站综合开发实验区(三十头社区除外)、经济技术开发区(高刘镇除外)、高新技术产业开发区等行政区域内为烟花爆竹限放区域。市辖县(市)的限制燃放烟花爆竹区域，由县(市)人民政府确定。

　　“要注意消防安全，防止人员聚集可能发生拥挤踩踏事件”，合肥市委副书记、市长张庆军提醒，除夕和元宵合肥市几个人员密集的重点区域，相关部门一定要注意疏导。

　　-相关新闻

　　合肥市将设政府质量提名奖

　　24日下午召开的合肥市政府第43次常务会议上，原则通过了《合肥市政府质量奖管理办法(试行)》修订版，合肥市计划在今年设立政府质量提名奖，每次获奖企业不超过5家。

　　政府质量奖励制度是目前发达国家和先进地区的普遍做法。根据计划，合肥市政府质量奖提名奖每次获奖企业不超过5家。要想申请市政府质量提名奖，也会有一定的“门槛”。提名奖推荐名单应当是进入现场审核且总得分达到500分以上得分居前的企业。如参加评审的企业不满足上述条件，该年度奖项为空缺。

　　此次，《合肥市政府质量奖管理办法(试行)》条款有一定的修改，根据修改后的办法，荣获市政府质量奖和市政府质量奖提名奖的企业如出现严重质量安全等事件，造成较大社会影响的，会被取消其所获奖项，并不再准予申请市政府质量奖和提名奖。

　　晨报记者余佼佼

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合肥轨道交通1号线昨起正式铺轨   吴存荣宣布轨道交通1号线铺轨正式开工；预计今年底完成铺轨





合肥在线  2015-01-25 04:13   稿源： 合肥在线-江淮晨报 http://news.hf365.com/system/2015/01/25/014444392.shtml





    晨报讯 1月24日上午，简短而有力的铺轨开工仪式在滨湖车辆段铺轨基地举行，标志着合肥乃至我省第一条城市轨道交通线路正式启动轨道铺设施工，此举也为合肥市轨道交通1号线按期开通试运营提供坚强保障。省委常委、合肥市委书记吴存荣宣布轨道交通1号线铺轨正式开工；市领导张庆军、杨思松、周善武、张长淮、王贤泰出席仪式。

    轨道铺设是城市轨道交通项目建设过程中一个承上启下的重要工序，是确保轨道线路按期开通运营的关键环节。

    进入铺轨施工阶段，就意味着前期土建主体工程施工的基本完成，同时，铺轨施工还直接关联到供电、通信、信号灯后续设备系统安装的进程以及屏蔽门等设备系统的安装限界。此外，轨道铺设完成后还将承担相当一部分大型设备进场运输的任务。

    1月24日，正式展开的1号线轨道铺设工程划分为2个施工标段，经过前期公开招标，分别由中国铁建十一局集团有限公司和中国中铁四局集团有限公司中标负责工程施工。工程全线共设置铺轨基地4处，分别为合肥站铺轨基地、太湖路站铺轨基地、大连路站停车场铺轨基地以及滨湖车辆段铺轨基地。

    因轨道铺设施工对轨道材质以及施工精度的要求非常高，为保障1号线铺轨施工的安全、顺利推进，在施工过程中，将对全线钢轨施工进行全程跟踪监测，以确保1号线开通试运营后轨道列车的安全运行。

    周善武代表市委、市政府致辞，希望市轨道公司和工程参建单位做好后续关键工作，确保1号线如期开通运营。

    据了解，合肥轨道交通1号线将在今年5月实现全线洞通。整个铺轨施工计划于2015年底全部完成。2016年底，1号线将开通试运营。

    1号线小档案

    合肥轨道交通1号线在建的一、二期工程，自合肥站至徽州大道站，线路全长约24.54公里，全部为地下线，共设车站23座，其中换乘车站6座，分别是合肥站站、大东门站、太湖路站、高铁站、紫云路站及徽州大道站。

