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发表于 2014-12-28 17:34:45
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本帖最后由 sangguo 于 2014-12-28 17:39 编辑
商丘至合肥至杭州铁路环境影响报告书简本(2014年7月21日)
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1 建设项目概况
1.1 项目地点
新建商丘至合肥至杭州铁路位于河南、安徽和浙江三省境内,线路起于河南省商丘,向南途经安徽省亳州、阜阳、淮南、六安(寿县)、合肥、马鞍山(含山县)、芜湖、宣城,而后进入浙江省湖州至杭州。
1.2 项目建设的必要性
新建商合杭铁路对于解决通道运输能力、提高运输质量和满足运输需求,构建华东地区南北向第二客运通道和完善区域快速客运网络,发挥长三角地区经济辐射和带动作用,推进东中西部互联互补,实现区域协调发展,促进沿线资源进一步开发和城镇化进程,繁荣地方经济,落实科学发展观,建设“两型社会”和实现可持续发展战略等具有重要意义。商合杭铁路客源充足,尽快建设对拉动内需,保持国民经济平稳较快增长作用巨大,具备充分的建设必要性。
1.3 主要建设内容
1.3.1 项目基本情况
1)新建线路工程
本项目新线建筑长度为 610.99km,包括商丘至合肥北城段378.376km、肥东至芜湖段103.356km、宣城至湖州段129.26km。
(1)商丘至合肥JJCK2+400~三院 CK258+100(=四院CK249+300)~CK360+335(对应合蚌客专DK106+300,接蚌福联络线),正线长378.376km,右线绕行YCK357+200~YCK360+323(对应合蚌客专DK106+300,接蚌福联络线),长 3.123km。
(2)肥东至芜湖CK403+801.1(=合宁K438+149.87)~CK506+653.5,正线长102.946km , 右线绕行YCK403+842 ( = 合宁K438+109.25 )~YCK409+200,线路长4.991km。芜湖长江公铁大桥(不含)至芜湖站正线约0.41km,CK512+100~CK512+510。
( 3 ) 宣城至湖州CK580+134.92 ( = 皖赣新双线DK58+100 ) ~CK708+039.688(=宁杭高铁DK186+148.027),正线长129.26km, 右线绕行YCK700+500~YCK707+738.277(=宁杭高铁DK186+150.027),长7.238km。
2)配套工程,包括商丘、阜阳、合肥、芜湖、杭州等枢纽引入配套工程。
(1)商丘枢纽
郑阜下行联络线 XLCK188+386.92~XLCK190+696.68,正线长度2.52km。
郑阜上行联络线纳入商丘站内工程。
新建商丘动车组存车场一处,设存车线 4 条。
(2)阜阳枢纽
动 车 走 行 I 线DCICK170+561.300 ~ DCICK169+169.310 , 线路长度1.392km;
动车走行 II 线DCIICK170+565.800~DCIICK168+965.522,线路长度1.6km;
阜阳西预留郑合铁路同期施工段:
郑合下行线、立折线(双线)ZHCK169+460~ZHCK172+200,线路长度2.74km;郑合上行线(单线)右ZHCK168+280~右ZHCK172+200,线路长度3.92km;
新建阜阳西动车存车场:规模为存车线 6 条(另预留2 条)。
(3)合肥枢纽
合肥南动车运用所:将合肥南动车运用所预留的7 条存车线实施,增加4线检查库。
(4)芜湖枢纽
芜湖存车场新增 4 条存车线。
(5)杭州枢纽
既有艮山门动车运用所将预留的 7 条存车线实施;新建杭州第二(沈家村)动车运用所,近期新建8 线检查库,20 条存车线。
3)其他工程:包括巢湖东站北、南联络线。
巢湖东站北联络线:上行线 NLSCK0+000~NLSCK4+832.562,下行线NLXCK0+000~NLXCK4+816.635,长9.649km
巢湖东站南联络线: 上行线SLSCK0+000 ~ SLSCK4+120 , 下行线SLXCK0+000~SLXCK4+057,长8.176km。
4)项目主要工程内容
本工程主体工程组成如下表所列。
5)设计年度
近期:2030 年;远期:2040 年。
1.3.2 主要技术标准
铁路等级:客运专线
正线数目:双线
速度目标值:350km/h
最大坡度:20‰
牵引种类:电力
列车类型:电动车组
到发线有效长度:650m |
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