    ■相关链接

    地铁3号线

    今年分四批次全线开工

    江淮晨报、江淮网记者昨日在现场了解到，2014年12月31日晚，望江西路站作为合肥地铁3号线的第一个控制性节点工程正式动工。合肥城市轨道交通有限公司副总经理张思源透露，作为合肥市地铁建设的重头戏，2015年，3号线将分为四个批次全线开工。具体开工日期将在招投标结束之后确定，按照计划，3号线的总工期为4年半。

    晨报首席记者 方佳伟/文 晨报记者 李福凯/摄

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合肥地铁1号线隧道能抗7级地震   一天可以铺设50米，采用无砟轨道，运行听不见 “哐当”声




合肥在线  2015-01-25 04:13   稿源： 合肥在线-江淮晨报 http://news.hf365.com/system/2015/01/25/014444393.shtml




    地铁1号线正式开始铺轨，合肥市民距离乘坐地铁也就越来越近了。不少市民好奇，地铁铁轨到底是如何铺设的呢？一天能铺设多少米？它与普通的火车轨道有何不同？带着这些问题，江淮晨报、江淮网记者采访了合肥城市轨道交通有限公司副总经理张思源，一一为大家揭秘。

    每天可以铺设50米轨道

    很多人知道，高铁铺设可谓大手笔，一节钢轨就是500米，一路铺下去，可谓一气呵成。不同于高铁在地面铺设容易操作，合肥地铁1号线采用普通的25米长轨排。合肥市城市轨道交通公司副总经理张思源告诉记者，1号线地铁正线全线铺轨采用“直铺法”施工。

    龙门吊将轨排从地面吊到地下后，工人们在地下将轨排放在捆扎好钢筋的安装点。工作人员用专业的测量技术对轨排进行测量、初调、精调。位置确认无误后，工人会向地面浇筑混凝土，将轨排的下端和地面牢牢地固定在一起。

    经过这一系列的工序，一段25米长的短轨才算铺设完成。之后，移动式焊机会将每一段25米长的短轨进行无缝焊接，形成一整条长轨。张思源透露，“这样一天大约能铺2段轨排，也就是每天可以完成50米的铺设任务。”

    无砟轨道不需要放碎石子

    乘坐过火车的市民都知道，火车轨道间密布着大大小小的碎石头，那么地铁是否会铺设小石子呢？普通轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在枕木上，之下为小碎石铺成的路砟。路砟和枕木均起加大受力面、分散火车压力、帮助铁轨承重的作用，防止铁轨因压强太大而下陷到泥土里。

    而地铁施工则与此不同，地铁轨道在地面上就“绑扎”好轨排，通过龙门吊一节一节往隧道里送，焊接、调平，这样铺设出来的就是无砟轨道，行驶起来就不会发出“哐当、哐当”的噪音了。

    由于无砟轨道的轨枕本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上。地铁轨道就是通过混凝土，将钢轨与枕轨，轨排与钢筋凝固成一个不可分割的整体。地铁车厢在这样的无砟轨道上行驶，乘客坐着才会有舒适和安全感。

    因此，地铁采用无砟轨道可以减少后期维护、降低粉尘，也方便运行。

    隧道抗7级地震 安全系数高

    记者了解到，按照要求，目前合肥市房屋建筑的抗震设防烈度为7度，这一防震水平通常可以抵御六级左右的地震。那么，地铁在挖隧道过程中会否影响附近的高楼地基和水电气暖管线？能不能抗地震？

    张思源介绍，合肥地铁1号线在选线、设计上主要沿交通干线布线，并且尽量避免直接从高层建筑或居民区下穿越。从建筑物周边通过时，通过构筑连续墙或加大注浆等工序，确保沉降控制在国家规定的范围内。这样，就不会对建筑地基造成损害。

    其次，在隧道施工过程中，采取先进的土压平衡盾构施工技术和方法，把沉降控制在国家规定的范围以内。在抗震方面，张思源表示，地铁1号线隧道、站点的建筑标准是抗7级地震。

    首台列车8月运抵合肥

    2014年12月9日，合肥地铁1号线一、二期工程首列列车，在南京正式进入生产制造阶段。1号线列车计划采用B型车6辆编组，全线共需26列156辆B型全焊接车体地铁车辆，最高设计速度80公里/小时。张思源介绍，按照计划，1号线首列列车在2015年8月初交付合肥。

    合肥地铁1号线计划试运营时间是2016年底，那么首列列车到达合肥之后还将有哪些工作呢？张思源介绍，列车在投运前需要经过静态调试和动态调试。其中，静态调试基本是在厂内完成，是车辆在静止状态下的一些检查，而动态调试，则是在轨道上“跑起来”以后各项参数的评定。

    不过，试运行与试运营是两个不同的概念，试运行只会选择一小段轨道“试跑”。当然，除了首列列车的各项调试，整个1号线列车总共有26列，除首列列车外，其余25列还需陆续生产。

    晨报首席记者 方佳伟/文 李福凯/摄

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任志强合肥“放炮”：房价还是要涨 房子还是要买





合肥在线  2015-01-25 08:33   稿源： 人民网http://news.hf365.com/system/2015/01/25/014444425.shtml





人民网合肥1月24日电（李家林）“2015房地产市场肯定要好于2014年”“房地产市场将在2015年三四季度回暖”“从长远看，房价还是要上涨的”……24日，在安徽金大地投资控股有限公司举行的“亚洲达沃斯：2015年新经济形式下的企业发展之道高峰论坛”媒体见面会上，有着“任大炮”之称的中国房地产业协会副会长、原华远地产董事长任志强发表上述观点。

任志强解释，中国仍然处在城镇化过程，需求还在，虽然短期内会有波动，但从长远看，房价一定会涨。

任志强的拧巴

任志强又名“任大炮”，言下之意，是指任志强这个人喜欢放炮，屡屡有惊人之语。事实上，任志强近几年的确靠着他那张大嘴，赢得不菲的知名度。所以任志强一来，舆论就会关注，这也是许多企业邀请任志强前来的原因。

但媒体圈都知道，任志强并不是一个迎合媒体的人，有的时候他甚至有些拧巴。所以，接触过任志强的媒体人都说他不好对付，很多人会在他毫不客气的质问下落荒而逃。

在24日上午的见面会上，有安徽某纸媒记者提问：“合肥被定义为建设长三角世界级城市群副中心，这对合肥发展有何影响？”

任志强紧绷绷的脸，眉头拧巴成“川”字。反问：“你说有什么影响，能有什么影响。”

有媒体抢问：“新常态下，房地产会有何走势？”任志强依旧反问：“都没听懂你的问题，你说什么新常态？”

有媒体提问另一名专家，问合肥滨湖想发展，核心要素是什么。正在俯身喝咖啡的任志强抢过话：“有什么核心，核心就是人口，没有人口，一切都没用。”另一位专家只好笑着，说“任总讲得对”，然后再发表观点。

见面会最后，有一名女记者说，要代表老百姓问一问什么时候买房合适。任志强毫不客气，立刻说这是一个傻问题，“任何时候买房都是正确的”。

任志强的“大炮”

很多人只是被任志强房价将涨的看法吸引，却忽略了其观点背后，其实都进行了合理的解释。任志强分析问题靠的是严谨的数字。万通老总冯仑在任志强的回忆录《野心优雅》序言中写道，老任有一个国内研究经费最多、水平最高的研究团队，每年提供经费数百万。任志强的建议是有一个特别扎实的研究做背景。

在当天上午的见面会上，任志强列举国内国外诸多数据，分析了楼市的现状，他认为，短期房价会有波动，从长期建，房价一定会往上走。现在，货币在贬值，相对而言，房子就成了保值品，所以任何时候买房都是正确的选择。

任志强从数据分析，2014年9月、10月取消限购，一、二线城市商品房销售回升，现在，预售面积已经超过6亿平方米，达到历史高峰。要消化现有的库存，可能会持续比较长的时间，而这也是目前房地产行业投资增速放缓的主要原因。

记者问道：现在有一种说法，中国地产从黄金时代到了白银时代。任志强不以为然，依旧是一串数据说话，以此来说明现在开发商销售额越来越高，总利润也不断提升。他解释，过去开发商拿地就能赚钱，但现在不是有地就能赚钱，是要把房子做好了才能赚钱，利润率回归正常。

虽然任志强从不迎合众人“房价应该降、肯定降”的心理，但经过一番仔细梳理，可以发现，“任大炮”并非毫无道理。他说“地价推高房价”，天价地王正频频出现；他说“房价一定涨”，这几年房价节节攀升。

任志强的“柔情”

媒体见面会结束后，有女记者来找任志强合影，任志强愣了一下，没有拒绝。尽管旁边站着美女，镜头前的任志强依旧是紧绷绷的脸，眼神犀利。

随后，好多人来找他合影，以至于他左右站满了人――正因为过去很多次，任志强先生关于房价不会跌的预测屡屡兑现，让任志强在不少人心中，已不仅是开发商，更是一位公众人物。任志强的知名度，要远大过华远本身。

他开始有了笑容，打趣一位合影者：“没人给你拍，看来你人缘不好。”这一刻，他终于送下川字眉。

任志强不擅长表达内心的柔软。一次，一位朋友带着女秘书找他谈事。女孩被他紧绷着的脸吓得不敢说话。“老任，你笑一个吧。”朋友说。他努力裂开一侧嘴角，勉强笑了，眼神却直愣愣的。女孩吓到了。

任志强极疼爱女儿。任志强曾表示，写《野心优雅》的主要原因是，希望让女儿看到她父亲原来做过什么，其中有专门的篇幅描述他的家庭，父母、妻子和独生女。他会为了给女儿买周杰伦的演唱会门票而求助于朋友，但也承认与“90后”的交流有代沟。

或许未来大家仍会看到他黑脸的时刻，但同时也不应忘记，这个“大炮”有着这样的“直率”与“柔情”。

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蜀山区与中铁投资展开PPP合作





  稿源： 合肥在线-合肥日报http://news.hf365.com/system/2015/01/24/014443522.shtml





    合肥日报讯 昨日上午，中铁投资集团与蜀山区PPP项目签约仪式在市政务中心举行。市委常委、副市长黄文涛，中铁投资集团有限公司董事长沈尧兴等出席。

    根据蜀山区总体发展规划，结合中铁投资的发展规划，双方拟在蜀山区基础设施投资建设及相关领域建立全面战略合作关系，共同探索在基础设施和新兴产业领域实施PPP（政府和社会资本合作)模式，并在此基础上签订具体项目投资合作协议。

    作为国有特大型投资企业，中铁投资集团拥有雄厚的资金实力和专业的管理能力，尤其在城市轨道交通、产业园区、智慧城市建设等领域有着超前的战略眼光和丰富的运营经验。本次协议签署，必将开启合肥西部城市组团建设新局面。

    （谈风声 记者 赵登岩）

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合肥：腊八粥送给环卫工




稿件来源：来源： 新华网安徽频道 发布日期: 2015-01-25 http://www.ah.xinhuanet.com/2015-01/25/c_1114117762.htm




1月24日，企业退休人员胡群芳（右）为一名环卫工人送上腊八粥。当日，安徽合肥市滨湖明珠社区企业退休人员熬制腊八粥送给辖区环卫工人品尝，感谢他们为美化城市环境付出的辛勤汗水。 新华社记者 张端 摄

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春节出境游价格飙升





来源： 合肥晚报http://www.ah.xinhuanet.com/2015-01/23/c_1114110346.htm





  春节将至，记者从旅游市场了解到，目前出境长线游基本售罄，周边港澳、泰国、柬埔寨等东南亚出境短线，有通行证或护照的尚可报名，国内长线南北线路比较热门。据悉，春节出境游的价格要比现在翻一番。

    欧美游基本售罄

    “目前欧美、澳洲由于签证周期及位子有限，已基本售罄。仅有一班上海出发的八日埃及包机游，报价万余元，目前还接受报名。”安徽万达环球产品中心总监张遵宝告诉记者，跨春节假期的出境长线游基本售罄。

    不过，有证照的游客可以考虑到东南亚、港澳等地过大年。目前合肥多家旅行社开通了直飞柬埔寨、泰国的旅游包机，报名春节期间出行的仍有空缺，可以从合肥直接飞过去感受不一样的春节。

    受春节市场需求暴涨影响，春节期间出游线路价格大多比现在要上涨50%以上，以春节期间泰国游为例，达到了六七千元/人。而巴厘岛、普吉岛、塞班岛等海岛游春节期间的涨幅还不止如此，以普吉岛为例，去年12月份的优惠价在3000多元/人，除夕当天的报价飙涨到10000元/人左右，并且呈现出除夕价格最高，年初一、初二往后递减趋势。

尽管春节期间出境游产品价格普遍有一定的上浮，但因长假稀缺，市民出游热情依然高涨。同程旅游的预订数据显示，今年春节期间出境游产品(包含邮轮)预订火爆，与去年同期相比约有40%的增长。

    国内长线游方面，张遵宝介绍，目前呈现出一南一北两头火的趋势，海南、云南和哈尔滨较受欢迎。但由于春节期间机票、酒店资源稀缺，临近春节将是一天一个价。

    周边游也受青睐

    如果嫌春节长线游太贵，或是时间不够，既可旅游又可在家过团圆年的周边游也是不错的选择。数据显示，2015年春节期间出游的人群中，有超过六成选择了周边游，其中“滑雪+泡汤”主题最火，“采摘+土菜”游也受到不少游客的青睐。

    第三届长丰草莓采摘节暨草莓嘉年华活动昨日在长丰县城费岗村村民活动广场拉开帷幕，合肥多家旅行社与长丰当地草莓种植大户签订草莓采摘旅游线路合作协议。市民即日起可自驾或组团前往长丰摘草莓吃土菜。草莓采摘游将一直持续到5月初。市民除了到当地吃土菜，亲自下地摘草莓外，还可以前往合肥非物质文化遗产园、元一双凤湖国际旅游度假区等景区游玩。

    1月31日—2月24日，市民还可以到肥西，赏肥西美景打地方年货。2015肥西年货购物旅游节月底登场，一直持续到2月24日(正月初六)。年货节期间，肥西县旅游局、肥西旅游集散中心将开通一日游的打年货“旅游直通车”，游客可一边采购肥西老母鸡、丰乐酱干、中和祥糕点、紫蓬山调味、三河鲊肉粉、三河米酒等地方年货，还能欣赏肥西段环巢湖风光、三河古镇、派河大桥、严店刘河、木兰美食村、丰乐农家乐等优美风光。

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合肥市轨道交通1号线开始铺轨





稿件来源：来源： 新华网安徽频道 发布日期: 2015-01-25 http://www.ah.xinhuanet.com/2015-01/25/c_1114120462.htm





  1月24日，施工人员将轨道运入地铁隧道。当日，安徽合肥市城市轨道交通1号线一、二期工程开始铺轨，标志着安徽省第一条城市轨道交通线路正式启动轨道铺设施工。据悉，合肥市城市轨道交通1号线一、二期工程线路全长约24.54千米，全部为地下线，共设车站23座，最高设计速度为80千米/小时，预计2016年年底开通运营。新华社记者刘军喜摄

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合肥将设政府质量奖提名奖 每次获奖企业不超5家





2015-01-25　来源： 安徽商报http://www.ah.xinhuanet.com/2015-01/25/c_1114120626.htm





  记者从合肥市政府常务会获悉，合肥将设立合肥市政府质量奖提名奖。

    合肥市政府质量奖自2011年设立以来，每次获奖企业不超过3家，竞争非常激烈。在一定程度上挫伤了部分企业申创质量奖的积极性。对此，合肥市计划增设合肥市政府质量奖提名奖，每次获奖企业不超过5家。

    按照要求，市政府质量奖提名奖推荐名单应当是进入现场审核且总分达到500分以上得分居前的企业。如参加评审的企业不满足上述条件，该年度奖项为空缺。对获得市政府质量奖提名奖的企业给予奖励。（祖春玲）

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合肥精心打造园林示范工程 提升城镇园林绿化





2015-01-25　来源： 合肥晚报http://www.ah.xinhuanet.com/2015-01/25/c_1114121197.htm





  近日，记者从园林部门了解到，2014~2015年度城镇园林绿化提升行动已经展开，合肥市园林部门针对部分城区绿量不足和绿化品质不高的问题，开展了道路绿化增量提升工作，精心打造园林示范工程，带动城市绿化品质的整体提升。

    合肥火车站是为民服务的重要场所和文明窗口，但由于火车站广场长期处于施工状态，此处绿化率一直不高。为了提升此处绿化，瑶海区城管局综合服务队在此提升工程中对火车站站前广场进行鲜花亮化，为其增添一抹亮色。共计摆放鲜花5520盆，亮化面积1400㎡，让走出火车站的乘客感到耳目一新。

    据了解，截至1月8日，全市已开工项目150个，已完成绿化面积584.34万平方米（其中新增454.53万平方米），绿化面积完成市下达目标任务的58.4%。此外，全市还有正在招投标项目22个、绿化面积117万平方米，正在规划设计项目102个、绿化面积392万平方米。 （李玉虎 本报记者 李磊）

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“省部共建茶类国家级重点实验室”落户安农大





2015-01-25　来源： 安徽日报http://www.ah.xinhuanet.com/2015-01/25/c_1114119738.htm





记者日前从科技部与省政府联合下发通知中获悉，安徽农业大学申报的“省部共建茶树生物学与资源利用国家重点实验室”正式获批建设。

    该实验室面向茶产业发展重大需求，立足学科前沿，定位于基础与应用基础研究，凝练形成了茶树生理生态与种质创新、茶树次生代谢与品质化学、茶的健康功能及作用机制、茶叶质量安全与加工利用四个研究方向；围绕茶树生物学与资源利用进行了长期研究，率先启动了茶树基因组计划，并建立了国际上首个茶树基因组BAC文库；建立了茶叶化合物数据库；研究集成了茶树主要次生代谢物的检测方法体系；发现了儿茶素、咖啡碱等成分新的代谢途径及相关的保健功效；研发了炒青绿茶现代化加工设备及配套技术，总体研究成果达到国际先进水平，在引领区域科技创新，服务地方经济发展中发挥了重要作用。

    获批建设后，省政府将每年为实验室提供不少于500万元的专项经费，作为实验室的基本科研业务和开放运行经费，并在科研项目、人才培养引进以及条件建设等方面给予优先支持。科技部将通过项目和人才计划对省部共建国家重点实验室予以支持。实验室着力在茶树种质资源创新和加工利用等基础理论和共性关键高新技术上取得创新和突破，为我国茶产业科技创新与可持续发展做出新的贡献。 （陈婉婉）

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全国首个成熟停车智能系统在合肥问世   城市停车位信息尽在“掌”控中





信息来源：合肥日报 http://www.hefei.gov.cn/n1070/n3 ... 12322/37575465.html





在城市里驾车出行，让很多车主头疼的是，停车经常一“位”难求。不过，这一难题将能得到缓解。记者1月23日从“合肥城市智慧停车系统”上线发布会上获悉，“合肥城泊”手机APP正式上线，通过它市民就能查询路边临时停车位的空闲数量、具体位置和收费标准，让出行更加智能和便捷。

　　“最智能”停车系统全国领先

　　目前合肥市机动车保有量已突破115万辆，每月上牌量基本维持在1万辆左右，停车位供需矛盾日益突出。

　　面对这一难题，“合肥城泊”手机APP应运而生。市民只要在手机上下载这一APP，就能快速查询到全市路边临时停车位的空闲数量、具体位置和收费标准等详细信息，并且可以通过路线导航快捷抵达目的地。

　　不仅找车位更加省心，车主的缴费方式也更加多样。待系统完善后，市民不仅可用现金和刷卡支付，还可体验手机APP、微信、支付宝等更多支付方式。

　　“这款系统也是全国首个成熟的停车智能系统，市民不仅能查询到路边停车位、收费标准等信息，还可通过‘停车诱导屏’快速找到停车位。”合肥城市泊车管理有限公司执行董事应长春介绍，收费用的POS机也是全国首个基于安卓系统的高端智能PDA POS机，可以称得上是目前最先进的POS机。

　　停车位信息尽在“掌”控中

　　目前，通过“合肥城泊”APP可以查询到全市1万多个停车位的详细信息，包括交通枢纽、办公园区、医院、商场、游乐场所、景点等主要停车场所。其中，免费停车位7000多个，收费停车位3000多个。由“合肥城泊公司”统一收费管理的3120个停车位已完成了泊位划线、编号，并使用移动智能POS机收费管理。

　　不仅是手机APP，合肥“城市智慧停车系统”的触角延展得更远。今年1月，全市已在宿州路、环城路和桐城路等路段的重要路口设置了5个“城市停车诱导屏”，主要显示附近路段的名称、行驶路线、实际车位状态等信息，指导市民快速停车、疏导交通。

　　据了解，更多的二级“城市停车诱导屏”将陆续增设，后期还将建立一级“城市停车诱导屏”，在市区主要交通干线上显示停车信息。应长春表示，城市智慧停车系统是合肥“智慧交通”的重要组成部分，目前还处于初步阶段，随着系统的不断完善，将让市民的出行变得更科技、更智能。

　　不过需要提醒市民注意的是，目前只有安卓版本的“合肥城泊”APP，ios版本的APP正在研发中，预计今年6月推出。

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打好铭传品牌 增进两岸交流    省台办来肥调研





  信息来源：合肥日报http://www.hefei.gov.cn/n1070/n3 ... 12322/37575476.html





1月23日上午，省台办主任张永一行来肥调研刘铭传首任台湾巡抚130周年系列活动筹备工作进展情况。市委副书记凌云，市委常委、副市长黄文涛陪同调研。

　　张永一行先后来到合肥学院、中设创意产业园，详细了解刘铭传首任台湾巡抚130周年学术研讨会、台商名品博览会等系列活动的筹备工作进展情况。在认真听取有关负责人的情况汇报后，张永对我市各项筹备工作给予充分肯定。他指出，铭传亲缘已经成为联系两岸的一条重要纽带，是促进皖台交流与合作的一条重要渠道。

　　要进一步挖掘铭传资源，打好铭传品牌，拓展刘铭传首任台湾巡抚130周年学术研讨会的广度和深度，把研讨会办成一次高规格、高质量、受众广泛参与的学术盛会，并以此为平台，促进合肥与台湾在文化教育、经贸往来等领域的交流与合作，切实提升皖台交流合作的层次和水平；要通过办展会的形式，让合肥市民感受台湾文化和特色产品的魅力，扩大对台湾商品的认知度，促进两岸企业优势互补、资源共享，为台湾企业在皖落地发展创造良好市场环境。

　　凌云表示，合肥将全力以赴做好刘铭传首任台湾巡抚130周年系列活动的筹备工作，进一步拓展活动形式，创新活动载体，丰富活动内容，扩大活动的社会影响力，并以系列活动的举办为契机，扩大铭传故里的影响，进一步深化合肥与台湾之间的经贸文化合作，为两岸交流作出积极贡献。